Kia Tests
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Kia: Die neuesten Artikel
Kia K4 1.6 T-GDI im Test: Alles Golf, oder was?
Thomas Vogelhuber
Kia EV9 GT (2026) im Test: Der Anti-Minivan mit 508 PS
Maximilian Fisseler
Kia EV2 im Test: Der VW ID.Polo-Konkurrent ab 26.600 Euro
Rudolf Bögel
Kia EV4 Hatchback (2026) im Test: Guter Kumpel für jeden Tag
Bei der allgegenwärtigen SUV-Dominanz ist der kompakte Kia EV4 eine willkommene Abwechslung im Straßenbild. Das im slowakischen Žilina gebaute Schrägheckmodell ist die vollelektrische Alternative zum Kia Ceed und zugleich das erste in Europa gebaute Elektroauto der Südkoreaner.
Armin Hoyer
Kia EV5 (2026) im Test: Wie stark ist der ID.4-Konkurrent?
Bei den ganzen neuen SUVs wird es langsam schwer, den Überblick zu behalten. Kia schickt mit dem EV5 ebenfalls einen weiteren Hochbeiner ins Rennen. Ohne Chichi, dafür mit viel Platz, Komfort, solider Elektrotechnik und bis zu 530 km Reichweite. Erster Fahrtest!
Thomas Vogelhuber
Erster Test Kia PV5 (Cargo): Angriff auf VW e-Transporter und ID. Buzz
Kia steigt mit dem PV5 ins elektrische Nutzfahrzeuggeschäft ein – und zeigt insbesondere der Kooperation aus Ford und Volkswagen, dass ein Kombi für Familien, Handwerker und Taxibetriebe zugleich fair bepreist und qualitativ ansprechend sein kann. Erster Test des Kia PV5 Cargo und Passenger.
Thomas Vogelhuber
Test Kia Sportage 1.6 T-GDI Hybrid AWD (2026): Das Beste aus beiden Welten?
Mit dem überarbeiteten Sportage schärft Kia seinen Bestseller nach. Mehr Leistung und ein modernisierter Innenraum treffen auf solide Fahreigenschaften. Doch Verbrauch und Hybridabstimmung geben Anlass zur Kritik.
Thomas Vogelhuber
Erster Test Kia K4 (2026): Koreanische Rolle rückwärts
Mit einem Paukenschlag startet Kia ins neue Jahr. Der Ceed-Nachfolger K4 kommt ausschließlich als Verbrenner auf den Markt. Die Limousine ist 4,44 Meter lang und bietet schon jede Menge Platz. Man darf gespannt sein auf den Kombi. Erster Test.
Rudolf Bögel
Erster Test Kia EV4 (2026): Wird der neue Korea-Stromer zum VW-Schreck?
Kia peppt sein Stromer-Sortiment auf und schickt mit dem EV4 einen Pkw ins Rennen, der das elektrische C-Segment, das bislang von SUVs beherrscht wird, aufmischen soll. Die Argumente: Größte Reichweite mit 625 Kilometern, bestes Platzangebot. Fahrbericht.
Rudolf Bögel
Neuer Kia Sportage (2025) im Test: Diesel schlägt Hybrid
Mit dem neuen Sportage will Kia die Erfolgsstory des kompakten SUVs fortsetzen. Deshalb halten die Koreaner auch am Diesel fest. Wir haben den Selbstzünder mit Mild-Hybrid gegen den Benziner mit Voll-Hybrid antreten lassen. Wer gewinnt die Effizienz-Meisterschaft? Fahrbericht!
Rudolf BögelTests: Die beliebtesten Artikel zu Kia
- Carens - 1 Test
- Ceed / cee'd - 5 Tests
- Ceed SW / cee'd SW - 2 Tests
- EV3 - 1 Test
- EV4 - 2 Tests
- EV5 - 1 Test
- EV6 - 1 Test
- EV9 - 4 Tests
- K4 - 2 Tests
- Niro - 4 Tests
- Optima - 1 Test
- Picanto - 6 Tests
- ProCeed / pro_cee'd - 1 Test
- PV5 Cargo - 1 Test
- Rio - 3 Tests
- Sorento - 8 Tests
- Soul - 2 Tests
- Sportage - 7 Tests
- Stinger - 3 Tests
- Venga - 2 Tests
- XCeed - 2 Tests
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Kia SportageGT-Line CRDI 136 AWD
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Kia Ceed / cee'dCeed 1.6 CRDI GT Line
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Kia XCeed1.0 TGDI Silber
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Kia Stonic1.0 TGDI Titan
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Testberichte: Die neuesten Artikel
Opel Corsa GSE (2026) im Test: Kult-Kürzel unter Strom
Die Rückkehr des Karos. Beim neuen Corsa GSE kramt Opel in der Nostalgie-Kiste und bringt wieder das Kult-Muster der 60er auf die Sitze. Ähnlich wie die glorreichen Verbrenner der GSE-Ära bietet der Elektrosportler jede Menge Fahrspaß. Mit 281 PS ist er der stärkste Corsa aller Zeiten. Erster Test.
Rudolf Bögel
Legenden: BMW M1
Eine Ausfahrt in einem BMW M1 ist auch heute noch ein Erlebnis. Aber es ist dies auch ein Blick zurück in die Entstehungsgeschichte einer Ikone.
MG 4 Urban im Test: ID.Polo-Killer aus Fernost?
Noch bevor der ID.Polo von VW auf der Straße ist, wappnet sich die Konkurrenz. MG bringt mit dem MG 4 Urban ein erstaunlich gutes Elektroauto, das ebenfalls unter 25.000 Euro liegt und in der Basisausstattung schon mit Wärmepumpe und großen Bildschirmen aufwartet. Erster Test!
Rudolf Bögel