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Stärken
- Varianz beim Motor
- Innovative Technik
- Verringerung beim CO2-Ausstoß
Schwächen
- Beleuchtete BMW-Niere nur bei australischen Modell
- Offiziell nur Limousine und Kombi als 3er vermarktet
- Vergleichsweise teuer
BMW 3er G20 im Überblick
Finde hier die aktuellen Preise für das Auto BMW 3er G20 im Überblick und erhalte einen Überblick über die verfügbaren Angebote bei AutoScout24 Weiterlesen
BMW 3er G20 Angebote
- National
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BMW 320d xDrive | Rückfahrkamera | Sportsitze | Volleder | Spurhalteassistent | Bremsassistent | NAVI | Live Cockpit Plus |
€ 24 890- 02/2021
- 139 000 km
- Diesel
- 4,3 l/100 km (komb.)

BMW 320e Touring M-Sport Aut LED LEDER NAVI SITZHZG
€ 24 290- 01/2022
- 80 720 km
- Elektro/Benzin
- - (l/100 km)

BMW 320i Limousine Modern Line SKY NAVI KLIMA-AUTO
€ 12 190- 07/2012
- 62 201 km
- Benzin
- - (l/100 km)
Neu
BMW 320xD Tour*M-SPORT*AHK*HUD*HARMAN-KARD*NAVIPROF*18“
€ 11 390- 01/2015
- 259 760 km
- Diesel
- 4,9 l/100 km (komb.)

BMW 316316d Touring Aut. 1.Besitz-Navi-Virtual
€ 14 9001- 08/2022
- 199 000 km
- Diesel
- 4,6 l/100 km (komb.)

BMW 320d xDrive Sport Line Aut. //Head-up,RFK +++//
€ 14 490- 02/2018
- 218 300 km
- Diesel
- - (l/100 km)

BMW 330- 330e xDrive M Sport*1.BESITZ*ACC*R-KAMERA*
€ 33 490- 05/2021
- 76 022 km
- Elektro/Benzin
- - (l/100 km)

BMW 320d xDrive Touring Aut LED NAVI SITZHZG ASSIST
€ 29 290- 03/2024
- 54 064 km
- Diesel
- - (l/100 km)
Neu
BMW 320d xDrive Gran Turismo M Sport Aut.
€ 23 990- 04/2018
- 85 431 km
- Diesel
- - (l/100 km)

BMW 320- 320 d Connected Touring Aut. Pickerl NEU
€ 18 4801- 03/2021
- 159 039 km
- Diesel
- 4,9 l/100 km (komb.)

BMW 318d
€ 18 990- 04/2019
- 102 000 km
- Diesel
- - (l/100 km)

BMW 320e Limousine Advantage Aut LED LEDER NAVI R-CAM
€ 26 190- 05/2022
- 63 062 km
- Elektro/Benzin
- - (l/100 km)

BMW 318d Touring Advantage LED LEDER R-CAM ASSIST NAV
€ 19 990- 01/2021
- 75 061 km
- Diesel
- - (l/100 km)

BMW 330e M-PAKET SHADOW, LED-SCHEINWERFER, KEYLESS, 19...
€ 25 990- 05/2018
- 100 000 km
- Elektro/Benzin
- - (l/100 km)

BMW 3203er-Gran Turismo Diesel Allrad (F34) xDrive Gran
€ 18 290- 01/2019
- 176 000 km
- Diesel
- - (l/100 km)

BMW 320320dxDrive 1BESITZ*AHK*HCAM*ACC*TOTWINK*SPORTSITZ*
€ 23 4901- 11/2022
- 179 000 km
- Diesel
- - (l/100 km)

BMW 318d *Modell Advantage*
€ 24 990- 03/2022
- 108 123 km
- Diesel
- - (l/100 km)
Neu
BMW 330i M Sport Aut. Laser/Glasdach/Driving Assistent
€ 33 990- 03/2020
- 155 000 km
- Benzin
- - (l/100 km)

BMW 318d Touring Advantage Aut LED DIGITAL-TACHO NAVI
€ 18 790- 06/2022
- 114 501 km
- Diesel
- - (l/100 km)

