Mercedes W176

Gute Gründe

• Die A-Klasse W176 kommt mit zahlreichen luxuriösen Ausstattungsmerkmalen, die Komfort und Fahrvergnügen erhöhen. Dazu gehören hochwertige Ledersitze, ein modernes Infotainment-System und fortschrittliche Assistenzsysteme.
• Die Mercedes A-Klasse W176 bietet eine ausgezeichnete Fahrdynamik mit präziser Lenkung und sportlichem Fahrwerk. Sie ist sowohl für Stadtfahrten als auch für längere Autobahnfahrten gut geeignet und bietet ein ausgewogenes Fahrverhalten.
• Mercedes-Benz hat in der A-Klasse W176 zahlreiche innovative Technologien integriert. Dazu gehören moderne Sicherheitsfeatures wie der adaptive Tempomat, Spurhalteassistent und das Pre-Safe-System, die für ein hohes Maß an Sicherheit sorgen.
• Die A-Klasse W176 ist mit einer breiten Palette von effizienten und leistungsstarken Motoren erhältlich. Vom sparsamen Diesel bis zum kraftvollen AMG-Modell ist für jeden Fahrertyp etwas dabei.

Daten

Motorisierung

Insgesamt verfügt die Mercedes-Benz A-Klasse W176 über eine beeindruckende Vielfalt an Motorvarianten, die sowohl mit Frontantrieb als auch mit dem 4MATIC Allradantrieb und einem 6-Gang-Schaltgetriebe oder einem 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe ausgestattet sind. Die Modellreihe umfasst mehrere Benzin- und Dieselmotoren, die für verschiedene Fahrstile und Anforderungen geeignet sind.

Zu den Benzinmotoren gehören:

• 1,6 Liter 4-Zylinder: (A 160, A 180, A 200) mit einer Leistung von 66 kW (90 PS) bis 115 kW (156 PS).
• 2,0 Liter 4-Zylinder: (A 220, A 250, A 45 AMG) mit einer Leistung von 135 kW (184 PS) bis 280 kW (381 PS).

Die Dieselmotoren umfassen:

• 1,5 Liter 4-Zylinder: (A 160 CDI, A 160 d, A 180 d) mit einer Leistung von 66 kW (90 PS) bis 80 kW (109 PS).
• 1,8 Liter 4-Zylinder: (A 180 CDI, A 200 CDI) mit einer Leistung von 80 kW (109 PS) bis 100 kW (136 PS).
• 2,1 Liter 4-Zylinder: (A 220 CDI, A 220 d) mit einer Leistung von 125 kW (170 PS) bis 130 kW (177 PS).

Die Motoren bieten eine breite Leistungsspanne von 66 kW (90 PS) bis zu beeindruckenden 280 kW (381 PS) im A 45 AMG.

Beschleunigung und Höchstgeschwindigkeit variieren je nach Motorisierung:

• Beschleunigung von 0 auf 100 km/h: Zwischen 4,2 Sekunden (A 45 AMG) und 14,1 Sekunden (A 160 CDI).
• Höchstgeschwindigkeit: Zwischen 180 km/h und 270 km/h.

Der Verbrauch der Modelle liegt je nach Motorisierung und Antrieb zwischen 3,5 und 7,3 Litern auf 100 Kilometer, wobei die CO2-Emissionen zwischen 89 und 171 Gramm pro Kilometer liegen.

Die Anhängelast beträgt, je nach Motorisierung und mit der optionalen Anhängerkupplung, zwischen 685 bis 750 Kilogramm ungebremst und 1.000 bis 1.500 Kilogramm gebremst, bei einer Stützlast von 75 Kilogramm.

Insgesamt bietet die A-Klasse W176 eine beeindruckende Vielfalt an Motoren und Ausstattungen, die sowohl sportliche als auch wirtschaftliche Fahranforderungen erfüllen können.

Die technischen Daten des Mercedes W176 im Überblick:

Abmessungen

Der Mercedes W176, besser bekannt als die A-Klasse, bietet kompakte Abmessungen, die ideal für den urbanen Raum sind, ohne auf Komfort zu verzichten. Mit einer Länge von 4.292 mm, einer Breite von 1.780 mm (ohne Außenspiegel) und einer Höhe von 1.433 mm passt der W176 problemlos in enge Parklücken und enge Straßen. Der Radstand von 2.699 mm sorgt für eine stabile Fahrdynamik und ausreichend Innenraum.

Der Innenraum ist geschickt gestaltet und bietet sowohl vorne als auch hinten genügend Platz. Der Kofferraum fasst 341 Liter und kann durch Umklappen der Rücksitze erweitert werden, was zusätzlichen Stauraum für größere Gegenstände schafft. Die Bodenfreiheit von 160 mm bietet eine gute Balance zwischen sportlicher Fahrweise und praktischer Alltagstauglichkeit. Diese Dimensionen machen den Mercedes W176 zu einem vielseitigen und attraktiven Fahrzeug für städtische und gelegentliche außerstädtische Fahrten.

