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Kia: Die neuesten Artikel

Kia PV5 Cargo (2026) im Test: Ist das noch ein Transporter?

Kia EV9 GT (2026) im Test: Der Anti-Minivan mit 508 PS

Kia EV2 im Test: Der VW ID.Polo-Konkurrent ab 26.600 Euro
Der neue Kia EV2 mischt das Segment der günstigen Elektro-Kleinwagen auf: Während VW mit ID. Polo, Skoda Epiq und Cupra Raval angreift, setzt Kia mit seinem kompakten Stromer ein starkes Zeichen gegen Dacia Spring und Hyundai Inster. Erster Fahrtest: Wie gut ist der Kia EV2 wirklich?

Kia EV4 Hatchback (2026) im Test: Guter Kumpel für jeden Tag
Bei der allgegenwärtigen SUV-Dominanz ist der kompakte Kia EV4 eine willkommene Abwechslung im Straßenbild. Das im slowakischen Žilina gebaute Schrägheckmodell ist die vollelektrische Alternative zum Kia Ceed und zugleich das erste in Europa gebaute Elektroauto der Südkoreaner.

Kia EV5 (2026) im Test: Wie stark ist der ID.4-Konkurrent?
Bei den ganzen neuen SUVs wird es langsam schwer, den Überblick zu behalten. Kia schickt mit dem EV5 ebenfalls einen weiteren Hochbeiner ins Rennen. Ohne Chichi, dafür mit viel Platz, Komfort, solider Elektrotechnik und bis zu 530 km Reichweite. Erster Fahrtest!

Erster Test Kia PV5 (Cargo): Angriff auf VW e-Transporter und ID. Buzz
Kia steigt mit dem PV5 ins elektrische Nutzfahrzeuggeschäft ein – und zeigt insbesondere der Kooperation aus Ford und Volkswagen, dass ein Kombi für Familien, Handwerker und Taxibetriebe zugleich fair bepreist und qualitativ ansprechend sein kann. Erster Test des Kia PV5 Cargo und Passenger.

Test Kia Sportage 1.6 T-GDI Hybrid AWD (2026): Das Beste aus beiden Welten?
Mit dem überarbeiteten Sportage schärft Kia seinen Bestseller nach. Mehr Leistung und ein modernisierter Innenraum treffen auf solide Fahreigenschaften. Doch Verbrauch und Hybridabstimmung geben Anlass zur Kritik.

Erster Test Kia K4 (2026): Koreanische Rolle rückwärts
Mit einem Paukenschlag startet Kia ins neue Jahr. Der Ceed-Nachfolger K4 kommt ausschließlich als Verbrenner auf den Markt. Die Limousine ist 4,44 Meter lang und bietet schon jede Menge Platz. Man darf gespannt sein auf den Kombi. Erster Test.

Erster Test Kia EV4 (2026): Wird der neue Korea-Stromer zum VW-Schreck?
Kia peppt sein Stromer-Sortiment auf und schickt mit dem EV4 einen Pkw ins Rennen, der das elektrische C-Segment, das bislang von SUVs beherrscht wird, aufmischen soll. Die Argumente: Größte Reichweite mit 625 Kilometern, bestes Platzangebot. Fahrbericht.
Tests: Die beliebtesten Artikel zu Kia
- Carens - 1 Test
- Ceed / cee'd - 5 Tests
- Ceed SW / cee'd SW - 2 Tests
- EV3 - 1 Test
- EV4 - 2 Tests
- EV5 - 1 Test
- EV6 - 1 Test
- EV9 - 4 Tests
- K4 - 2 Tests
- Niro - 4 Tests
- Optima - 1 Test
- Picanto - 6 Tests
- ProCeed / pro_cee'd - 1 Test
- PV5 Cargo - 2 Tests
- Rio - 3 Tests
- Sorento - 8 Tests
- Soul - 2 Tests
- Sportage - 7 Tests
- Stinger - 3 Tests
- Venga - 2 Tests
- XCeed - 2 Tests
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Testberichte: Die neuesten Artikel

Suzuki SV-7GX (2026) im Test: Lustvoll durch die Kurven wedeln
Die neue Suzuki SV-7GX verbindet als kompaktes Crossover-Bike sportliche Fahreigenschaften mit guter Tourentauglichkeit. Als technische Basis dient die SV650 inklusive des bewährten V2-Motors, der für die neue Japanerin umfassend überarbeitet wurde. Was dabei herausgekommen ist, zeigt unser Test.

Lotus Eletre X Hybrid im Test: Müssen Porsche und BMW jetzt zittern?
Ein Lotus mit Zweiliter-Benziner, großer Batterie und mindestens zweieinhalb Tonnen Gewicht? Klingt nach einer mittelschweren Identitätskrise. Auf der ersten Testfahrt zeigt der Eletre X allerdings, warum die deutsche Konkurrenz trotzdem genauer hinsehen sollte.

Lynk & Co 07 GT (2026): Sportlicher Kombi gibt Richtung vor
Mit dem Lynk & Co 07 GT präsentiert der schwedisch-chinesische Automobilhersteller seinen neuen Shooting Brake mit Plug-in-Hybrid-Antrieb auf dem Pariser Autosalon 2026 erstmals in Europa. Er gibt einen Ausblick auf die Modellstrategie der zum Geely-Konzern gehörenden Marke. Erster Check in Paris.
