Mercedes-Benz C 300 Tests
Testarchiv durchsuchen
Mercedes-Benz C 300 Tests: Die neuesten Artikel

Test Mercedes C 300 d T-Modell: Elitäre Fahrfreuden
Mercedes macht die C-Klasse fit für die kommenden Jahre. Nur noch Vierzylinder, dafür viel milde Elektrifizierung und noch mehr Hightech im Innenraum. Wie sich das neue Mercedes C 300 d T-Modell schlägt, haben wir im AutoScout24 Test für euch herausgefunden.

Mercedes C 300 de T-Modell: Ein Dieselpfeil mit grünem Anstrich
Wie gut fährt sich das neue Mercedes C 300 de T-Modell, wie weit kommt man rein elektrisch und für wen lohnt sich der Diesel-Hybrid wirklich? Wir hatten zwei Wochen Zeit das herauszufinden. Unser Testurteil? Überraschend eindeutig.
Aktuelle Angebote zu Mercedes-Benz C 300

Mercedes-Benz C 300de
€ 46 9901- 08/2024
- 39 529 km
- Elektro/Diesel
- 5,3 l/100 km (komb.)

Mercedes-Benz C 300C 300 d T 4Matic AMG Line
€ 27 390- 04/2019
- 100 224 km
- Diesel
- 6,2 l/100 km (komb.)

Mercedes-Benz C 300e PHEV Aut.
€ 30 900- 12/2020
- 106 300 km
- Elektro/Benzin
- - (l/100 km)

Mercedes-Benz C 300de 4MATIC T-Modell mit EQ Hybrid Technologie
€ 54 9501- 02/2025
- 30 950 km
- Elektro/Diesel
- - (l/100 km)

Mercedes-Benz C 300de 4MATIC Totw LED Distr PTS Navi Pano HUD
€ 57 9501- 03/2025
- 16 800 km
- Elektro/Diesel
- - (l/100 km)

Mercedes-Benz C 300C 300Td-4Matic*C53 Optik*H&R*BURMESTER
€ 26 990- 06/2019
- 139 990 km
- Diesel
- 5,3 l/100 km (komb.)

Mercedes-Benz C 300e T PHEV NAVI*AMBIENTE*AVANTGARDE*TOP!
€ 34 9901- 12/2023
- 35 000 km
- Elektro/Benzin
- - (l/100 km)

Mercedes-Benz C 300e *AMG Line, 9G-Tronic, Digital Light, AHV, 360°-K
€ 44 8501- 11/2023
- 37 850 km
- Elektro/Benzin
- - (l/100 km)

Mercedes-Benz C 300de 4MATIC mit EQ Hybrid Technologie Österrei
€ 50 9001- 08/2025
- 2 900 km
- Elektro/Diesel
- - (l/100 km)

Mercedes-Benz C 300de 4MATIC FAP Distr MBUX Navi RKam PTS Shz
€ 53 9901- 03/2025
- 17 050 km
- Diesel
- - (l/100 km)

Mercedes-Benz C 300de 4MATIC *AMG Line, Digital Light, Anhängevorr.,
€ 54 9501- 03/2025
- 16 990 km
- Elektro/Diesel
- - (l/100 km)

Mercedes-Benz C 300de 4MATIC AMG Night FAP Distr MBUX Navi
€ 58 9001- 03/2025
- 12 786 km
- Diesel
- - (l/100 km)

Mercedes-Benz C 300C 300 T 4MATIC Aut.
€ 27 500- 10/2020
- 133 000 km
- Benzin
- 6,5 l/100 km (komb.)
NeuMercedes-Benz C 300T CDI Avantgarde BlueEfficiency 4MATIC Aut.
€ 6 500- 09/2011
- 304 000 km
- Diesel
- 7,2 l/100 km (komb.)

Mercedes-Benz C 300T CDI Avantgarde 4MATIC Aut.
€ 8 500- 06/2013
- 265 000 km
- Diesel
- 7,2 l/100 km (komb.)

Mercedes-Benz C 300T CDI DPF 4Matic (BlueEFFICIENCY) 7G-TRONIC Avantg
€ 9 000- 04/2012
- 320 000 km
- Diesel
- 7,2 l/100 km (komb.)

Mercedes-Benz C 300T CDI DPF 4Matic (BlueEFFICIENCY) 7G-TRONIC Avantg
€ 9 000- 04/2012
- 325 000 km
- Diesel
- 7,2 l/100 km (komb.)

Mercedes-Benz C 300CDI DPF 4Matic (BlueEFFICIENCY) 7G-TRONIC Elegance
€ 10 900- 04/2011
- 270 000 km
- Diesel
- 7,0 l/100 km (komb.)

Mercedes-Benz C 300CDI Elegance BlueEfficiency 4MATIC Aut.
€ 11 500- 09/2012
- 238 000 km
- Diesel
- 7,0 l/100 km (komb.)
Mercedes-Benz: Die neuesten Artikel
Alle ansehen
Mercedes VLE (2026) im Test: Wenn Raum zur neuen Luxusform wird
Vans standen lange für Vernunft statt Emotion. Der neue Mercedes VLE dreht dieses Prinzip um. Mit Fokus auf Raum, Komfort und Digitalisierung rückt der Innenraum stärker denn je in den Mittelpunkt und wird zur echten Alternative zur klassischen Luxuslimousine.

Mercedes CLA 250+ EQ im Test: Ist er wirklich epochal?
Der Mercedes CLA 250+ EQ mit 800-Volt-Technologie verspricht bis zu 792 km Reichweite, starke Ladeleistung und souveräne Fahrdynamik. Im Test überzeugt die Elektro-Limousine mit Effizienz und Komfort - leistet sich aber bei Platzangebot und Software deutliche Schwächen.

Mercedes-Maybach S-Klasse (2026): Servus, Zwölfzylinder!
Die neue Maybach S-Klasse ist da. Und trotzdem fehlt etwas. Erstmalig wird es keinen Zwölfzylinder mehr geben in Europa. Das Signature-Triebwerk ist ein Opfer der Abgasvorschriften. Die begüterte Klientel wird es verkraften, Mercedes lindert den Schmerz mit noch mehr Luxus. Erste Sitzprobe.