Entdecken Sie jetzt unseren neuen Stil, den wir Schritt für Schritt auf der gesamten Website umsetzen. Doch lieber altes Design verwenden? Oben im Menü geht’s per Klick zurück.
Im Frühjahr 2004 verabschiedete sich der Volvo V40 und machte seinem Nachfolger, dem Mittelklasse-Kombi Volvo V50, Platz. War der V40 nur mit Vierzylindermotoren erhältlich, beherbergt der Volvo V50 nun auch einen Fünfzylinder. So kann man zwischen sieben Benzinern (vier- oder fünfzylindrig, mit oder ohne Turboloader) oder drei Turbodieselmotoren (vier oder fünf Zylinder) wählen...Weiterlesen
Die Leistung der Motoren startet beim Volvo V50 1.6 mit 74 kW (100 PS), geht über den Volvo V50 2.4i mit125 kW (170 PS) bis hin zum Volvo V50 T5 mit 162 kW (220 PS).
Bemerkenswert sind die hohe Fahrsicherheit, der ordentliche Komfort und eine ansprechende Agilität, die bei der Volvo V50 T5 Version dramatisch zunimmt. Auch für die Fahrgastsicherheit wird im Volvo V50 Volvo-typisch gesorgt. Serienmäßig findet man im Volvo V50 Frontairbags mit zweistufigem Auslösesystem, SIPS Kopf- und Schulterairbags, Seitenairbags für Fahrer und Beifahrer, das SIPS Seitenaufprallschutzsystem, einen Bremsassistenten, die DSTC-Fahrdynamikregelung, das intelligente Fahrerinformationssystem IDIS, das Schleudertraumaschutzsystem WHIPS und Gurtsysteme nach dem neuesten Stand der Technik.
Doch nicht nur Sicherheit vermittelt der Innenraum des Volvo V50. Der Clou der Einrichtung ist die frei schwebende Mittelkonsole, die das Interieur luftig und futuristisch erscheinen lässt. Mehr Platz auf den Rücksitzen ermöglicht auch größeren Personen bequemen Reisekomfort über längere Strecken hinweg. Da das Dach des Kombis nicht so steil abfällt wie bei der Limousine, herrscht mehr Kopffreiheit. Bedauerlicherweise schränkt die Fahrgastbequemlichkeit das Raumangebot im Kofferraum ein. Dort bleiben nur 417 Liter Volumen (maximal 1.307) übrig, womit der Volvo V50 in diesem Punkt im Vergleich zu Konkurrenzmodellen wie dem Audi A4 oder dem 3er BMW eher zurückfällt.
4,4
