Die N-Plattform von General Motors ebenso wie das Chassis und die Motoren teilt sich der Chevrolet Alero mit den Modellen Chevrolet Malibu, Pontiac Grand Am und dem Oldsmobile Cutlass. Dabei basiert der Mittelklassewagen auf der Designstudie Alero Alpha, die als Coupé im Jahr 1997 auf diversen Autosalons präsentiert wurde. Der Vorgänger des Chevrolet Alero ist der Oldsmobile Achieva, als Nachfolger in Europa gilt der Chevrolet Evanda und in den USA der Chevrolet Malibu. Die letzten 500 Alero Modelle stellen zugleich die letzten je gefertigten Oldsmobile Fahrzeuge dar. Aufgrund der besonderen Bedeutung erstrahlen diese in einer dunkelroten Metallic-Lackierung. Zudem besitzen sie ein spezielles, historisch anmutendes Emblem sowie eine Plakette mit Nummer. Diese letzten 500 Modelle des Chevrolets kommen im Jahr 2004 als Sonderserie Final 500 auf den Markt.
Das Design und die Ausstattung des Chevrolet Alero
Charakteristisch für das Design des Chevrolet Alero sind die abgerundeten, eleganten Linien sowie die schmalen, breiten Scheinwerfer. Seine Länge beträgt 4,74 m, seine Breite 1,78 m und in der Höhe misst das Modell ca. 1,40 m. Damit beträgt sein Wendekreis 10,91 m. Der Chevrolet Alero weist ein Leergewicht von unter 1.400 kg auf und bietet im Innenraum Platz für bis zu fünf Personen. Zudem passt in den Kofferraum mit einem Volumen von 433 Litern zusätzliches Gepäck. Damit eignet sich die Mittelklasselimousine mit Stufenheck hervorragend als Familienauto. Serienmäßig überzeugt der Chevrolet Alero mit einer Komfortausstattung. So begeistert das Modell in der Topversion mit Extras wie einer Klimaanlage, ABS, dem ARS, Cruise Control, Fensterhebern sowie einem CD-Audiosystem. Zudem gilt der Chevrolet Alero als robustes, zuverlässiges und langlebiges Fahrzeug.
Die Motoren des Benziners Chevrolet Alero
Beim Chevrolet Alero stehen Kunden ein 4-Zylinder- sowie ein 6-Zylinder-Motor zur Verfügung. Während der Sechszylinder an ein Automatikgetriebe gekoppelt ist, haben Kunden beim Vierzylinder die Wahl zwischen einem Schaltgetriebe und einem Automatikgetriebe. Insgesamt gibt es den Chevrolet Alero mit drei verschiedenen Benzinmotoren. Der 2,2-Liter-Reihenvierzylinder weist eine Kraft von 104 kW (142 PS) auf, während der 2,4-Liter-Reihenvierzylinder über 112 kW (152 PS) verfügt. Der 3,4-Liter-V6-Motor hat eine Leistung von 130 kW (177 PS). Der Reihenmotor mit einem Vorderradantrieb und einer Leistung von 142 PS erreicht ein maximales Drehmoment von 199 Nanometern. Sein Verbrauch liegt bei 9,40 bis 10,10 Liter Super, wobei er eine CO2-Emission von 224 bis 240 g/km aufweist. Damit lässt er sich der Schadstoffklasse Euro 4 zuordnen. Die Kraftübertragung des 6-Zylinder-V-Motors mit einer Leistung von 177 PS und einem maximalen Drehmoment von 271 Nanometern erfolgt ebenfalls über einen Frontantrieb. Als Kraftstoff benötigt er Normal Benzin, wobei sein Verbrauch auf 100 km bei 11 Litern liegt. Mit einer CO2-Emission von 242 g/km gehört dieser Benzinmotor des Chevrolet Alero ebenfalls zur Schadstoffklasse Euro 4.
