Kia Ceed / cee'd Tests
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Kia Ceed / cee'd Tests: Die neuesten Artikel
Test Kia Ceed 1.5 T-GDI (2024): Golf und Co. aus den Augen verloren?
Thomas Vogelhuber
Gebrauchtwagentest: Kia Ceed – Koreanischer Golfgegner
Vergleichstest: Kia Ceed GT vs. VW Golf GTI – Gut gegen besser
Die Bezeichnung scheint nicht zufällig gewählt: Kia nennt den stärksten Ableger seiner Kompaktbaureihe Ceed GT - und zielt damit natürlich auf den Wolfsburger Klassenprimus VW Golf GTI ab.
Vergleichstest: Renault Mégane vs. Kia Ceed – Erklärungsversuch
Schaut man dieser Tage auf die Zulassungsstatistiken für Pkw in Europa, dann befinden sich französische Hersteller wie Renault mit ihren Volumenmodellen im Sinkflug, während Kia trotz allgemeiner Absatzkrise mit unerhörten Zuwachszahlen allen die Schau stiehlt. Zu Recht?
Aktuelle Angebote zu Kia Ceed / cee'd
Kia Ceed / cee'd1,6 CRDi ISG Silber
€ 14 9901- 08/2020
- 60 000 km
- Diesel
- 5,1 l/100 km (komb.)
Kia Ceed / cee'd1.6 CRDi Silber
€ 12 690- 11/2018
- 129 436 km
- Diesel
- 4,2 l/100 km (komb.)
Kia Ceed / cee'dceed 1,0 T-GDI GPF Titan
€ 13 480- 07/2021
- 54 000 km
- Benzin
- 0,0 l/100 km (komb.)
Kia Ceed / cee'dceed 1,5 TGDI Platin 48V DCT Platin
€ 16 800- 09/2021
- 81 880 km
- Benzin
- - (l/100 km)
Kia Ceed / cee'dcee'd 1,6 CRDi Active Active
€ 500- 03/2007
- 207 000 km
- Diesel
- 4,7 l/100 km (komb.)
Kia Ceed / cee'dcee'd 1,4 CVVT Motion
€ 990- 10/2007
- 205 815 km
- Benzin
- - (l/100 km)
Kia Ceed / cee'd1,4 CVVT Cool
€ 1 300- 03/2008
- 208 255 km
- Benzin
- 6,1 l/100 km (komb.)
Kia Ceed / cee'd2,0 CRDi Active DPF
€ 1 500- 10/2008
- 354 130 km
- Diesel
- 5,3 l/100 km (komb.)
Kia Ceed / cee'd1,6 CRDi Cool DPF ISG
€ 2 390- 03/2012
- 226 200 km
- Diesel
- 4,2 l/100 km (komb.)
Kia Ceed / cee'd1.4 CVVT ED
€ 2 450- 12/2008
- 235 000 km
- Benzin
- 6,1 l/100 km (komb.)
Kia Ceed / cee'd1,6 CRDi EXPORT/ HÄNDLER 1BESITZ DIESEL
€ 2 600- 10/2011
- 199 550 km
- Diesel
- 4,4 l/100 km (komb.)
Kia Ceed / cee'd1,4 CVVT Cool ECO
€ 2 900- 10/2010
- 145 000 km
- Benzin
- 5,5 l/100 km (komb.)
Kia Ceed / cee'dcee'd 1,6 CRDi Dynamic Pro
€ 2 999- 12/2013
- 290 000 km
- Diesel
- - (l/100 km)
Neu
Kia Ceed / cee'd1.4 CVVT EX
€ 3 250- 06/2009
- 170 000 km
- Benzin
- 6,1 l/100 km (komb.)
Kia Ceed / cee'd
€ 3 300- 05/2009
- 180 000 km
- Benzin
- - (l/100 km)
Neu
Kia Ceed / cee'd1,4 CVVT PRO CEED*
€ 3 490- 08/2008
- 178 000 km
- Benzin
- 6,1 l/100 km (komb.)
Kia Ceed / cee'd1,4 CVVT Cool ECO
€ 3 500- 02/2012
- 185 750 km
- Benzin
- 5,5 l/100 km (komb.)
Kia Ceed / cee'd1.4 CRDi 90 ch Motion
€ 3 500- 04/2012
- 226 000 km
- Diesel
- 4,1 l/100 km (komb.)
Kia Ceed / cee'dVision
€ 3 890- 08/2011
- 151 160 km
- Diesel
- 4,5 l/100 km (komb.)
Kia: Die neuesten Artikel
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Kia EV2 im Test: Der VW ID.Polo-Konkurrent ab 26.600 Euro
Der neue Kia EV2 mischt das Segment der günstigen Elektro-Kleinwagen auf: Während VW mit ID. Polo, Skoda Epiq und Cupra Raval angreift, setzt Kia mit seinem kompakten Stromer ein starkes Zeichen gegen Dacia Spring und Hyundai Inster. Erster Fahrtest: Wie gut ist der Kia EV2 wirklich?
Rudolf Bögel
Kia EV4 Hatchback (2026) im Test: Guter Kumpel für jeden Tag
Bei der allgegenwärtigen SUV-Dominanz ist der kompakte Kia EV4 eine willkommene Abwechslung im Straßenbild. Das im slowakischen Žilina gebaute Schrägheckmodell ist die vollelektrische Alternative zum Kia Ceed und zugleich das erste in Europa gebaute Elektroauto der Südkoreaner.
Armin Hoyer
Kia EV5 (2026) im Test: Wie stark ist der ID.4-Konkurrent?
Bei den ganzen neuen SUVs wird es langsam schwer, den Überblick zu behalten. Kia schickt mit dem EV5 ebenfalls einen weiteren Hochbeiner ins Rennen. Ohne Chichi, dafür mit viel Platz, Komfort, solider Elektrotechnik und bis zu 530 km Reichweite. Erster Fahrtest!
Thomas Vogelhuber