Volvo Tests
Testarchiv durchsuchen
Volvo: Die neuesten Artikel
Neuer Volvo EX60 (2026): Sitzprobe im elektrischen Mittelklasse-SUV
Armin Hoyer
Test Volvo XC90 T8 AWD (2025): Hält länger als gedacht
Thomas Vogelhuber
Erster Test Volvo XC60 (2026): K(l)eine Überraschungen
Thomas Vogelhuber
Volvo V70 XC, V60/V90 Cross Country: Drei für alle Fälle
Volvo schickt uns auf eine Zeitreise zurück zu den Anfängen des grob beplankten Freizeitkombis. 1997 legte man mit dem V70 XC den Grundstein einer bis heute andauernden Familiendynastie. Allrad, mehr Bodenfreiheit und Platz für Mensch und Gepäck zeichnen auch die heutigen Cross Country Modelle aus.
Thomas Vogelhuber
Erster Test Volvo EX30 Cross Country (2025): Abenteurer oder Schneemuffel?
Volvo bringt erstmals einen vollelektrischen Cross Country an den Start: Der neue EX30 CC (2025) leistet 315 kW/428 PS, bietet mehr Bodenfreiheit und ein gelockertes ESC – doch Spaß bleibt ein rares Gut. Auch aufgrund der saftigen Preispolitik.
Thomas Vogelhuber
Erster Test Volvo XC90 B5 AWD (2025): Operation geglückt, Patient lebt
Der Volvo XC90 glänzt mit frischem Design, einem neuen Android-Infotainment-System und gewohnt hochwertigen Materialien. Premium-Qualität, die ihren Preis hat – der 253 PS starke Volvo XC90 B5 AWD im ersten Test.
Thomas Vogelhuber
Erster Test Volvo EX90 (2025): Fortschritt mit Hürden
Der EX90 ist das bis dato modernste und teuerste Auto von Volvo. Vollgestopft mit Assistenten, Leistung satt und einer Reichweite von bis zu 619 km bietet das vollelektrische Siebensitzer-SUV zudem viel Platz für Mensch und Gepäck. Allerdings ist der 2,8-Tonner nicht frei von Kinderkrankheiten.
Thomas Vogelhuber
Kurztest Volvo EX40 & XC90 (2025): Evolution statt Revolution
Bei Volvo stehen vorerst keine großen Veränderungen an. Die Schweden überarbeiten ihre Bestandsflotte, benennen C40 und XC40 Recharge in CX40 und EX40 um und bereiten den Marktstart des neuen EX90 vor. Der Vorgänger XC90 T8 bleibt ebenfalls noch einige Jahre im Programm. Kurztest!
Thomas Vogelhuber
Test Volvo V60 T8 AWD Polestar Engineered: Gut gereift
Volvo verfolgt eine ehrgeizige Antriebs-Strategie und will zum Ende des Jahrzehnts keine Verbrenner mehr anbieten. Den Anfang vom Ende markiert der ab 2024 nicht mehr angebotene Diesel, den wir im V60 gerne noch mal gefahren hätten. Uns reichte man stattdessen den V60 Polestar Engineered mit 455 PS.
Thomas Vogelhuber
Erster Test Volvo EX30: Kraftvoller Minimalismus
Lange nichts mehr von Volvo gehört? Das ändert sich jetzt mit dem neuen EX30. Das B-Segment-SUV kommt Anfang 2024 mit viel Leistung, Google-Betriebssystem, zahlreichen Assistenten und einem attraktiven Basispreis in den Handel. Wir zeigen im ersten Test, wo es beim smarten Schweden dennoch hakt.
Thomas VogelhuberTests: Die beliebtesten Artikel zu Volvo
Aktuelle Angebote zu Volvo
Volvo XC60D4 Kinetic AWD Geartronic Pickerl 9/2026+4
€ 12 900- 09/2016
- 214 359 km
- Diesel
- 5,7 l/100 km (komb.)
