Peugeot 4007

Gute Gründe

• der Peugeot 4007 bietet im Innenraum sehr viel Platz für Fahrer, Mitfahrer und Gepäck.
• die Benzin- und Dieselmotoren überzeugen mit viel Leistung und einem akzeptablen Verbrauch.
• das SUV verfügt in allen Varianten über einen serienmäßigen und aktiven Allradantrieb.
• auf Wunsch kann das Fahrzeug mit einer bequemen und praktischen Automatik geordert werden.
• optional sind sogar bis zu sieben Sitzplätze für den Peugeot 4007 verfügbar.

Daten

Motorisierung

Zu den großen Vorteilen rund um den Peugeot 4007 gehört die attraktive Motorenauswahl. Viele unterschiedliche Varianten oder Ausführungen gibt es zwar nicht, doch mit einem Benziner und einem Dieselmotor in alltagstauglicher Leistungsstärke dürften die meisten Bedürfnisse der Kunden dennoch abgedeckt werden.

Viele Kunden dürften sich aus Kostengründen für den Benziner entschieden haben, der als Peugeot 4007 170 angeboten wurde. Hierbei handelt es sich um einen Vierzylinder Benzinmotor mit 2,4 Litern Hubraum. Dank maximal 170 PS und bis zu 232 Nm Drehmoment ist das große SUV trotz bis zu 1,8 Tonnen Leergewicht zügig unterwegs und erreicht beispielsweise eine Spitzengeschwindigkeit von 190 km/h. Zudem gelingt die Beschleunigung auf Tempo 100 aus dem Stand innerhalb von lediglich 9,2 Sekunden. Allerdings geht die Wahl des Benzinmotors mit einem vergleichsweise hohen Verbrauch einher, der Hersteller gibt 9,4 Liter als kombinierten Kraftstoffverbrauch an.

Im Interesse günstiger Unterhalts- und Fahrtkosten dürfte auch der Peugeot 4007 mit Dieselmotor eine gute Wahl darstellen. Immerhin 156 PS und eine Turboaufladung sorgen für bis zu 380 Nm maximales Drehmoment, welches schon ab 2.000 Umdrehungen pro Minute abgerufen werden kann. Die Höchstgeschwindigkeit beträgt bei dieser Motorisierung bis zu 200 km/h, die Beschleunigungszeit von null bis 100 km/h ist mit etwa 9,9 Sekunden angegeben. Der große Vorteil dieser Motorisierung zeigt sich spätestens beim Tanken, denn immerhin sollen 6,7 Liter Diesel für 100 Kilometer Fahrstrecke ausreichen. Der Motor erfüllt die strengen Anforderungen der Abgasnorm Euro 5, zudem sind weite Strecken dank 60 Liter Tankvolumen kein Problem.

Beide Motorisierungen verfügen über einen aktiven Allradantrieb, beim Getriebe gibt es hingegen Unterschiede. Der Benziner kommt standardmäßig mit einem 5-Gang-Schaltgetriebe, der Diesel verfügt über ein 6-Gang-Schaltgetriebe. Gegen Aufpreis konnten sich Kunden auch für eine CVT-Automatik oder ein Doppelkupplungsgetriebe mit sechs Gängen entscheiden.

Abmessungen

Der Peugeot 4007 ist ein klassisches Lifestyle-SUV und somit vornehmlich für den Familienalltag konzipiert. Das Fahrzeug verfügt deshalb über eine große Karosserie, bis zu sieben Sitzplätze sind optimal möglich. Der Peugeot 4007 ist knapp über 4,6 Meter lang, 1,8 Meter breit und bis zu 1,7 Meter hoch. Im Übrigen lässt sich die optionale dritte Sitzreihe vollständig im Kofferraum versenken, falls mehr Ladevolumen benötigt wird.

Denn geht es um das Transportieren von Einkäufen, Gepäck oder Accessoires, zeigt der Peugeot 4007 seine wirklichen Talente. Immerhin 510 Liter Ladevolumen verbergen sich bei der Nutzung des Modells als Fünfsitzer, bis zu 1.686 Liter sind in der Spitze möglich. Zusätzlich stellt das SUV auch als Zugfahrzeug eine gute Wahl dar, bis zu 2.000 Kilogramm Anhängelast sind maximal möglich. Dies gilt zumindest bei dem Griff zum Dieselmotor. Wer sich hingegen für den Benziner entscheidet, kann maximal 1.500 Kilogramm schwere Anhänger an den gewünschten Ort bringen.

