Mercedes-Benz E 400 Tests
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Mercedes-Benz E 400 Tests: Die neuesten Artikel
Erster Test Mercedes E 400 e 4Matic: Ist das noch ein echter Mercedes?
Rudolf Bögel
Die wahre Oberklasse? Mercedes-Benz E 400 d 4Matic Coupé im Test
Maximilian Fisseler
Mercedes-Benz E 400 d All-Terrain im Test: Die neue Diesel-Klasse
Thomas Vogelhuber
Erster Test: Mercedes-Benz E 400 – Der Gegenwart ein Stück entrückt
Von wegen Zukunftsmusik: Für autonomes Fahren sind zumindest auf der Autobahn die technischen Voraussetzungen in einigen Autos bereits vorhanden. Lediglich rechtliche Hürden verhindern den Traum vom computergesteuerten Chauffeur.
Aktuelle Angebote zu Mercedes-Benz E 400
Mercedes-Benz E 4004MATIC Limousine SHZ
€ 30 900- 12/2017
- 113 200 km
- Benzin
- - (l/100 km)
Mercedes-Benz E 400Avantgarde CDI Aut.
€ 3 900- 11/2003
- 265 000 km
- Diesel
- 9,40 l/100 km (komb.)
Mercedes-Benz E 400Aut.
€ 13 900- 07/2013
- 279 000 km
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- 7,50 l/100 km (komb.)
Neu
Mercedes-Benz E 400d T Avantgarde 4MATIC Aut.
€ 27 499- 11/2018
- 176 077 km
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- 5,80 l/100 km (komb.)
Mercedes-Benz E 400Aut.
€ 29 000- 01/2014
- 95 000 km
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- 7,40 l/100 km (komb.)
Mercedes-Benz E 4004MATIC Aut.
€ 30 990- 12/2016
- 179 000 km
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- - (l/100 km)
Mercedes-Benz E 400d 4MATIC Exclusive Aut.
€ 31 500- 10/2018
- 171 000 km
- Diesel
- 5,50 l/100 km (komb.)
Mercedes-Benz E 400E 400 Aut.
€ 32 000- 05/2013
- 112 000 km
- Benzin
- 7,60 l/100 km (komb.)
Mercedes-Benz E 400E 400i 4Matic Avantgarde |360|Widescreen|Schiebedach
€ 32 900- 11/2017
- 128 400 km
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- 7,60 l/100 km (komb.)
Mercedes-Benz E 4004Matic 9G-TRONIC AMG Line
€ 32 900- 02/2017
- 159 000 km
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- 7,60 l/100 km (komb.)
Mercedes-Benz E 400d 4MATIC Limousine KeyGo PTS Shz eHeck AIR
€ 33 500- 04/2019
- 181 718 km
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Mercedes-Benz E 400d 4Matic (213.223)
€ 34 600- 01/2019
- 201 364 km
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- 5,80 l/100 km (komb.)
Mercedes-Benz E 400d 4Matic All-Terrain,360°,LED...
€ 36 480- 04/2019
- 143 300 km
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- 6,40 l/100 km (komb.)
Mercedes-Benz E 400E 400 d 4Matic Kombi AMG Paket
€ 37 900- 03/2019
- 148 700 km
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Mercedes-Benz E 400d T 4MATIC Aut AMG Line *VOLLAUSSTATTUNG*
€ 37 990- 08/2019
- 159 000 km
- Diesel
- - (l/100 km)
Mercedes-Benz E 400d T Avantgarde 4MATIC Aut.
€ 37 990- 05/2020
- 55 500 km
- Diesel
- 5,80 l/100 km (komb.)
Mercedes-Benz E 4004MATIC Aut.
€ 38 000- 10/2017
- 115 000 km
- Benzin
- 8,10 l/100 km (komb.)
Mercedes-Benz E 4004MATIC AMG / Lückenlose Mercedes Hostorie
€ 38 500- 09/2017
- 149 000 km
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- 8,10 l/100 km (komb.)
Mercedes-Benz E 400d 4MATIC Exclusive Aut.
€ 39 000- 08/2018
- 161 000 km
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- 5,50 l/100 km (komb.)
Mercedes-Benz E 4004Matic Cabrio 9G-TRONIC AMG Line
€ 39 500- 07/2018
- 111 840 km
- Benzin
- 8,30 l/100 km (komb.)
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Gebrauchtwagen-Check Mercedes-AMG EQE 43 4Matic (2022): Edle Sportlimousine
Seit der Einführung im Jahr 2022 ist der Mercedes-AMG EQE 43 4Matic einer der beiden sportlichen Vertreter der vollelektrischen Business-Limousine. AMG steht für herausragende Fahrleistungen und die dazu passenden optischen Akzente. Lohnt sich der Kauf des vier Jahre alten Stuttgarters?
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Mercedes-Benz GLB 250+ EQ (2026) im Test: Wenn die ganze Familie verreist
Der vollelektrische Mercedes-Benz GLB 250+ EQ zeigt, wie weit die Entwicklung der Elektromobilität bei den Stuttgartern bereits fortgeschritten ist. Dank seiner hohen Reichweite, kurzer Ladezeiten und Platz für bis zu sieben Personen ist der SUV ein optimales Reisefahrzeug für die Großfamilie.
Armin Hoyer
Mercedes-Maybach GLS 680 im ersten Check: Schampus aus Silberkelchen
Ein SUV ist das beliebteste Maybach-Modell. Von Miami über Monaco bis Mumbai – die Reichen und Schönen lieben den GLS, der bei stattlichen 198.000 Euro startet. Angetrieben wird die Neuauflage des Edel-SUVs von einem 612 PS starken Achtzylinder-Benziner. Erste Sitzprobe im Luxus-Liner von Mercedes.
Rudolf Bögel