Preis im Verhältnis zur Auswahl
Das beste Verhältnis aus Preis und Auswahl bieten aktuell Fahrzeuge, die 2013 zum ersten Mal zugelassen wurden: durchschnittlich € 6.990 bei 17 verfügbaren Angeboten.
Finde hier einen umfassenden Überblick über das Auto Opel Mokka im Überblick, einschließlich Details über die wichtigsten Merkmale, Motorisierung, Ausstattung und weitere nützliche Informationen rund um das Automodell. Weiterlesen




















Hier siehst du die Durchschnittspreise nach dem Jahr der Erstzulassung und wie viele Angebote es gerade auf AutoScout24 gibt.
Letzte Datenaktualisierung: 11.10.2026
Das beste Verhältnis aus Preis und Auswahl bieten aktuell Fahrzeuge, die 2013 zum ersten Mal zugelassen wurden: durchschnittlich € 6.990 bei 17 verfügbaren Angeboten.
Die größte Auswahl gibt es aktuell bei Fahrzeugen mit Erstzulassung 2025. Auf AutoScout24 findest du dafür 135 Angebote.
| Erstzulassung | Preis im Schnitt | Angebote |
|---|---|---|
| 2026 | € 25.620 | |
| 2025 | € 20.893 | |
| 2024 | € 20.489 | |
| 2023 | € 19.733 | |
| 2022 | € 17.990 | |
| 2021 | € 15.990 | |
| 2020 | Keine Daten | 0 Angebote |
| 2019 | € 12.490 | |
| 2018 | € 13.980 | |
| 2017 | € 10.799 | |
| 2016 | € 9.490 | |
| 2015 | € 9.300 | |
| 2014 | € 8.240 | |
| 2013 | € 6.990 | |
Der Opel Mokka deckt dank verschiedener Ausstattungs- und Motorisierungsoptionen ein weites Preisspektrum ab. Während die Benzin-Variante als Neuwagen schon ab rund 27.000 Euro zu haben ist, müssen Interessenten für die Elektroversion deutlich tiefer in die Tasche greifen – sie schlägt mit mindestens 37.000 Euro zu Buche. Auf dem Gebrauchtwagenmarkt sind die Unterschiede ähnlich: Benziner gibt es ab rund 15.000 Euro, während Elektrovarianten oft erst ab etwa 24.000 Euro zu finden sind, je nach Zustand und Laufleistung. Ein Plus für Käufer: Die moderne Plattform und das zeitgemäße Design tragen zu einer stabilen Wertentwicklung des Mokka bei.
Der Opel Mokka umfasst in seiner zweiten Generation eine vielseitige Palette an Antriebsoptionen. Das Motorenprogramm umfasst sparsame Benzin- und Dieselaggregate sowie eine vollelektrische Variante. Vom effizienten 1,2-Liter-Turbobenziner über den kraftvollen 1,5-Liter-Diesel bis hin zum emissionsfreien Elektromotor deckt das Fahrzeug verschiedene Mobilitätsbedürfnisse ab. Je nach Motorisierung stehen manuelle oder automatische Getriebe zur Wahl.
| Modellbezeichnung | Motor | Getriebe | Beschleunigung von 0 auf 100 km/h | Höchstgeschwindigkeit | Verbrauch | Reichweite | Batteriekapazität |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Opel Mokka 1.2 DI Turbo | Benzin | manuelles 6-Gang-Schaltgetriebe | 9 – 9,2 s | 208 km/h | 5,7 l/100 km (kombiniert) | – | – |
| Opel Mokka 1.2 DI Automatik | Benzin | 8-Gang-Automatik | 9,2 s | 203 km/h | 6,1 – 6,2 l/100 km (kombiniert) | – | – |
| Opel Mokka Electric | Elektromotor | Halbautomatik | 9 s | 150 km/h | 15,4 – 15,6 kWh/100 km (kombiniert) | 398 – 403 km (kombiniert) | 54 kWh |
Egal, ob Benziner oder Elektromodell – beim Opel Mokka ist für unterschiedliche Mobilitätswünsche gesorgt. Die Ottomotoren punkten mit lebhaften Fahrleistungen, ohne dabei übermäßig durstig zu sein. Wer emissionsfrei unterwegs sein möchte, greift zur Elektroversion des Mokka. Diese überzeugt nicht nur durch ihren umweltfreundlichen Antrieb, sondern auch mit einer Reichweite, die den Anforderungen des Alltags souverän gerecht wird. So bietet der Mokka für jeden Einsatzzweck die passende Antriebsoption.