Varianten

Als der Peugeot 4007 im September 2007 vorgestellt wurde, stand das Fahrzeug in lediglich zwei Ausstattungsversionen zur Verfügung. Hierbei handelt es sich um die Varianten Sport und Platinum. Wer großen Wert auf einen hohen Fahrkomfort legt, sollte sich auch auf der Suche nach einem gebrauchten Modell nach einem Peugeot 4007 Platinum schauen. In diesem Fall profitieren die Kunden von einem Tempomaten, leistungsstarkem und hellem Xenon-Licht, ein HiFi-System mit 6-fach-CD-Wechsler oder auch von einer leistungsstarken Klimaautomatik.

Gegen Aufpreis konnten viele weitere Features für das Fahrzeug geordert werden, beispielsweise ein Navigationssystem mit Touchscreen, einer Rückfahrkamera oder auch bessere Lautsprecher und ein stärkerer Subwoofer. Wer also mehr Technik oder Komfort wünschte, konnte mit dem Peugeot 4007 eine gute Wahl treffen.

Preis

Die Preise für den Peugeot 4007 begannen bei knapp 30.000 Euro. Für exakt 29.590 Euro konnte das Modell mit dem Einstiegsbenziner geordert werden. Wer das SUV lieber mit einem Dieselmotor im Alltag nutzen sollte, musste knapp 32.000 Euro ausgeben.

Der Peugeot 4007 ist seit 2012 nicht mehr als Neuwagen verfügbar, kann somit heute nur noch als Gebrauchtwagen gekauft werden. In diesem Fall zeigen sich die meist sehr gepflegten und zuverlässigen Fahrzeuge als gutes Schnäppchen, da bereits für etwa 10.000 Euro entsprechende Modelle zur Verfügung stehen. Diese überzeugen mit einer soliden, robusten Technik und zeigen sich somit als zuverlässige Begleiter im Alltag.

Design

Exterieur

Der Peugeot 4007 ist das erste Modell aus dem Hause Peugeot und überzeugte die Kunden auch aus optischer Sicht. Dies gilt vor allem durch die Kombination aus robustem Offroad-Look und elegantem Design. Die große Karosserie, mit der entsprechenden Höhe und einer durchgehenden Dachlinie bis zur stark abfallenden Dachlinie, gefällt auf den ersten Blick. Die Trittbretter an der Seite, ein großer Kühlergrill und eine moderne Lichtsignatur dürfen beim Peugeot 4007 natürlich ebenfalls nicht fehlen, gleiches gilt für einen angedeuteten Unterfahrschutz.

Interieur

Im Interieur kann der Peugeot 4007 mit sehr vielen Vorteilen beeindrucken. Auf der einen Seite dürfen sich die Kunden auf viel Platz für alle Mitfahrer und Passagiere verlassen, lediglich in der dritten Reihe wird es für größere Personen knapp. Rund um die Auswahl der Materialien oder die Verarbeitungsqualität gibt es keine Kritik, der Peugeot 4007 zeigt sich in diesen wichtigen Bereichen von seiner besten Seite. Zudem fallen die Sitze sowohl in der ersten als auch in der zweiten Reihe angenehm gepolstert aus und sind für die Bewältigung längerer Strecken hervorragend geeignet. Durch die erhöhte Sitzposition und die gute Rundumsicht stellt der Peugeot 4007 zusätzlich auch für den Stadtverkehr eine sehr gute Wahl dar.

Sicherheit

Schon in der Basisausstattung verfügt der Peugeot 4007 über ein ABS und eine ESP sowie einen Bremsassistenten, dieser schaltet unter anderem das Warnblinklicht bei einer Gefahrenbremsung ein. Mit serienmäßigen Kopfstützen, Front- und Seiten- sowie durchgängigen Seitenairbags ist der Peugeot 4007 ein sicheres Fahrzeug. Die beiden äußeren Sitze in der zweiten Reihe verfügen zudem über ISOFIX, mit diesem Standard können Kindersitze ganz einfach und mit einem Handgriff sicher befestigt werden. Die hinteren Sitze in der dritten Reihe eignen sich allerdings nur eingeschränkt für Kindersitze, dies sollte beachtet werden.

Alternativen

Eine gute Alternative zu dem Peugeot 4007 ist ein Chevrolet Captiva. Dieses Auto bietet ein großzügiges Platzangebot im Inneren und zusätzlich ein sehr modernes Design. Auch die Leistung ist ausreichend und die Spitzengeschwindigkeit liegt bei 136 – 204 km/h. Das Fahrzeug ist in circa 8,8 – 12,5 Sekunden auf Tempo 100. Zudem verfügt der Captiva gerade in höheren Ausstattungslinien über viel Komfort.