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Automarke Saab - Alle Infos im Überblick
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Aktuelle Angebote zu Saab

Saab 9-3Cabrio Basic
€ 2 200- 03/2002
- 117 823 km
- Benzin
- 6,0 l/100 km (komb.)

Saab 9-3Cabrio 2,0t Ecopower |
€ 4 990- 04/2002
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- Benzin
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Saab 9-3Vector 1.8 t Cabrio Pickerl NEU
€ 8 880- 07/2004
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Saab 9-3Cabrio Vector
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- 148 367 km
- Benzin
- 6,0 l/100 km (komb.)

Saab 9-3Aero 2,0 Turbo S Ecopower
€ 16 480- 07/2004
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Saab 9-39-3 Linear 2,2 TiD Linear
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Saab 9-3Vector 1,9 TiD/Gepflegt/
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Saab 9-3Vector 3,0 V6 TiD /!BESITZ/ OHNE PICKERL/
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Saab 9-3SE Cabrio 2,0 Turbo Ecopower - optimaler Einsti...
€ 8 900- 06/2003
- 184 400 km
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Saab 900900 Turbo
€ 12 000- 07/1987
- 287 000 km
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Saab 9002,0i Aut.
€ 4 990- 07/1997
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Saab 9-3
€ 21 999- 08/2009
- 177 000 km
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Saab 9-3Vector
€ 11 980- 05/2004
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Saab 9-3Aero Sport-Kombi 1,9 TTiD M6
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Saab 9-59-5 Aero 2,0 TiD XWD Aero
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- 217 000 km
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Saab 9-3
€ 13 000- 05/2007
- 265 459 km
- Benzin
- - (l/100 km)

Saab 9-3Cabrio Vector
€ 15 980- 06/2008
- 110 393 km
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- 6,0 l/100 km (komb.)

Saab 9-32.0i
€ 2 900- 08/2000
- 156 500 km
- Benzin
- 9,9 l/100 km (komb.)