BMW 320e PHEV Aut. M-Sport *Schiebedach*
€ 31 890- 11/2022
- 84 000 km
- Elektro/Benzin
- - (kWh/100 km)
Innovationen des neuen BMW
- Ottohybrid-Variante
- Frontscheibe aus Akustikglas
- City-Bremsfunktion
- Plug-in-Hybrid-Version
- BMW Cluster Architecture Platform (CLAR)
Innenraum & Karosserie
Mit dem Head-Up-Display ist das Innere der 3er Limousine und des G21 dazu ausgelegt, wichtige Daten wie zum Beispiel die Geschwindigkeit direkt auf der Windschutzscheibe anzuzeigen. Außerdem beinhaltet der neue BMW ein ausgiebiges Infotainment-System, das sprachlich gesteuert werden kann.
Der als G20 und G21 erhältliche Kombi sowie die Limousine nutzen die sogenannte BMW-CLAR-Plattform und besitzen alle LED-Scheinwerfer. Je nachdem, welche Variante vorliegt, ist auch Laserlicht enthalten. Die Sport Variante hat eine eigene Frontschürze und der M3 verfügt außerdem über eine zusätzliche Strebe im Motorraum. Der Radstand des Autos liegt dabei immer minimal bei 2851 Millimetern und maximal bei 2857 Millimetern.
Der Hersteller des Fahrzeugs passt die technischen Daten an
Mit den neuartigen Dämpfern und einem weiteren Kolben erhält diese Linie einen Extra-Boost. Außerdem wird mit einer größeren Karosserie und damit einem geringeren Luftwiderstandsbeiwert komplementiert. Beim BMW 320d wird der Wert zum Beispiel von 0,26 auf 0,23 reduziert. Ein besseres Fahrerlebnis ist dem in der Motorhaube, Heckklappe und den Kotflügeln verwendeten Aluminium geschuldet. Dadurch ist das Leergewicht um 55 Kilogramm geringer.
Motoren und Antrieb
Die siebte BMW 3er Generation ist als Hybrid, Benziner oder Diesel erhältlich. Im Hinblick auf die kW-Zahl sind dabei Werte zwischen minimal 110 kW und maximal 375 kW denkbar. Dies entspricht einer Pferdestärke von 150 bis 510 PS. Es gibt mehrere xDrive Varianten, die über Allrad verfügen. Außerdem wurden in den Automobilen 6-Gang-Schaltgetriebe oder 8-Gang-Automatikgetriebe verbaut. Der 320d xDrive verfügt serienmäßig zum Beispiel über die Automatikversion. Weiterhin gibt es beim Diesel sowohl einen Reihen-Sechszylinder- als auch einen Vierzylinder-Motor.
Ausstattung und Sicherheit
Die guten Resultate bei einem im Jahr 2019 durchgeführten Euro-NCAP.Crashtest bestätigen die herausragende Sicherheit der einzelnen Modelle, die diese auch bei Leasing-Optionen interessant machen. Zu der Grundausstattung gehören dabei die folgenden Elemente:
- City-Bremsfunktion
- Auffahrwarnung
- Personenwarnung
Weitere Extras sind unter anderem Assistenten im Bereich der Querverkehrs- sowie der Heckkollisionswarnung. Ebenso wie bei der vorherigen Generation gibt es in Österreich genau wie in Deutschland nur den Kombi und die Limousine. Einige Sondermodelle werden außerdem nur im Ausland verkauft. Dazu zählen:
- 330is (Südafrika)
- 330i Iconic Edition (Australien)
Der serienmäßige Standard
Die standardmäßige Ausstattung ist der des Audi A1 ebenbürtig, wenn nicht sogar überlegen. Abgesehen von den Liebhabern von e-tron-Varianten, sind auch Freunde der herkömmlichen Sport Edition von BMW in der Regel sehr überrascht von der erneut verbesserten innovativen Technologie.
Verbrauch und Umwelt
Der Kraftstoffverbrauch unterscheidet sich natürlich nicht bei Leasing oder anderen Automobilen. Alle Varianten der siebten Generation sind in dieser Hinsicht noch umweltfreundlicher als ihr Vorgänger. Der Verbrauch liegt zwischen 1,5 und 10,8 Litern pro 100 Kilometer. Die CO2-Emission variiert zwischen 35 und 248 Gramm pro Kilometer. Die M3 Varianten befinden sich dabei im oberen Bereich.
Die Schwächen der neuen 3er Fahrzeuge
In Bezug auf die Sicherheit der Insassen hat der G20 augenscheinlich keine Schwachstellen. Im Hinblick auf die Technik sollte man die Elektronik überprüfen. Hinzu kommt, dass bei einem Dieselmotor auf Kurzstrecken ein verstärkter Verschleiß erfolgen kann. Generell sind dies jedoch allgemeine Schwächen, welche nicht nur bei BMW auftreten. An sich bringen die Autos alle eine gute Basis mit. Trotzdem ist es essentiell vor dem Kauf eines gebrauchten G20 die Bestandteile in Augenschein zu nehmen.
Fazit zu den BMW-Modellen der neuesten BMW Generation
Sowohl die 3er Limousine als auch der Touring bestehen optisch als auch technisch. Sie sind dabei auf einem hohen Stand, was jedoch den im Vergleich hohen Preis erklärt. Als Gebrauchtwagen eignen sie sich dabei auch für umweltbewusste Fahrer. Freunde von einem rasanten Fahrerlebnis werden ebenfalls zufrieden sein. Die solide Basis ist auch in Punkto Sicherheit ein Plus.
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- 1MwSt. ausweisbar.
- 2Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem "Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO2-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen" entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der Deutschen Automobil Treuhand GmbH unter www.dat.at unentgeltlich erhältlich ist.
- 7Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren (gemäß Pkw-EnVKV in der jeweils geltenden Fassung) ermittelt. Die Angaben beziehen sich auf das angebotene Fahrzeugmodell und dienen Vergleichszwecken zwischen den verschiedenen Fahrzeugtypen.
- 8Bei den angegebenen Daten handelt es sich um Circa-Angaben des Angebot-Erstellers. Die Werte können Erfahrungen zu diesem Modell darstellen oder aus anderen Quellen stammen.
