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Die Zahl 356 hat für Porsche fast schon religiöse Bedeutung, ist sie doch der Name des Ur-Porsche. Als besonders legendär gilt die extrascharfe Speedster-Version des 356 aus den 1950er-Jahren.

Kaum enthüllt VW in Paris das Mega-Facelift des Passat, erhält auch dessen Plattform-Bruder Eos eine gründliche Überarbeitung.

Es scheint zur Regelmäßigkeit zu werden, dass Audi auf jeder Messe eine neue Studie namens e-tron zeigt.

Mindestens sechs mussten es schon sein, besser noch acht. Die Rede ist von den Zylindern, über die eine Mercedes S-Klasse bislang verfügen sollte.

Das Warten hat ein Ende: Opel präsentiert auf dem Pariser Autosalon 2010 zusätzlich zur Astra Kombiversion Sports Tourer noch den Astra Dreitürer GTC. Doch anders als die Serienversion des Sports Tourer wird der GTC offiziell noch als Studie deklariert.

In den 1990er Jahren wurde die A-Klasse ursprünglich entwickelt, um sie als Elektroauto in den Markt zu bringen. Doch dann kam alles anders und der Baby-Benz machte schließlich als konventionell betriebenes Auto Karriere.

Dass es vom Anfang 2010 eingeführten 5er wieder ein Coupé-Derivat geben wird, war schon lange klar.

Nein, die beiden französischen Unternehmen fusionieren nicht.

Die Zahl der tatsächlich kaufbaren Elektro-Autos steigt: Nach dem Fiat 500wird nun auch sein Schwestermodell Ford Ka zum Stromer.

Range Rover – bei Land Rover stand diese Sub-Marke stets für mächtige Luxus-Allradler. Doch 2011 wird der Range Rover Evoque mit vergleichsweise smarten Abmessungen und ebensolchen Verbrauchswerten antreten. Darüber hinaus bietet der Dreitürer ein ungewohnt temporeiches Design.

Zum 200. Firmenjubiläum und gerade rechtzeitig vor Beginn des Pariser Autosalons (02. Bis 17.

Heute ist der Mazda Cosmo Sport bereits Mythos und eine von Enthusiasten gefeierte Legende, einst sollte der spektakulär geformte Supersportwagen den neuartigen Kreiskolbenmotor wie ein Leuchtfeuer weltweit bekannt machen.

So allmählich dürfte die Autowelt Kenntnis davon genommen haben, dass Ford den Focus im Frühjahr 2011 neu in den Markt bringt.

Der Lexus IS - angesiedelt in der gehobenen Mittelklasse - erhält eine Modellpflege. Neu gestaltet präsentieren sich nun Kühlergrill, Frontschürze, Scheinwerfergrafik, Rückleuchten und Alufelgen. Das Interieur wurde ebenfalls überarbeitet.

Oldtimer-Freunde, die gerne mehr Leistung unter der Haube haben möchten, können sich jetzt freuen. Vor allem diejenigen, die mit einem Ford Mustang liebäugeln.

Renault hat den Laguna überarbeitet und will Kunden mit einem geschärften Frontdesign und neuen Ausstattungsvarianten locken.

Toyota kehrt in das Segment der kleinen Vans zurück. Auf dem Pariser Salon (2. bis 17. Oktober 2010) feiert der Verso-S seine Weltpremiere.

„Geheimer Prototyp schwer getarnt auf Probefahrt erwischt!“ Noch vor wenigen Jahren waren solche Top-Secret-Quotenkracher vielen Autoherstellern eher ein Dorn im Auge.

Der 2003 eingeführte Continental GT war für Bentley ein Riesenerfolg, an dem die auf dem Pariser Autosalon debütierende Neuauflage nahtlos anknüpfen soll. Wohl auch deshalb sind die optischen und technischen Unterscheide von eher marginaler Natur.

Das Warten hat ein Ende: Opel präsentiert auf dem Pariser Autosalon 2010 zusätzlich zur Astra Kombiversion Sports Tourer noch den Astra Dreitürer GTC.

Hondas Hybrid-Offensive erreicht einen weiteren Höhepunkt.

Während die Japaner beim Spritsparen vor allem auf Hybrid-Benziner setzen, haben die deutschen Hersteller stets den Diesel favorisiert. Regelrecht hitzig wurde in den letzten Jahren darüber debattiert, welche Technik nun der Köngisweg sei.

Vor kurzem hat uns Mazda noch ausführlich erklärt, wie der neue Mazda 5 die fließenden, natürlichen Formen der Mazda-Designsprache Nagare widergibt.

Bis zur sechsten Mustang-Generation, die gerüchteweise sogar nach Deutschland kommen soll, ist es noch ein Weilchen. Den amerikanischen Kunden versüßt Ford das Warten derweil mit einer Stark-Version namens Boss 302.

Am Anfang der Seat-Leon-Supercopa-Saison war noch nicht abzusehen, welch Spannung diese Rennserie 2010 in sich birgt. Nun, zwei Rennwochenenden vor Schluss, ist eins klar: Der Supercopa gehört zu den spannendsten Markenpokalen überhaupt.

Mit seinem extrovertierten Design spaltet das Mini-SUV Nissan Juke die Geister: Die einen lieben ihn, die anderen finden ihn misslungen.

Pop-Ups sind bekanntermaßen die kleinen nervigen Fenster, die sich beim Öffnen vieler Internetseiten präsentieren und deren Sinn es ist, dem WWW-Nutzer ein Produkt schmackhaft zu machen. Kia nennt seine neueste Kreation Pop, ohne Up.