Die Abmessungen des Mercedes W176 in der Übersicht:

Varianten

In der Basisausstattung ist der W176 eher spartanisch. Mercedes-Benz hat jedoch markentypisch nicht an der Sicherheit gespart: Viele Fahrsicherheitssysteme und ein Kollisionswarner sind serienmäßig vorhanden. Die Liste der optionalen Extras war jedoch besonders bei den Einstiegsmodellen lang. Die 180er-Modelle, sowohl als Benziner als auch als Diesel, wurden beispielsweise mit 15-Zoll-Stahlfelgen und 195/65R15-Bereifung ausgeliefert. Die A 200 Modelle erhielten 205/55R16-Bereifung, ebenfalls auf Stahlfelgen. Erst ab dem A 220 CDI und dem A 250 wurden serienmäßig Leichtmetallfelgen mit 225/45R17-Bereifung verbaut.

An Komfort-Features verfügt jede Mercedes-Benz A-Klasse (W176) serienmäßig über eine Klimaanlage, ein Multifunktionslenkrad und ein Radio mit USB- und Aux-Anschluss.

Basisausstattung

• Sicherheit: Serienmäßig viele Fahrsicherheitssysteme und Kollisionswarner
• Komfort: Klimaanlage, Multifunktionslenkrad, Radio mit USB- und Aux-Anschluss
• Räder: 180er-Modelle auf 15-Zoll-Stahlfelgen, A 200 auf 16-Zoll-Stahlfelgen, A 220 CDI und A 250 auf 17-Zoll-Leichtmetallfelgen

Mercedes-Benz A-Klasse Style

• Design: Kühlergrill in Wagenfarbe mit zwei Quer-Lamellen, Chrom-Details
• Räder: 16-Zoll-Leichtmetallfelgen im „10-Speichen-Design“
• Innenraum: Sport-Integralsitze mit Ledernachbildung Artico, Kontrastnähte, Interieurleisten in „silberchrom“

Mercedes-Benz A-Klasse Urban

• Design: Ovaler Doppelrohr-Auspuff, 17-Zoll-Leichtmetallfelgen im „5-Doppelspeichen-Design“
• Innenraum: Sport-Integralsitze, lederbezogenes Multifunktionslenkrad, Instrumente mit silbernem Hintergrund und roten Zeigern

Mercedes-Benz A-Klasse AMG Line

• Design: AMG-gestaltete Front-, Seiten- und Heckschürzen, 18-Zoll-Leichtmetallfelgen im „AMG Vielspeichen-Design“
• Fahrwerk: Sportfahrwerk mit Tieferlegung, Direktlenkung
• Innenraum: Sport-Integralsitze mit roten Kontrastnähten, AMG-Sportlenkrad, Sportpedale mit Aluminium und Gumminoppen

Mercedes-Benz A-Klasse Sport

• Basis: AMG Line
• Design: Diamant-Kühlergrill, rote Akzente im AMG-Paket und Scheinwerfern
• Technik: AMG-Abstimmung von ESP, 7G-DCT-Getriebe und Motor, spezielle Abgasanlage

Mercedes-Benz A-Klasse A 45 AMG

• Motor: 2.0 Liter Vier-Zylinder, 360 PS (später 381 PS)
• Fahrwerk: Überarbeitetes AMG-Fahrwerk mit speziellen Achsen
• Bremsen: Hochleistungsbremsanlage mit 350 mm Scheiben vorne und 330 mm Scheiben hinten
• Design: AMG Optik-Paket, AMG Sport-Abgasanlage, mechanische Quersperre (ab 2016)

Preis

Für eine Mercedes-Benz A-Klasse W176 musste man zum Start der dritten Generation 2012 mindestens 23.978,50 Euro ausgeben in Form des A 180. Für das Spitzenmodell zur Markteinführung, den A 250 Sport, forderte Mercedes schon 36.860,25 Euro. Durch die Einführung eines neuen Basismotors konnte man den Einstiegspreis auch zum Ende der Baureihe mit dem A 160 für 24.680,60 Euro weitgehend konstant halten, für die 381 PS starke A 45 AMG-Version wurde allerdings bereits mehr als das Doppelte fällig: 51.527,00 Euro.

