Porsche Cayenne S

Die erste Generation der mit V8-Saugmotoren ausgestatteten SUV wurde im Baujahr 2002 als Porsche Cayenne S auf dem Markt eingeführt und stellte bis zur Präsentation der mit V6-Triebwerken bestückten Porsche Cayenne das Einstiegsmodell der SUV-Baureihe aus Stuttgart dar.

Mehr Leistung für den Porsche Cayenne S ab Baujahr 2007

In der bis zum Jahr 2007 andauernden ersten Bauphase statteten die Schwaben den Porsche Cayenne S mit einem 4,5 Liter Triebwerk mit acht Zylindern aus, das dem allradangetriebenen SUV eine Leistung von bis zu 250 kW (340 PS) zur Verfügung stellen konnte. Mit dem Facelift des Jahres 2007 erhielt der Porsche Cayenne S einen neuen V8-Motor der Hubraumklasse von 4,8 Litern, der eine Leistungssteigerung auf 283 kW (385 PS) brachte und die Spitzengeschwindigkeit um gut zehn Stundenkilometer auf nunmehr knapp über 250 km/h erhöhte.

Ab dem Jahr 2012 gibt es eine Dieselversion des Cayenne S

Im Frühjahr 2010 lief die zweite Generation des Cayenne S mit einem 4,8 Liter V8-Benzinaggregat vom Band, das dem optisch neu gestalteten und leichter gewordenen SUV eine Leistung von bis zu 294 kW (400 PS) bereitstellte. Im Herbst 2012 ergänzte der Hersteller das Modellprogramm durch eine Dieselversion des Porsche Cayenne S. Der Porsche Cayenne S Diesel verfügte über einen V8-Selbstzünder der 4,2 Liter Hubraumklasse und lieferte dem SUV eine Leistung von bis zu 281 kW (382 PS). Damit erreichte der Diesel die Hundertermarke in 5,7 Sekunden.