Kia Ceed / cee'd Tests
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Kia Ceed / cee'd Tests: Die neuesten Artikel
Test Kia Ceed 1.5 T-GDI (2024): Golf und Co. aus den Augen verloren?
Thomas Vogelhuber
Gebrauchtwagentest: Kia Ceed – Koreanischer Golfgegner
Vergleichstest: Kia Ceed GT vs. VW Golf GTI – Gut gegen besser
Die Bezeichnung scheint nicht zufällig gewählt: Kia nennt den stärksten Ableger seiner Kompaktbaureihe Ceed GT - und zielt damit natürlich auf den Wolfsburger Klassenprimus VW Golf GTI ab.
Vergleichstest: Renault Mégane vs. Kia Ceed – Erklärungsversuch
Schaut man dieser Tage auf die Zulassungsstatistiken für Pkw in Europa, dann befinden sich französische Hersteller wie Renault mit ihren Volumenmodellen im Sinkflug, während Kia trotz allgemeiner Absatzkrise mit unerhörten Zuwachszahlen allen die Schau stiehlt. Zu Recht?
Aktuelle Angebote zu Kia Ceed / cee'd
Kia Ceed / cee'd2.Besitz
€ 3 490- 04/2008
- 136 606 km
- Benzin
- 6,10 l/100 km (komb.)
Neu
Kia Ceed / cee'd1.0 TGDI SW Titan
€ 8 890- 11/2016
- 131 890 km
- Benzin
- 5,00 l/100 km (komb.)
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Kia Ceed / cee'dKia XCeed Silber
€ 11 800- 04/2020
- 99 590 km
- Benzin
- 6,40 l/100 km (komb.)
Kia Ceed / cee'd1,0 T-GDI Silber
€ 12 3901- 08/2021
- 89 300 km
- Benzin
- 0,00 l/100 km (komb.)
Kia Ceed / cee'dceed 1,0 T-GDI GPF Silber
€ 15 880- 08/2023
- 28 988 km
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- 5,20 l/100 km (komb.)
Kia Ceed / cee'dCEED SILBER 1.5 TGDI P1 Cam,KLIMA,LED,Navi,PTS
€ 21 9901- 06/2026
- 35 km
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- - (l/100 km)
Reduziert
Kia Ceed / cee'dCeed SW 1,6 CRDi ISG Österreich Edition
€ 8 990- 09/2017
- 104 000 km
- Diesel
- 3,90 l/100 km (komb.)
Kia Ceed / cee'dceed 1,0 T-GDI GPF Titan
€ 12 440- 03/2021
- 80 384 km
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- 5,60 l/100 km (komb.)
Kia Ceed / cee'dceed 1,0 T-GDI GPF Titan plus Paket P1
€ 17 990- 08/2025
- 8 000 km
- Benzin
- - (l/100 km)
Neu
Kia Ceed / cee'dCEED SILBER UVO 1.0 TGDI MT6 100 P2
€ 18 989- 04/2025
- 30 953 km
- Benzin
- - (l/100 km)
Kia Ceed / cee'dcee'd 1,6 CRDi Active
€ 500- 07/2007
- 296 000 km
- Diesel
- - (l/100 km)
Kia Ceed / cee'd1,6 CRDi Active
€ 500- 07/2007
- 198 000 km
- Diesel
- 4,70 l/100 km (komb.)
Kia Ceed / cee'd1,6 CRDi Cool ECO DPF ISG
€ 1 800- 06/2011
- 299 411 km
- Diesel
- 4,20 l/100 km (komb.)
Kia Ceed / cee'd1,6 CRDi Cool Navigator 07/2026 + 4 Monate
€ 1 950- 07/2010
- 213 555 km
- Diesel
- 4,40 l/100 km (komb.)
Kia Ceed / cee'dCool Österreich Paket
€ 1 950- 06/2014
- 242 000 km
- Diesel
- - (l/100 km)
Kia Ceed / cee'd1.4 CVVT LX
€ 2 200- 09/2007
- 279 000 km
- Benzin
- 6,10 l/100 km (komb.)
Kia Ceed / cee'd1,6 CRDi EXPORT/ HÄNDLER 1BESITZ DIESEL
€ 2 600- 10/2011
- 199 550 km
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- 4,40 l/100 km (komb.)
Kia Ceed / cee'd1.6 CRDi 90 ISG Spirit
€ 2 700- 06/2011
- 296 000 km
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- 4,50 l/100 km (komb.)
Kia Ceed / cee'dcee'd 1,6 CRDi Motion DPF Motion
€ 2 700- 12/2009
- 161 500 km
- Diesel
- 4,50 l/100 km (komb.)
Kia: Die neuesten Artikel
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Kia K4 1.6 T-GDI im Test: Alles Golf, oder was?
Der Kia K4 tritt als Nachfolger des Ceed selbstbewusst gegen den VW Golf an - mit mehr Platz, viel Ausstattung und einem attraktivem Preis. Doch trotz starkem Auftritt leistet sich der kompakte Koreaner ausgerechnet beim Antrieb einige überraschende Schwächen.
Thomas Vogelhuber
Kia EV9 GT (2026) im Test: Der Anti-Minivan mit 508 PS
Der Kia EV9 GT will Familien-SUV und Sportler zugleich sein – rein elektrisch, mit 508 PS, 800 Volt und einem GT-Abzeichen, das hohe Erwartungen weckt. Doch ein Fahrwerk, das weder komfortabel noch wirklich agil ist und ein müdes Infotainment werfen Fragen auf. Fahrbericht!
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Kia EV2 im Test: Der VW ID.Polo-Konkurrent ab 26.600 Euro
Der neue Kia EV2 mischt das Segment der günstigen Elektro-Kleinwagen auf: Während VW mit ID. Polo, Skoda Epiq und Cupra Raval angreift, setzt Kia mit seinem kompakten Stromer ein starkes Zeichen gegen Dacia Spring und Hyundai Inster. Erster Fahrtest: Wie gut ist der Kia EV2 wirklich?
Rudolf Bögel