Der neue Jaguar XJ gibt sich elegant, luxuriös, pompös. Was der Neuauflage der Riesenkatze allerdings noch fehlt, ist eine optisch geschärfte Sport-Variante, die bei Jaguar eigentlich Tradition hat.

Die M-Version des X6 ist mit ihren 550 PS bereits ein wahnwitziger Bolide. Da braucht es eigentlich keine Tuner mehr. Doch der BMW-Veredler G-Power katapultiert das Riesen-Coupé in noch deutlich absurdere Sphären.

Stretch-Fahrzeuge bieten neben viel Faszination außerdem noch eine Extraportion Platz im Innenraum.

Nach dem Rennen auf der Nordschleife im Mai 2010 gastiert der Seat Leon Supercopa nun zum zweiten Mal in der Eifel. Die Rennläufe acht und neun fanden auf der Grand-Prix-Strecke statt.

Sogenannte Cross-Modelle gehören bei VW seit einigen Jahren zum festen Repertoire.

Nein, nicht Toyota hatte Schuld an zahlreichen Unfällen, für die hauptsächlich ein klemmendes Gaspedal verantwortlich gemacht wurde. Bis auf einen Fall war es immer menschliches Versagen. Das ergab nun eine Studie der us-amerikanischen Behörde für Verkehrssicherheit

Mit einer optischen Auffrischung und einigen technischen Neuerungen schickt Nissan die nunmehr drei Jahre alte, zweite X-Trail-Generation ins Modelljahr 2011. Bereits ab September 2010 soll die überarbeitete Version zum Händler kommen, allerdings ohne die beiden bisher angebotenen Benziner.

Noch ist der Audi A1 gar nicht auf dem Markt.

Eins ist schon jetzt sicher: Wie alles, was Audi in der Vergangenheit auf die Straße brachte, wird sich auch der neue A7 Sportback wie geschnitten Brot verkaufen und automobile Schöngeister mit seiner eleganten Form begeistern.

Mit dem Caddy modernisiert VW Nutzfahrzeuge (VWN) das letzte Modell der Marke. Mit aktuellem VW-Gesicht, komplett neuen Motoren und mehr Hightech geht er ab 25. September 2010 an den Start.

Die Sportabteilung von Mercedes, AMG, wird ihre Angebotspalette in den nächsten Jahren weiter ausbauen. Sicher ist, dass dem für Anfang nächsten Jahres erwarteten C-Klasse Coupé eine AMG-Version zur Seite gestellt wird. Sie dürfte mit dem neuen V8-Motor ausgerüstet werden und bis zu 500 PS leisten.

Nach knapp drei Jahren Bauzeit und rund 50.000 in Deutschland verkauften Einheiten überarbeitet Hyundai die Kompaktbaureihe i30.

Eins, zwei drei. Fertig. Mehr gibt’s nicht. Auf drei Exemplare hat die Veredelungsschmiede Mansory den exklusiven White Ghost Limited begrenzt.

Sie sind die wahren Auslöser des weltweiten SUV- und Geländewagenbooms: Die unverwüstlichen Offroad-Urgesteine Toyota Land Cruiser, Mitsubishi Pajero und Nissan Patrol. In 60 Jahren wurden sie über zehn Millionen Mal verkauft.

Range Rover – bei Land Rover stand diese Sub-Marke stets für mächtige Luxus-Allradler. Doch 2011 wird der Range Rover Evoque mit vergleichsweise smarten Abmessungen und smarten Verbrauchswerten antreten. Darüber hinaus bietet der Dreitürer ein ungewohnt temporeiches Design.

Einen ersten Ausblick auf die künftige Renault-Optik unter dem neuen Designchef Laurens van den Acker soll die Renault-Studie eines Elektro-Coupés mit Namen DeZir geben. Als seriennah darf die extrovertierte Studie dagegen ganz und gar nicht gelten.

Was waren doch gleich die Schwächen des BMW X3? Richtig: Das Platzangebot liegt auf X1-Niveau und der Fahrkomfort auf Sportwagen-Ebene. Argumente, die zu Beginn der X3-Ära im Jahr 2004 viele Käufer mangels Alternativen zähneknirschend akzeptierten.

Noch sind es mehr als zwei Monate bis zur Markteinführung des S60, da veröffentlicht Volvo bereits erste Bilder und Informationen zur Kombiversion V60.

Jetzt ist der kompakte Van Opel Meriva auch mit einem vollständigen Dieselprogramm lieferbar. Komplett ist das Angebot trotzdem noch nicht, es folgen noch die Flüssiggas-Versionen und eine Stopp-Start-Automatik. Eine OPC-Variante ist dagegen nicht geplant

M1 steht für den Supersportwagen von BMW aus den 80er Jahren. Doch die Fans der hauseigenen Tuning-Schmiede M-GmbH erwarten nichts sehnlicher als einen echten M auf Basis des kompakten BMW 1er Coupés. Endlich gibt es für den kleinsten M grünes Licht und wir sind bereits im Prototypen mitgefahren.

Wenige Monate nach dem Verkaufsstart erweitert BMW das Motorenangebot für den 5er. Ab September ist für die Limousine und den Touring genannten Kombi ein neuer 300 PS starker Diesel verfügbar.

Audi bietet jetzt für den offenen Supersportwagen R8 Spydereine neue Einstiegsmotorisierung an.

Die Absatzzahlen unter Druck, das Image blass, die Modellpalette lückenhaft und der Kurs des Mutterkonzerns GM unklar: Opel ist kurz vor dem 150. Geburtstag seiner Unternehmensgeschichte ein Sorgenkind der Autoindustrie.