Skoda Fabia Greenline

Als Einstiegsmodell der Serie wurde zuerst der Skoda Fabia GreenLine präsentiert, der fast zeitgleich mit dem Flaggschiff Skoda Superb GreenLine auf den Markt kam und seit dem Jahr 2010 in einer modellgepflegten Version zur Verfügung stand. Für den Fabia GreenLine veränderten die Konstrukteure einige technische Elemente, bauten verbrauchsreduzierende Systeme ein und statteten den Skoda Fabia GreenLine mit Leichtlaufreifen aus. Ziel der Modifikationen: Der Fabia GreenLine sollte den Ausstoß von CO2, Feinstaub und Stickstoff reduzieren und ohne maßgebliche Leistungseinbußen Einsparungen beim Kraftstoffverbrauch bringen.

Der Skoda Fabia GreenLine wird als Limousine und Kombi angeboten

In der GreenLine-Ausführung wurde der Skoda Fabia in zwei Karosserieformen als Limousine und Kombi angeboten. Um die Verbrauchs- und Umweltwerte des Fabia GreenLine zu optimieren, erhielten die Modelle der grünen Bauserie serienmäßig eine Start-Stopp-Automatik, mit deren Hilfe der Motor beim Halten und Auskuppeln automatisch abgestellt und beim Einkuppeln anschließend zum Anfahren wieder automatisch gestartet wurde. Weitere Einsparpotentiale nutzten die Konstrukteure über das integrierte System zur Rückgewinnung von Bremsenergie, die zum Aufladen der Batterie genutzt wurde.

3,4 Liter Durchschnittsverbrauch für den Skoda Fabia GreenLine

Ausgestattet wurden die Fabia GreenLine mit einem Dieselmotor der 1,2 Liter Hubraumklasse, der den Limousinen und Kombis bis zu 55 kW (75 PS) bereitstellte. Im kombinierten Betrieb konnte der Dieselverbrauch des Skoda Fabia mit der GreenLine-Ausstattung auf 3,4 Liter begrenzt werden (89 g/km CO2).