| Abmessungen | Wert |
|---|---|
| Länge | 4,15 m |
| Breite (inkl. Außenspiegel) | 1,99 m |
| Höhe | 1,52 – 1,54 m |
| Radstand | 2,56 – 2,56 m |
| Leergewicht | 1.297 – 1.615 kg |
| Kofferraumvolumen | 1.060 – 1.105 l |
Als typisches B-SUV vereint der Opel Mokka ein kompaktes Design mit überschaubaren Außenmaßen. Dadurch fügt er sich – im Gegensatz zu herkömmlichen SUVs – optimal in den dichten Straßenverkehr hektischer Großstädte ein und erleichtert das Rangieren sowie Einparken deutlich. Im Innenraum bietet er vorne ordentlich Platz, wohingegen es hinten für großgewachsene Passagiere etwas eng werden kann. Der Kofferraum fällt durchschnittlich für diese Fahrzeugklasse aus und deckt den Alltagsbedarf ab. Durch das Umklappen der Rücksitze lässt sich bei Bedarf zusätzlicher Stauraum schaffen. Insgesamt eignet sich der Mokka gut für Singles, Paare oder kleine Familien, die einen wendigen Begleiter suchen.
Der Opel Mokka hat seit seinem Debüt 2012 eine beachtliche Entwicklung durchlaufen. Während die erste Generation noch als Mokka A startete und später zum Mokka X aufgefrischt wurde, markierte 2020 der Generationswechsel zum Mokka B einen deutlichen Sprung. Mit dem Umstieg auf die Stellantis-Plattform präsentiert sich das platzsparende SUV in einem völlig neuen Design. Ein besonderes Highlight stellt die vollelektrische Variante dar, die den Mokka fit für die Zukunft macht. In puncto Karosserievarianten bleibt Opel seiner Linie treu – der Mokka rollt ausschließlich als fünftüriges SUV vom Band. Spezielle Sondermodelle sind für den aktuellen Mokka B nicht bekannt.
Das Opel-Modell Mokka präsentiert sich mit einem markanten Äußeren, das sofort ins Auge fällt. Das charakteristische Opel-Vizor-Design dominiert die Frontpartie und verleiht dem alltagstauglichen SUV einen unverwechselbaren Look. Geradlinige Konturen und übersichtliche Proportionen betonen die moderne Gestaltung des Fahrzeugs. Je nach Geschmack und Ausstattungslinie rollt der Mokka auf 16- bis 18-Zoll-Felgen, die seine dynamische Erscheinung abrunden. Bei der Farbauswahl setzt Opel neben dezenten Standardlackierungen auch auf glänzende Varianten, sodass für jeden Geschmack etwas Passendes dabei ist. Wer den Mokka noch individueller gestalten möchte, kann aus verschiedenen Zweifarb-Optionen wählen. Dabei setzt ein kontrastierendes Dach spannende Akzente und betont die sportliche Silhouette des Wagens. Für besondere Ansprüche stehen zudem diverse Sonderlackierungen zur Verfügung, die dem Mokka einen ganz persönlichen Touch verleihen.
Das Interieur präsentiert sich mit einem modernen und aufgeräumten Cockpit, das sich einfach bedienen und auf Wunsch um ein Navigationssystem erweitern lässt. Eine gelungene Kombination aus Touchscreen und physischen Tasten ermöglicht die intuitive Steuerung der Fahrzeugfunktionen. Die Vordersitze sind angenehm gepolstert, während die Rückbank genug Platz für kürzere Strecken bietet. Wer es noch bequemer mag, kann optional eine Lederausstattung, ein beheizbares Lenkrad oder zusätzliche Assistenzsysteme wählen. Im Innenraum finden sich außerdem zahlreiche praktische Ablagen für Kleinigkeiten, die den Alltagsnutzen noch erhöhen.
