Mercedes-Benz E 400 Tests
Testarchiv durchsuchen
Mercedes-Benz E 400 Tests: Die neuesten Artikel

Erster Test Mercedes E 400 e 4Matic: Ist das noch ein echter Mercedes?

Die wahre Oberklasse? Mercedes-Benz E 400 d 4Matic Coupé im Test

Mercedes-Benz E 400 d All-Terrain im Test: Die neue Diesel-Klasse

Erster Test: Mercedes-Benz E 400 – Der Gegenwart ein Stück entrückt
Von wegen Zukunftsmusik: Für autonomes Fahren sind zumindest auf der Autobahn die technischen Voraussetzungen in einigen Autos bereits vorhanden. Lediglich rechtliche Hürden verhindern den Traum vom computergesteuerten Chauffeur.
Aktuelle Angebote zu Mercedes-Benz E 400

Mercedes-Benz E 400Avantgarde CDI Aut.
€ 5 900- 11/2003
- 265 000 km
- Diesel
- 9,4 l/100 km (komb.)

Mercedes-Benz E 400Avantgarde CDI Aut.
€ 6 999- 06/2003
- 298 408 km
- Diesel
- 9,4 l/100 km (komb.)

Mercedes-Benz E 400T 4MATIC Exclusive Aut.
€ 17 500- 02/2017
- 304 500 km
- Benzin
- 7,9 l/100 km (komb.)

Mercedes-Benz E 400E 400 (207.365) *AMG-Line*
€ 18 990- 07/2014
- 150 300 km
- Benzin
- 7,4 l/100 km (komb.)

Mercedes-Benz E 400Elegance Autom. 333PS Panoramadach PICKERL 09/26
€ 19 999- 09/2015
- 140 000 km
- Benzin
- 6,9 l/100 km (komb.)

Mercedes-Benz E 400E 400 (207.361)
€ 24 990- 01/2015
- 135 000 km
- Benzin
- 6,7 l/100 km (komb.)

Mercedes-Benz E 400E 400 d 4Matic (213.223)
€ 26 490- 09/2018
- 193 500 km
- Diesel
- 5,8 l/100 km (komb.)

Mercedes-Benz E 400E 400 Aut.
€ 27 600- 03/2014
- 135 250 km
- Benzin
- 7,6 l/100 km (komb.)

Mercedes-Benz E 400E 400 T 4MATIC Aut.
€ 29 000- 05/2017
- 175 000 km
- Benzin
- 7,9 l/100 km (komb.)

Mercedes-Benz E 400d AMG-LINE 4Matic *Panorama - Virtual Cockpit*
€ 30 890- 10/2018
- 150 000 km
- Diesel
- - (l/100 km)

Mercedes-Benz E 400Avantgarde A-Edition Plus + AMG Sportpaket Aut.
€ 31 000- 10/2014
- 130 000 km
- Benzin
- 7,9 l/100 km (komb.)

Mercedes-Benz E 400d T 4MATIC Aut. *AMG-Line*Fahrass.Paket*
€ 32 900- 10/2019
- 132 200 km
- Diesel
- 6,1 l/100 km (komb.)

Mercedes-Benz E 4004MATIC Aut.
€ 32 990- 12/2016
- 179 000 km
- Benzin
- - (l/100 km)

Mercedes-Benz E 400d 4MATIC Limousine KeyGo PTS Shz eHeck AIR
€ 34 900- 04/2019
- 181 718 km
- Diesel
- - (l/100 km)

Mercedes-Benz E 4004MATIC Avantgarde A-Edition Aut.
€ 36 000- 07/2015
- 200 000 km
- Benzin
- 8,0 l/100 km (komb.)

Mercedes-Benz E 4004MATIC Exclusive Aut.
€ 38 000- 12/2018
- 197 500 km
- Benzin
- 7,6 l/100 km (komb.)

Mercedes-Benz E 400d 4MATIC Exclusive Aut.
€ 39 500- 08/2018
- 148 000 km
- Diesel
- 5,5 l/100 km (komb.)

Mercedes-Benz E 400d 4Matic All-Terrain,360°,LED...
€ 39 770- 04/2019
- 143 300 km
- Diesel
- 6,4 l/100 km (komb.)

Mercedes-Benz E 400E 400 d 4Matic Aut.*1.BESITZ*TOP ZUSTAND
€ 39 900- 09/2022
- 237 000 km
- Diesel
- - (l/100 km)

Mercedes-Benz E 4004MATIC Aut.
€ 40 000- 10/2017
- 110 000 km
- Benzin
- 8,1 l/100 km (komb.)
Mercedes-Benz: Die neuesten Artikel
Alle ansehen
Mercedes E 450 d 4Matic T-Modell All-Terrain im Test: Über Stock und Stein
Das SUV ist die Karosserieform des Jahrzehnts. Gegenbewegungen gibt es wenige, doch das Mercedes E-Klasse T-Modell hält sich wacker. Wer beides kombinieren will, landet beim All-Terrain - hier getestet als E 450 d.

Mercedes C-Klasse EQ im ersten Check: BMW i3-Konkurrent mit 762 km Reichweite
Mercedes greift BMW an: Die vollelektrische C-Klasse EQ bietet bis zu 762 km Reichweite, Hyperscreen und neue Assistenzsysteme. Eine erste Sitzprobe zeigt, wie stark der Herausforderer der i3-Limousine wirklich ist - inklusive Technikcheck, und Preisprognose.

Mercedes VLE (2026): Wenn Raum zur neuen Luxusform wird
Vans standen lange für Vernunft statt Emotion. Der neue Mercedes VLE dreht dieses Prinzip um. Mit Fokus auf Raum, Komfort und Digitalisierung rückt der Innenraum stärker denn je in den Mittelpunkt und wird zur echten Alternative zur klassischen Luxuslimousine.