Gebraucht geht es heute für Fahrzeuge mit hoher Laufleistung bei etwa 8.000 Euro los. Dabei überraschen vor allem die Kilometerleistungen, manche Fahrzeuge sind mit über 400.000 Kilometer auf dem Tacho annonciert. Gepflegte Exemplare aus erster Hand mit perfektem Service-Scheckheft und weniger als 100.000 Kilometern starten etwa bei 12.500 Euro. Ein A 45 AMG muss auch aus den frühen Baujahren noch mit gut 30.000 Euro bezahlt werden. Der Preisunterschied für die 381 PS-Variante mit der großen Modellpflege ist überraschend gering, hier lohnt sich der Vergleich und im Zweifel der Griff zum moderneren Auto.

Design

Exterieur

In Sachen Exterieur-Design hat die Mercedes-Benz A-Klasse der Generation W176 vielleicht den größten Schritt aller Zeiten gemacht: Sie hat gleich eine komplette Fahrzeugklasse gewechselt. Mit dem Wechsel auf die dritte Generation war auch das Thema Elchtest und das „Rentner“-Image der A-Klasse sofort vergessen. Stattdessen stand ein schlanker Fünftürer vor dem Publikum, der mit seinem selbstbewussten Zentralstern – der war bisher eigentlich nur den teuren Coupés und Roadstern vorbehalten – und einem glattgebügelten Äußeren für bisher unbekannte Dynamik sorgte. Übrigens: Auch aerodynamisch zeichnete sich die neue Mercedes-Benz A-Klasse W176 aus. Mit einem Widerstandsbeiwert von nur 0,26 sorgte sie für einen neuen Rekord in ihrer Fahrzeugklasse.

Interieur

In der neuen Mercedes-Benz A-Klasse (W176) ist der neue Look konsequent fortgesetzt: Weg von der hohen Sitzposition, hin zu einer tiefen, fahrerorientierten Cockpit-Kanzel. Details wie die düsenartigen Lüftungskugeln unterstreichen das „Jet“-Ambiente zusätzlich. Mit Kontrastnähten, Sport-Integralsitzen und je nach Ausstattungslinie sogar unten abgeflachten Lenkrädern macht die W176er A-Klasse schon bei der ersten Sitzprobe unmissverständlich klar, dass sie von nun an eine deutlich jüngere Zielgruppe anspricht.

Allerdings geht der neue, dynamischere Look auf Kosten der Variabilität. Zwar kann man die Rückbank noch geteilt umklappen, aber die Ladehöhe ist nicht mehr auf dem Niveau des Vorgängers. Auch das Platzangebot im Fond ist eher eingeschränkt durch die flache Dachlinie. Dafür stimmen Material- und Verarbeitungsqualität.

Sicherheit

Die Mercedes-Benz A-Klasse W176 beeindruckt mit umfangreicher Sicherheitsausstattung. Serienmäßig sind Fahrer- und Beifahrer-Airbags, Seitenairbags vorne, Windowbags über die gesamte Innenraumlänge und ein Knieairbag für den Fahrer vorhanden. Zudem gibt es zwei Isofix-Verankerungen im Fond, ABS, ASR, ESP und einen Bremsassistenten, der mit einem Kollisionswarner kombiniert ist. Der „Attention Assist“ warnt vor Müdigkeit und empfiehlt Pausen.

Im Euro-NCAP Crashtest erhielt die A-Klasse 2012 fünf von fünf Sternen. Die Fahrgastzelle blieb beim Frontalaufprall stabil und die Testergebnisse zeigten einen guten Schutz für die meisten Körperregionen der Insassen, unabhängig von deren Größe und Sitzposition. Beim Seitenbarrierentest erreichte die A-Klasse die maximale Punktzahl und auch beim strengeren Seitenaufpralltest bot sie guten Schutz.

Die A-Klasse ist zudem mit einer „aktiven“ Motorhaube ausgestattet. Bei einem Fußgängeraufprall heben Sensoren die Motorhaube an, um mehr Raum für die darunter liegenden harten Strukturen zu schaffen. In Tests bot die A-Klasse in allen relevanten Bereichen guten Schutz, insbesondere im Kopfbereich von Kindern und Erwachsenen.

Alternativen

Das Mitbewerberfeld der A-Klasse (W176) war breit gefächert. Neben den verschiedenen Modellen des Volkswagen-Konzerns, die auf den MQB-Baukasten umgestiegen sind und ebenfalls mit beeindruckender Qualität punkten konnten, wie der Audi A3 8V, der VW Golf 7, der Seat Leon III (5F) und der Skoda Octavia III (5E). Auch die sportlich angehauchten Ford Focus, Renault Megane und Honda Civic sind gute Konkurrenten von Mercedes. Wenngleich die letztgenannten doch in einer anderen Preisliga spielten.

Unbedingt auch zu nennen ist die seit 2012 eingeführte B-Klasse der Generation W246. Denn die Trennung der beiden Konzepte, vom „hochbauenden Raumgleiter“ hin zum sportlichen Kompakten, ließ viele bisherige A-Klasse-Kunden auf den B wechseln.