Rover 800

Die 800er Serie von Rover gehört zur oberen Mittelklasse und wurde von 1986 bis 1999 hergestellt. Es werden sowohl ein Coupé wie auch ein viertüriges Stufenheck und ein fünftüriges Fließheck angeboten. Die Fahrzeuge sind rund 4,88 Meter lang und mit bis zu 147 Kilowatt starken Motoren erhältlich. In der Topmotorisierung werden 2,7-Liter-Motoren verwendet. Es werden sowohl Otto- als auch Dieselmotoren angeboten.

Die erste Generation

Die erste Baureihe wurde bis 1991 angeboten, das Coupé und die zweite Modellreihe folgten 1992. Es wurden im Laufe der Jahre einige Veränderungen durchgeführt und viele Bauteile von Honda kamen zum Einsatz. Optisch fallen bei der ersten Generation die leicht langgezogene Motorhaube und das kantige Design auf.

Die Technik des Modells 800 von Rover

In der Grundversion wurde bei den 800ern ein 2,0-Liter-Motor verbaut. In England kamen die Fahrzeuge als 820er auf den Markt und verfügten über eine Ein-Punkt-Einspritzung oder eine 4-Punkt-Einspritzung. Hier waren unter anderem eine 120 PS und eine 133 PS starke Version erhältlich.

Die Varianten und die Veränderungen

Im Jahr 1991 fand eine Überarbeitung statt, hierbei wurde ein traditioneller Rover-Grill eingeführt. Zudem präsentierte sich die Karosserie weicher. Unter der Bezeichnung 820 Vitesse waren in England Turbo-Versionen erhältlich.