Volvo Tests
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Volvo: Die neuesten Artikel
Volvo ES90 Single Motor Extended Range im Test: Made by Sweden
Thomas Vogelhuber
Volvo EX90 Twin Motor AWD im Test: Die Schlüsselfrage
Thomas Vogelhuber
Volvo EX60 im ersten Test: Besser als BMW iX3 und Mercedes GLC EQ?
Thomas Vogelhuber
Neuer Volvo EX60 (2026): Sitzprobe im elektrischen Mittelklasse-SUV
Zur Komplettierung der vollelektrischen Flotte hat Volvo bisher noch ein Mittelklassemodell gefehlt. Jetzt ist es da, in Form des neuen EX60, der dem konventionell angetriebenen Bestseller XC60 vorerst zur Seite gestellt wird. Ein erster Check.
Armin Hoyer
Test Volvo XC90 T8 AWD (2025): Hält länger als gedacht
Der Volvo XC90 T8 AWD bleibt auch 2025 ein hochwertiger Siebensitzer mit viel Komfort und Platz. Doch trotz Facelift hinkt die PHEV-Technik mittlerweile hinterher - besonders beim Laden.
Thomas Vogelhuber
Erster Test Volvo XC60 (2026): K(l)eine Überraschungen
Kleine Updates, große Wirkung? Der Volvo XC60 geht in das Modelljahr 2026 mit Google-Infotainment, feinem Innenraum und bis zu 456 PS ins Rennen. Doch reicht das gegen GLC, X3 und Co.? Warum das SUV noch immer überzeugt und was uns stört, zeigt unser Fahrbericht.
Thomas Vogelhuber
Volvo V70 XC, V60/V90 Cross Country: Drei für alle Fälle
Volvo schickt uns auf eine Zeitreise zurück zu den Anfängen des grob beplankten Freizeitkombis. 1997 legte man mit dem V70 XC den Grundstein einer bis heute andauernden Familiendynastie. Allrad, mehr Bodenfreiheit und Platz für Mensch und Gepäck zeichnen auch die heutigen Cross Country Modelle aus.
Thomas Vogelhuber
Erster Test Volvo EX30 Cross Country (2025): Abenteurer oder Schneemuffel?
Volvo bringt erstmals einen vollelektrischen Cross Country an den Start: Der neue EX30 CC (2025) leistet 315 kW/428 PS, bietet mehr Bodenfreiheit und ein gelockertes ESC – doch Spaß bleibt ein rares Gut. Auch aufgrund der saftigen Preispolitik.
Thomas Vogelhuber
Erster Test Volvo XC90 B5 AWD (2025): Operation geglückt, Patient lebt
Der Volvo XC90 glänzt mit frischem Design, einem neuen Android-Infotainment-System und gewohnt hochwertigen Materialien. Premium-Qualität, die ihren Preis hat – der 253 PS starke Volvo XC90 B5 AWD im ersten Test.
Thomas Vogelhuber
Erster Test Volvo EX90 (2025): Fortschritt mit Hürden
Der EX90 ist das bis dato modernste und teuerste Auto von Volvo. Vollgestopft mit Assistenten, Leistung satt und einer Reichweite von bis zu 619 km bietet das vollelektrische Siebensitzer-SUV zudem viel Platz für Mensch und Gepäck. Allerdings ist der 2,8-Tonner nicht frei von Kinderkrankheiten.
Thomas VogelhuberTests: Die beliebtesten Artikel zu Volvo
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Volvo S802,9 Klassik Aut. Geartronic**NEUES-PICKERL 11/2027
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Volvo XC40T4 AWD Momentum
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Volvo V90D3 Geartronic Momentum
€ 17 990- 12/2017
- 151 472 km
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Volvo XC60D3 MOMENTUM 2,0TD 150 AT
€ 17 990- 05/2017
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Reduziert
Volvo XC60D3 R-Design Momentum
€ 19 990- 09/2016
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Volvo XC402.0 T5 R-Design AWD
€ 21 390- 06/2018
- 97 785 km
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Volvo XC402.0 D3 R-Design 2WD
€ 21 490- 01/2020
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Volvo XC402.0 D3 Inscription AWD
€ 21 590- 10/2019
- 119 077 km
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Volvo XC402.0 D3 Inscription AWD
€ 21 590- 10/2019
- 119 077 km
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- 5,40 l/100 km (komb.)
Volvo XC40D3 AWD*LED*Virt.C*Sitzhzg*GARANTIE*
€ 21 880- 01/2020
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Volvo XC401.5 T2 Momentum 2WD
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Testberichte: Die neuesten Artikel
Suzuki SV-7GX (2026) im Test: Lustvoll durch die Kurven wedeln
Die neue Suzuki SV-7GX verbindet als kompaktes Crossover-Bike sportliche Fahreigenschaften mit guter Tourentauglichkeit. Als technische Basis dient die SV650 inklusive des bewährten V2-Motors, der für die neue Japanerin umfassend überarbeitet wurde. Was dabei herausgekommen ist, zeigt unser Test.
Armin Hoyer 
Lotus Eletre X Hybrid im Test: Müssen Porsche und BMW jetzt zittern?
Ein Lotus mit Zweiliter-Benziner, großer Batterie und mindestens zweieinhalb Tonnen Gewicht? Klingt nach einer mittelschweren Identitätskrise. Auf der ersten Testfahrt zeigt der Eletre X allerdings, warum die deutsche Konkurrenz trotzdem genauer hinsehen sollte.
Thomas Vogelhuber
Lynk & Co 07 GT (2026): Sportlicher Kombi gibt Richtung vor
Mit dem Lynk & Co 07 GT präsentiert der schwedisch-chinesische Automobilhersteller seinen neuen Shooting Brake mit Plug-in-Hybrid-Antrieb auf dem Pariser Autosalon 2026 erstmals in Europa. Er gibt einen Ausblick auf die Modellstrategie der zum Geely-Konzern gehörenden Marke. Erster Check in Paris.
Armin Hoyer