Kia EV9 Tests

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Kia EV9 Tests: Die neuesten Artikel

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Erster Check Kia EV9 GT (2025): Kastenwagen auf Steroiden

Kia bringt den EV9 GT mit bis zu 374 kW / 508 PS ab dem dritten Quartal 2025 auch nach Deutschland. Der potente Elektro-Kasten soll nicht nur Leistungshungrige, sondern auch Familien begeistern. Wir konnten uns das knapp 2,7 Tonnen schwere SUV schon einmal näher ansehen. Erste Sitzprobe!

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Erster Check Kia EV9 GT (2025): Kastenwagen auf Steroiden
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Test Kia EV9 AWD: Weniger Kasten wagen

Kantige Großraumlimousinen sind nicht nur in China, sondern auch bei uns wieder im Kommen. Mit dem EV9 hat Kia einen ausgewachsenen Sechs- und Siebensitzer im Programm, der nicht wie ein Kastenwagen aussieht, aber beinahe so praktikabel sein will. Ob der Spagat gelingt, zeigt unser Fahrbericht.

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Test Kia EV9 AWD: Weniger Kasten wagen
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Kia EV 9: Ein Koloss mit kolossalen Fähigkeiten

Ein Van? Ein SUV? Ein Bus? Genauso gut könnte man fragen. Eier? Wolle? Milch? Sau? Der brandneue EV9 von Kia hat von allem etwas. Ein fader Kompromiss – oder kann uns die elektrische Großraumlimousine trotzdem überzeugen? Erster Test!

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Kia EV 9: Ein Koloss mit kolossalen Fähigkeiten

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Kia: Die neuesten Artikel

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Kia EV2 im Test: Der VW ID.Polo-Konkurrent ab 26.600 Euro

Der neue Kia EV2 mischt das Segment der günstigen Elektro-Kleinwagen auf: Während VW mit ID. Polo, Skoda Epiq und Cupra Raval angreift, setzt Kia mit seinem kompakten Stromer ein starkes Zeichen gegen Dacia Spring und Hyundai Inster. Erster Fahrtest: Wie gut ist der Kia EV2 wirklich?

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Kia EV2 im Test: Der VW ID.Polo-Konkurrent ab 26.600 Euro
Kia EV4 Hatchback 2026_seitlich

Kia EV4 Hatchback (2026) im Test: Guter Kumpel für jeden Tag

Bei der allgegenwärtigen SUV-Dominanz ist der kompakte Kia EV4 eine willkommene Abwechslung im Straßenbild. Das im slowakischen Žilina gebaute Schrägheckmodell ist die vollelektrische Alternative zum Kia Ceed und zugleich das erste in Europa gebaute Elektroauto der Südkoreaner.

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Kia EV4 Hatchback (2026) im Test: Guter Kumpel für jeden Tag
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Kia EV5 (2026) im Test: Wie stark ist der ID.4-Konkurrent?

Bei den ganzen neuen SUVs wird es langsam schwer, den Überblick zu behalten. Kia schickt mit dem EV5 ebenfalls einen weiteren Hochbeiner ins Rennen. Ohne Chichi, dafür mit viel Platz, Komfort, solider Elektrotechnik und bis zu 530 km Reichweite. Erster Fahrtest!

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