Volvo Tests
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Volvo: Die neuesten Artikel
Volvo ES90 Single Motor Extended Range im Test: Made by Sweden
Thomas Vogelhuber
Volvo EX90 Twin Motor AWD im Test: Die Schlüsselfrage
Thomas Vogelhuber
Volvo EX60 im ersten Test: Besser als BMW iX3 und Mercedes GLC EQ?
Thomas Vogelhuber
Neuer Volvo EX60 (2026): Sitzprobe im elektrischen Mittelklasse-SUV
Zur Komplettierung der vollelektrischen Flotte hat Volvo bisher noch ein Mittelklassemodell gefehlt. Jetzt ist es da, in Form des neuen EX60, der dem konventionell angetriebenen Bestseller XC60 vorerst zur Seite gestellt wird. Ein erster Check.
Armin Hoyer
Test Volvo XC90 T8 AWD (2025): Hält länger als gedacht
Der Volvo XC90 T8 AWD bleibt auch 2025 ein hochwertiger Siebensitzer mit viel Komfort und Platz. Doch trotz Facelift hinkt die PHEV-Technik mittlerweile hinterher - besonders beim Laden.
Thomas Vogelhuber
Erster Test Volvo XC60 (2026): K(l)eine Überraschungen
Kleine Updates, große Wirkung? Der Volvo XC60 geht in das Modelljahr 2026 mit Google-Infotainment, feinem Innenraum und bis zu 456 PS ins Rennen. Doch reicht das gegen GLC, X3 und Co.? Warum das SUV noch immer überzeugt und was uns stört, zeigt unser Fahrbericht.
Thomas Vogelhuber
Volvo V70 XC, V60/V90 Cross Country: Drei für alle Fälle
Volvo schickt uns auf eine Zeitreise zurück zu den Anfängen des grob beplankten Freizeitkombis. 1997 legte man mit dem V70 XC den Grundstein einer bis heute andauernden Familiendynastie. Allrad, mehr Bodenfreiheit und Platz für Mensch und Gepäck zeichnen auch die heutigen Cross Country Modelle aus.
Thomas Vogelhuber
Erster Test Volvo EX30 Cross Country (2025): Abenteurer oder Schneemuffel?
Volvo bringt erstmals einen vollelektrischen Cross Country an den Start: Der neue EX30 CC (2025) leistet 315 kW/428 PS, bietet mehr Bodenfreiheit und ein gelockertes ESC – doch Spaß bleibt ein rares Gut. Auch aufgrund der saftigen Preispolitik.
Thomas Vogelhuber
Erster Test Volvo XC90 B5 AWD (2025): Operation geglückt, Patient lebt
Der Volvo XC90 glänzt mit frischem Design, einem neuen Android-Infotainment-System und gewohnt hochwertigen Materialien. Premium-Qualität, die ihren Preis hat – der 253 PS starke Volvo XC90 B5 AWD im ersten Test.
Thomas Vogelhuber
Erster Test Volvo EX90 (2025): Fortschritt mit Hürden
Der EX90 ist das bis dato modernste und teuerste Auto von Volvo. Vollgestopft mit Assistenten, Leistung satt und einer Reichweite von bis zu 619 km bietet das vollelektrische Siebensitzer-SUV zudem viel Platz für Mensch und Gepäck. Allerdings ist der 2,8-Tonner nicht frei von Kinderkrankheiten.
Thomas VogelhuberTests: Die beliebtesten Artikel zu Volvo
Aktuelle Angebote zu Volvo
Volvo XC40XC 40 D3 2WD R-Design
€ 19 990- 09/2018
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Neu
Volvo V40D2 Kinetic
€ 7 990- 04/2015
- 69 000 km
- Diesel
- - (l/100 km)
Volvo V40Kinetic
€ 8 900- 10/2013
- 111 100 km
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Volvo C702,0D Summum
€ 12 900- 01/2010
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Volvo V40D2 Kinetic *1. Besitz, LED, NAVI, NBA*
€ 13 4901- 03/2018
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Volvo XC60D3 Momentum Geartronic
€ 15 990- 11/2016
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Volvo XC60D3 MOMENTUM 2,0TD 150 AT
€ 18 990- 05/2017
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Volvo XC40D3 AWD
€ 19 990- 07/2019
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Volvo XC40XC-40
€ 19 990- 02/2020
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Volvo XC401.5 T4 Recharge Plug-in Hybrid R Design
€ 21 990- 06/2021
- 66 734 km
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- 2,1 l/100 km (komb.)
Volvo S60T8 Twin Engine R-Design Geartronic *TOPAUSSTATTUN
€ 21 9901- 11/2020
- 169 500 km
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Volvo XC90D4 Aut*36MONATEGARANTIE*SPUR*LEDER*BUSINESS*STANDH
€ 22 490- 05/2016
- 197 000 km
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- 5,2 l/100 km (komb.)
Volvo V60B4 Momentum Pro Geartronic *LED+NAVI+KAMERA*
€ 22 7001- 11/2021
- 90 000 km
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- - (l/100 km)
Volvo XC40T5 Recharge PHEV Inscription Expression *VERKAUFT*
€ 22 9901- 07/2020
- 71 348 km
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Volvo XC401.5 T2 Momentum 2WD
€ 23 5901- 06/2021
- 28 707 km
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Volvo XC60Momentum Pro AWD Geartronic
€ 23 990- 03/2020
- 161 000 km
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- - (l/100 km)
Volvo XC40D3 AWD Geartronic Momentum AHK AUT LM
€ 25 990- 09/2020
- 90 611 km
- Diesel
- - (l/100 km)
Volvo XC90D4 Kinetic **7-SITZER**
€ 28 900- 03/2017
- 157 000 km
- Diesel
- 5,2 l/100 km (komb.)
Volvo XC602.0 T8 Plug-in Hybrid Inscription AWD
€ 29 290- 01/2018
- 84 286 km
- Elektro/Benzin
- 2,1 l/100 km (komb.)
Testberichte: Die neuesten Artikel
Audi A8 3.0 TDI (D4) vs. BMW 730d (F01): Welche Diesel-Limousine überzeugt im Alter?
Sechs Zylinder, viel Drehmoment und hohe Reichweiten: Der Audi A8 3.0 TDI quattro und der BMW 730d gehören zu einer aussterbenden Art von Oberklasselimousinen. Beide haben ihre Stärken und Schwächen, aber welcher ist am Ende die bessere Wahl?
Maserati Quattroporte V vs. Mercedes S 500 W221: Welche V8-Limousine ist der bessere Youngtimer?
Zwei große Limousinen, zwei frei saugende V8-Motoren und zwei grundverschiedene Vorstellungen von Luxus: Der Mercedes S 500 W221 versucht, die Straße möglichst weit von dir fernzuhalten. Der Maserati Quattroporte V will dagegen, dass du möglichst viel von ihr spürst.
Thomas Vogelhuber
Toyota Hilux BEV (2026) im Test
Als der Toyota Hilux 1968 erstmals das Licht der Welt erblickte, hätte er nicht im Traum daran gedacht, jemals als vollelektrische Variante angeboten zu werden. Mit der neunten Generation ist es jetzt so weit und der Pick-up geht mit überschaubarer Akkugröße und geringer Ladeleistung ins Rennen.
Armin Hoyer