Der Opel Mokka überzeugt mit einem soliden Sicherheitspaket. Im Euro NCAP-Crashtest 2021 erzielte das Kompakt-SUV respektable vier von fünf Sternen. Das unterstreicht das gute Sicherheitsniveau des Mokka in seiner Fahrzeugklasse. Schon serienmäßig bringt der Opel Mokka moderne Helfer mit, darunter einen Notbremsassistenten, einen Spurhalteassistenten und eine Verkehrszeichenerkennung, die im Alltag aktiv unterstützen und helfen, Unfälle zu vermeiden. Wem das noch nicht reicht, der kann zusätzlich einen Toten-Winkel-Warner dazubuchen. Insgesamt bietet der Opel Mokka ein für seine Klasse umfangreiches Sicherheitsniveau mit zeitgemäßen Assistenzsystemen.
Im Segment der kompakten Crossover-SUVs gibt es einige interessante Alternativen zum Opel Mokka. Der Renault Captur besticht durch sein französisches Design und bietet eine breitere Palette an Antriebsoptionen, darunter auch Hybridvarianten. Der Peugeot 2008 teilt sich die Konzernplattform mit dem Mokka und verfügt über ein ähnliches Technikpaket, setzt sich aber durch sein eigenständiges Markendesign ab. Wer etwas mehr Platz benötigt, könnte einen Blick auf den VW T-Cross werfen. Er bietet ein geringfügig größeres Raumangebot und punktet mit dem Markenimage von Volkswagen. Jedes dieser Modelle hat seine eigenen Stärken und spricht unterschiedliche Käufergruppen an.
Zuletzt haben wir den Opel Mokka im Jahr 2021 getestet. Damals zogen wir folgendes Fazit:
Nach Abzug der Innovationsprämie (9.450 Euro) steht der Opel Mokka-e ab 24.540 Euro beim Händler und geht in Sachen Elektroauto wahrlich als fairer Deal durch. Die Fahrleistungen sind ausreichend, die Verarbeitung solide und die Bedienung einfach. Enttäuschend ist die magere Reichweite, die den Einsatzradius trotz 100 kW-On-Board-Charger deutlich einschränkt. Teils einfache Materialien sowie überschaubare Platzreserven für Großgewachsene sollte man bei der Probefahrt auf sich wirken lassen.
Den vollständigen Testbericht in unserem AutoScout24 Magazin findest du hier.
Der Opel Mokka erweist sich als ein insgesamt zuverlässiges Fahrzeug, bei dem keine weit verbreiteten oder gravierenden Mängel bekannt sind. Dennoch sollten potenzielle Käufer wachsam bleiben, da vereinzelt kleinere Elektronikprobleme auftreten können. Diese sporadischen Schwierigkeiten im elektronischen Bereich stellen jedoch keine systematische Schwachstelle dar, beeinträchtigen in der Regel nicht die Gesamtzuverlässigkeit des Modells oder werden vom Hersteller überwacht. Bei der Betrachtung eines gebrauchten Mokka empfiehlt es sich aber trotzdem, ein besonderes Augenmerk auf die einwandfreie Funktion aller elektronischen Komponenten zu legen, um etwaige individuelle Probleme frühzeitig zu erkennen.
Bislang sind keine offiziell bestätigten Rückrufaktionen für das Opel Mokka Modell bekannt.
Ja, den Opel Mokka gibt es als Elektrovariante. Der Opel Mokka Electric bietet eine Reichweite von bis zu 400 Kilometern.
Die zweite Generation des Opel Mokka kam Ende 2020/Anfang 2021 auf den Markt.
Das Kofferraumvolumen des Opel Mokka beträgt etwa 350 Liter. Bei umgeklappten Rücksitzen lässt sich das Volumen auf bis zu 1.105 Liter erweitern.





