Die Tradition der Aston Martin V8 Vantage
Mit dem Zusatz “Vantage” adelte der britische Sportwagenkonstrukteur Aston Martin zu Zeiten des Firmeneigners David Brown seine leistungsstärksten Coupés und Cabriolets der DB-Baureihen. Nach dem Ausscheiden Browns führten die neuen Eigentümer eine andere Nomenklatura ein, hielten jedoch an der Vantage-Tradition fest, als sie gegen Ende der 1970er Jahre ihre V8-Baureihe mit dem als Supersportwagen präsentierten Aston Martin V8 Vantage erweiterten. Im Baujahr 2005 stellten die Briten eine neue Generation des Aston Martin V8 Vantage vor, die als Einstiegsmodell konzipiert war und in zwei Versionen als Coupé und Cabriolet gefertigt wurde.
Die erste Generation des Aston Martin V8 Vantage
Die erste Generation des Aston Martin V8 Vantage wurde in den Baujahren 1977 bis 1989 als zweitüriges Sportcoupé und klassisches Stoffdach-Cabrio mit dem Namenszusatz Volante gebaut. Zum Einsatz kam ein V8-Motor der 5,3 Liter Hubraumklasse, der dem Aston Martin V8 Vantage eine Leistung von zunächst 280 kW (381 PS), ab dem Baujahr 1986 dann bis zu 302 kW (411 PS) zur Verfügung stellte. Damit erreichte der Sportwagen eine Spitzengeschwindigkeit von rund 270 Stundenkilometern. Aus dem Stand schaffte es der Aston Martin V8 Vantage in knapp über fünf Sekunden zur Hundertermarke.
Der Aston Martin V8 Vantage der neueren Baujahre
Mit dem Modelljahr 2006 präsentierte der Hersteller eine neue Version seines Aston Martin V8 Vantage, der wiederum in zwei Karosserievarianten als Coupé und Cabrio produziert wurde. In der Anfangsversion erhielt der Aston Martin V8 Vantage einen 4,3 Liter Motor, der den Coupés und Cabrios der Baureihe eine Leistung von bis zu 283 kW (385 PS) bereitstellte. Im Baujahr 2009 kam ein neuer V8-Motor mit 4,7 Litern Hubraum und 313 kW (426 PS) zum Einsatz. Eine nochmals leistungsgesteigerte Version mit 321 kW (436 PS) ergänzte im Frühjahr 2011 als Aston Martin V8 Vantage S das Programm des Konstrukteurs.