Oldsmobile Cutlass

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Die Oldsmobile Cutlass der Baujahre 1961 bis 1999

Während der Name Oldsmobile Cutlass bei Liebhabern von Classic Cars amerikanischer Hersteller vor allem mit den stark motorisierten V8-Coupés der 1960er und 70er Jahre verbunden ist, nutzte die Konzernmutter General Motors (GM) die Bezeichnung Cutlass in den USA für ganz unterschiedliche Karosserieformen und Baureihen von Oldsmobile. Die ersten Cutlass brachte GM im Jahr 1961 als besonders gut ausgestattete Versionen der Oldsmobile F-85 Limousinen, Coupés und Kombis auf den Markt...Weiterlesen

Oldsmobile Cutlass im Überblick

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Ab Ende der 1960er Jahre gab es die Oldsmobile Cutlass erstmals in einer offenen Version als Cabriolet. Als Coupés traten die Cutlass in den 1970er Jahren in der Klasse der Muscle Cars an. Der Grund: GM nutzte für die Cutlass traditionell hubraumstarke V8-Aggregate, die in der letzten Bauphase bis 1999 von kleineren V6-Motoren abgelöst wurden.

Die Oldsmobile Cutlass Supreme der Muscle Car Ära

Flaggschiffe der Oldsmobile Cutlass waren seit den 1960er Jahren die mit besonders leistungsstarken Triebwerken bestückten V8-Modelle, die als Coupés und Cabriolets heute zu den beliebtesten Oldtimern der Marke gehören. Die Muscle Cars von Oldsmobile kamen in den 1970er Jahren mit 5,7 Liter Achtzylindermotoren auf den Markt, die dem Cutlass eine Leistung von bis zu 231 kW (314 PS) zur Verfügung stellen konnten. Im Zuge der Ölkrisen dieser Zeit änderte der Hersteller das Konzept und bot die Oldsmobile Cutlass Supreme ab Ende der 1970er Jahre mit kleineren Abmessungen, kleineren Motoren sowie erstmals in einer Ausstattung mit Dieselmotoren an, bevor die Produktion der Cutlass Supreme 1997 auslief.