Saab 9-3Cabrio Leder
€ 3 500- 02/1999
- 254 082 km
- Benzin
- - (l/100 km)
Besonderheiten der Automarke Saab
- Saab-Modelle werden als luxuriöse, zuverlässige und gut verarbeitete Fahrzeuge angesehen.
- Saab setzt den Fokus auf Sicherheitsmerkmale: Die Fahrzeuge sind mit ABS, elektronischer Stabilitätskontrolle und Gurtstraffern bzw. Airbag ausgestattet.
Markenhistorie
Saab Automobile ist ein schwedischer Automobilhersteller, der seit 1947 Fahrzeuge in im schwedischen Trollhättan herstellte. Das Unternehmen entstand aus der Svenska Aeroplan AktieBolaget (Schwedische Flugzeuggesellschaft) und produzierte zunächst Flugzeuge für militärische Zwecke sowie Fahrzeuge für den zivilen Transport. Ab den 1940er Jahren wandte sich Saab der Entwicklung von Kraftfahrzeugen zu und etablierte sich als einer der führenden europäischen Automobilhersteller.
Das erste Saab-Automodell, der Saab 92, kam 1949 in Serienproduktion und war eines der ersten Fahrzeuge mit neuartigen Merkmalen wie ausfahrbaren Scheinwerfern, Scheibenwaschanlage und Vorderradantrieb mit Einzelradaufhängung – was bald zum Standard bei allen europäischen Autos wurde.
Zwischen den Jahren 2000 und 2010 war Saab ein Tochterunternehmen des US-amerikanischen Autokonzerns General Motors, bevor dieser Saab im Jahr 2010 an den niederländischen Sportwagenhersteller Spyker Cars verkaufte. Im Zuge der Insolvenz von Spyker Cars ist die Konkursmasse von Saab im Jahr 2012 in den eigens zur Übernahme neu gegründeten Unternehmenszusammenschluss NEVS (National Electric Vehicle Sweden) übergegangen. NEVS plante ursprünglich, auf Basis des Modells Saab 9-3 ein Elektrofahrzeug unter der Marke auf den Markt zu bringen. Heute stellt Saab allerdings nur noch militärische Flugzeuge sowie Flugzeugteile her.
Modelle und Varianten
Saab hat während seines Bestehens als Autohersteller insgesamt mehrere Fahrzeuggenerationen in unterschiedlichen Klassen hervorgebracht – Saab-Pkw gab es in der Kompakt- und Mittelklasse sowie als Sportwagen und SUV.
Modellübersicht der Automarke Saab 1949-2011:
Kompaktklasse:
Sportwagen:
- Saab Sonett I, II und III (Bj. 1955–1957)
- Saab GT750, Saab GT850 (Bj. 1958-1968)
Mittelklasse und obere Mittelklasse:
- Saab 99 (Bj. 1968–1984)
- Saab 900 (Bj. 1978–1998)
- Saab 90 (Bj. 1984–1987)
- Saab 9-3 (Bj. 1998–2003)
- Saab 9000 (Bj. 1985–1998)
- Saab 9-5 (Bj. 1997–2010)
SUV:
- Saab 9-3X (2009–2011)
- Saab 9-4X (2011)
Preise
Neupreise
Die Automodelle und Varianten, die mit der Marke Saab verbunden sind, gibt es seit der Insolvenz des schwedischen Herstellers im Jahr 2012 nicht mehr als Neuwagen zu kaufen. Trotz ihrer luxuriösen Ausstattung besaßen Saab-Fahrzeuge ein vernünftiges Preis-Leistungs-Verhältnis, wobei die Modelle mit Turbolader-Motorisierung in der Regel etwas teurer waren als ihre Pendants mit normalem Ansaugmotor.
Gebrauchtwagenpreise
Obwohl sie seit 2012 nicht mehr produziert werden, gelten gebrauchte Saab-Fahrzeuge immer noch als praktikable Gebrauchtwagenoption und bieten gute Zuverlässigkeit aufgrund ihrer hohen Qualitätsstandards und ausgereiften Technik. Abhängig von diesen Faktoren und dem Modelljahr reichen die Preise für Saab-Gebrauchtwagen von rund 1.000 Euro für ältere 9-3-Modelle bis zu über 30.000 Euro für einen Oldtimer der Automarke oder ein leistungsstarkes Turbo-Modell wie den Saab 900.
Alternativen
Wer auf der Suche nach einer Alternative zur Automarke Saab ist, für den gibt es mehrere Optionen auf dem Markt: Eine weitere schwedische Automarke, die ihren Schwerpunkt auf Effizienz, Sicherheit und Zuverlässigkeit legt, ist Volvo. Volvo-Modelle sind im Gegensatz zu Saab heute noch als Neuwagen in verschiedenen Fahrzeugsegmenten verfügbar.
Andere Alternativen sind Hersteller wie Volkswagen oder Skoda. Beide Automarken bieten ein solides Verhältnis aus Preis und Qualität bei ihren Fahrzeugen. Wer mehr Wert auf Luxus legt, für den sind vielleicht die deutschen Premiumhersteller Audi, BMW oder Mercedes-Benz eine gute Alternative. Die Autos dieser Marken sind mit einer Vielzahl an Sonderausstattungen und modernsten technologischen Funktionen ausgestattet. Die Neu- und Gebrauchtwagenpreise für diese Fahrzeuge können jedoch etwas höher ausfallen.
Interessiert am Saab
FAQ
Woher kommt Saab?
Saab ist eine schwedische Automarke, die 1937 aus der Svenska Aeroplan AktieBolaget (Schwedische Flugzeuggesellschaft) hervorging und ihren Hauptsitz in Trollhättan besaß.
Wer hat Saab übernommen?
Im Februar 2012 erwarb ein internationales Konsortium von Investoren und Experten aus der Automobilindustrie namens National Electric Vehicle Sweden (NEVS) vom insolventen Sportwagenhersteller Spyker Cars die Rechte an der Automarke Saab. Zuvor hatte Saab mehr als ein Jahrzehnt zum US-amerikanischen General Motors gehört. NEVS, ein chinesisch-japanisch finanziertes Unternehmen mit Sitz in Schweden, entwickelt heute Fahrzeugarchitekturen und -komponenten, wobei einige bestehende Saab-Technologien verwendet werden.
Warum gibt es Saab nicht mehr?
Verschiedene Produktionsprobleme und sinkende Verkaufszahlen führten dazu, dass Saab im Jahr 2011 Konkurs anmeldete. Seitdem hat der schwedische Autohersteller den Betrieb nicht wieder aufgenommen. Andere Unternehmen haben sich seither erfolglos um eine Wiederbelebung der Marke bemüht.








