VW Caddy Allrad

VW ist der zweitgrößte Automobil-Hersteller der Welt. 2013 besaß das deutsche Unternehmen einen weltweiten PKW-Marktanteil von 12,8 Prozent. Die erfolgreiche Volkswagen AG besitzt neben der Eigenmarke Volkswagen renommierte Tochterunternehmen wie Audi, Skoda, SEAT, Porsche, Bugatti und Lamborghini. Mit Auto-Marken wie MAN und Scania ist VW auch erfolgreich im Segment der Nutzfahrzeuge unterwegs.

Modellgeschichte des VW Caddy

Der VW Caddy ist mittlerweile in vier unterschiedlichen Baureihen auf dem Markt. Die erste Generation wird als 14D bezeichnet und wurde von 1979 bis 2007 produziert. Das Pickup-Modell basiert auf dem VW Rabbit und ist ursprünglich für den amerikanischen Markt entwickelt worden. 1995 wurde der VW Caddy 9KV vorgestellt. Der Kastenwagen ist eine Badge Engineered Version des SEAT Inca und bietet zwei Sitzplätze. In der Variante Hochdachkombi verfügt der Caddy über fünf Sitzmöglichkeiten, eine asymmetrische Hecktür und eine Panoramaverglasung. Von 1996 bis zum Jahr 2000 wurde der VW Caddy 9U angefertigt. Der kleine Pickup ist das Schwestermodell des Skoda Felicia Pickup. Seit 2003 ist der VW Caddy 2K erhältlich. Der Hochdachkombi teilt sich die Plattform mit dem VW Golf V und dem VW Touran der ersten Generation. 2010 erhielt der erfolgreiche Caddy ein Facelift und ist mittlerweile in 18 Ausstattungsvarianten erhältlich.

Die Motorisierung des VW Caddy Allrad

Es gibt eine breite Palette effizienter Motoren für den VW Caddy Allrad. Der 1,9 Liter TDI-Dieselmotor wurde in den Modellen des Caddy 2K von 2003 bis 2010 verbaut. Der 2-Zylinder leistet 105 PS bei einem Drehmoment von 250 NM. Für den gebrauchten VW Caddy Allrad ab dem Facelift 2010 sind mehrere Motorenvarianten erhältlich. Die 2,0 Liter TDI DPF Diesel erzielen eine Leistung von 84 bis 140 PS. Der maximale Drehmoment liegt zwischen 200 und 320 Nm. Der VW Caddy Allrad kommt mit 6-Stufen DSG-Getriebe oder 6-Gang Schaltgetriebe und zeichnet sich als solides und zuverlässiges Fahrzeug aus.