- Startseite
- Auto
- BMW
- BMW 3er
- BMW 3er Touring
BMW 3er Touring im Überblick
Finde hier die aktuellen Preise für das Auto BMW 3er Touring im Überblick und erhalte einen Überblick über die verfügbaren Angebote bei AutoScout24 Weiterlesen
BMW 3er Touring Angebote
- National
- Wien
- Graz
- Linz
- Salzburg
- Innsbruck
- Villach

BMW 320- 320 d Connected Touring Aut. Pickerl NEU
€ 17 4801- 03/2021
- 159 039 km
- Diesel
- 4,9 l/100 km (komb.)

BMW 330Advantage PHEV Touring Aut. *AHK*Leder*
€ 23 9001- 12/2020
- 110 000 km
- Elektro/Benzin
- 1,7 l/100 km (komb.)

BMW 318d Touring Advantage Aut LED DIGITAL-TACHO NAVI
€ 18 290- 06/2022
- 114 501 km
- Diesel
- - (l/100 km)

BMW 318d Touring Aut LED HEAD-UP AHK RADAR LEDER NAVI
€ 29 290- 06/2023
- 44 773 km
- Diesel
- - (l/100 km)
Neu
BMW 318i Touring Aut. | SPORTSITZE
€ 25 9801- 07/2023
- 89 300 km
- Benzin
- - (l/100 km)

BMW 318d Touring Aut LED NAVI SITZHZG TEMP ASSIST
€ 22 290- 01/2023
- 91 090 km
- Diesel
- - (l/100 km)

BMW 318d Touring Advantage Aut LED NAVI DIGI-TACHO
€ 19 290- 07/2022
- 102 012 km
- Diesel
- - (l/100 km)

BMW 320e Touring Aut LED LEDER NAVI R-CAM ASSIST TEMP
€ 26 290- 10/2022
- 74 590 km
- Elektro/Benzin
- - (l/100 km)

BMW 330i xDrive M Sport Touring - LEASINGAKTION
€ 41 3501- 09/2024
- 49 500 km
- Benzin
- - (l/100 km)

BMW 330d xDrive Touring G21 B57 M Sport HiFi DAB
€ 38 8001- 02/2022
- 116 293 km
- Diesel
- - (l/100 km)

BMW 320d Touring M-Sport|xDrive|LED|AHK|TopView|HUP
€ 44 9501- 02/2026
- 30 656 km
- Diesel
- - (l/100 km)

BMW 320d Touring / M Sportpaket / Navi Prof / HIFI /
€ 12 900- 09/2012
- 245 000 km
- Diesel
- - (l/100 km)
Reduziert
BMW 318d Touring Aut.
€ 19 9991- 05/2021
- 147 500 km
- Diesel
- - (l/100 km)

BMW 330e xDrive Touring M-Sportpaket Pro
€ 48 4901- 03/2025
- 23 250 km
- Elektro/Benzin
- - (kWh/100 km)

BMW 320d xDrive Touring Advantage
€ 23 990- 07/2021
- 149 900 km
- Diesel
- 4,2 l/100 km (komb.)

BMW 320d 48 V xDrive Touring Aut. (G21)
€ 29 9901- 07/2023
- 72 000 km
- Diesel
- - (l/100 km)

BMW 330e xDrive Touring - LASER - PANO - AHK - 360
€ 27 9001- 11/2020
- 120 000 km
- Elektro/Benzin
- 2,3 l/100 km (komb.)
Neu
BMW 320d Touring 48 V Mild-Hybrid-Technologie Aut.
€ 21 9991- 07/2021
- 152 800 km
- Diesel
- - (l/100 km)

BMW 320320d xDrive Touring Advantage Aut.
€ 11 900- 05/2017
- 234 600 km
- Diesel
- 4,5 l/100 km (komb.)
Neu
BMW 320320d Touring Aut.
€ 9 800- 08/2014
- 199 700 km
- Diesel
- 5,2 l/100 km (komb.)
Den ersten Kombi der unteren Mittelklasse aus Bayern gab es erst im Baujahr 1987. Die ersten BMW 3er Touring wurden als Benziner mit Heck- oder Allradantrieb sowie mit den großen Motoren der Baureihe ausgeliefert. In den 1990er Jahren baute der Hersteller das Programm der BMW 3er Touring aus und bot die Kombis der ersten Generation, die bis zum Baujahr 1994 gefertigt wurde, auch mit kleineren Triebwerken sowie erstmals auch als Turbo-Diesel an. Von 1995 bis 1999 präsentierten die Münchener die zweite Modellgeneration der BMW 3er Touring, der in unterschiedlichen Motorisierungen von 75 kW (102 PS) bis zum Topmodell mit 142 kW (193 PS) sowie als Diesel im Programm stand.
Die neueren Modellgenerationen des BMW 3er Touring
Die dritte Generation des BMW 3er Touring wurde in den Jahren zwischen 1999 und 2005 gefertigt. Wie bei der Markteinführung in den 1980er Jahren gab es den BMW 3er Touring erstmals wieder mit Allradantrieb. Neues Spitzenmodell der Serienfertigung wurde der BMW 3er Touring mit 3,0 Litern Hubraum, der bis zu 170 kW (231 PS) leistete. Ausgebaut wurde in diesen Jahren die Dieselpalette, sodass der BMW 3er Touring als Selbstzünder in drei Leistungsstufen von 85 kW (116 PS) bis 150 kW (204 PS) zu haben war. Mitte des Jahres 2005 stellten die Bayern eine neue Generation des BMW 3er Touring vor, der 2008 ein Facelift erhielt. Leistungsstärkste Modelle waren die von Alpina überarbeiteten Kombis, die als Alpina B3 Touring oder Alpina D3 Touring auf den Markt kamen.
Weiterführende Links im Überblick
Mehr Details
Testberichte

Legenden: BMW M1

Elektrische Mercedes C-Klasse vs. BMW i3 (Neue Klasse): Welches Premium-Elektroauto ist besser?

Audi A8 3.0 TDI (D4) vs. BMW 730d (F01): Welche Diesel-Limousine überzeugt im Alter?

BMW X5 (2026) Premiere: Gewiss kein Leisetreter! (1)

Bovensiepen 05 GT im ersten Test: Er ist wieder da

Neuer BMW 7er (2026): Der Monolith aus Dingolfing
- 1MwSt. ausweisbar.
- 2Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem "Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO2-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen" entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der Deutschen Automobil Treuhand GmbH unter www.dat.at unentgeltlich erhältlich ist.
- 7Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren (gemäß Pkw-EnVKV in der jeweils geltenden Fassung) ermittelt. Die Angaben beziehen sich auf das angebotene Fahrzeugmodell und dienen Vergleichszwecken zwischen den verschiedenen Fahrzeugtypen.
- 8Bei den angegebenen Daten handelt es sich um Circa-Angaben des Angebot-Erstellers. Die Werte können Erfahrungen zu diesem Modell darstellen oder aus anderen Quellen stammen.