Neu
Volvo C702,0D Summum
€ 12 900- 01/2010
- 110 000 km
- Diesel
- - (l/100 km)
Volvo V60 Cross CountryV60 Cross Country
€ 16 990- 05/2017
- 145 303 km
- Diesel
- 4,2 l/100 km (komb.)
Volvo V60D3 Momentum Geartronic
€ 17 900- 08/2018
- 157 000 km
- Diesel
- - (l/100 km)
Volvo S60R sehr selten
€ 19 680- 08/2005
- 86 000 km
- Benzin
- 10,9 l/100 km (komb.)
Volvo XC40D4 Momentum AWD Geartronic
€ 19 900- 06/2018
- 187 850 km
- Diesel
- - (l/100 km)
Volvo XC40T3 2.0 d 2WD *LED*Navi*Servicegepfl. VOLVO*
€ 19 990- 04/2019
- 119 200 km
- Diesel
- - (l/100 km)
Volvo XC60B4 Momentum Pro AWD Aut LED NAVI RADAR H/K
€ 19 990- 02/2020
- 169 875 km
- Diesel
- - (l/100 km)
Reduziert
Volvo XC602.0 D4 Kinetic 2WD
€ 20 190- 10/2017
- 89 866 km
- Diesel
- 4,7 l/100 km (komb.)
Volvo XC602.0 D4 Kinetic 2WD
€ 20 190- 10/2017
- 89 866 km
- Diesel
- 4,7 l/100 km (komb.)
Volvo V60D3 Momentum Pro Geartronic
€ 20 900- 12/2019
- 126 700 km
- Diesel
- - (l/100 km)
Volvo V60T6 PHEV Allrad Inscription Expression
€ 20 990- 10/2020
- 160 647 km
- Elektro/Benzin
- 2,0 l/100 km (komb.)
Volvo XC401.5 T3 Momentum Pro 2WD
€ 21 190- 09/2020
- 100 635 km
- Benzin
- 7,1 l/100 km (komb.)
Volvo XC402.0 T4 Momentum AWD
€ 22 790- 06/2018
- 110 927 km
- Benzin
- 6,9 l/100 km (komb.)
Volvo V60MOMENTUM PRO D3 *LED / NAVI / VIRTUELL / KAMERA / TEMPOMAT / VOLL LEDER / SITZHZG*
€ 23 480- 09/2020
- 89 400 km
- Diesel
- - (l/100 km)
Volvo XC40T2 Momentum Pro Geartronic
€ 23 5001- 03/2021
- 95 800 km
- Benzin
- - (l/100 km)
Volvo XC402.0 D4 R-Design AWD
€ 23 790- 01/2019
- 125 597 km
- Diesel
- 5,0 l/100 km (komb.)
Volvo S60T8 Twin Engine R-Design Geartronic *TOPAUSSTATTUN
€ 23 9001- 11/2020
- 169 500 km
- Elektro/Benzin
- - (l/100 km)
Volvo XC90D4 Momentum Aut. *SPUR*LEDER*BUSINESS*STANDH*TOP*
€ 24 790- 05/2016
- 197 000 km
- Diesel
- 5,2 l/100 km (komb.)
Testberichte: Die neuesten Artikel
Alle ansehen
Mercedes-Maybach S-Klasse (2026): Servus, Zwölfzylinder!
Die neue Maybach S-Klasse ist da. Und trotzdem fehlt etwas. Erstmalig wird es keinen Zwölfzylinder mehr geben in Europa. Das Signature-Triebwerk ist ein Opfer der Abgasvorschriften. Die begüterte Klientel wird es verkraften, Mercedes lindert den Schmerz mit noch mehr Luxus. Erste Sitzprobe.
Rudolf Bögel
Opel Astra Facelift (2026): Unterwegs mit dem neuen Plug-in Hybrid
Sogar der Blitz im Logo leuchtet jetzt. Opel hat seinen Astra aufgefrischt. Nicht nur optisch, sondern auch technisch. Sogar intelligentes Matrix-Licht ist jetzt an Bord. Spannend ist der neue Plug-in-Antrieb, der an Kraft und Reichweite zugelegt hat. Erster Fahrtest.
Rudolf Bögel
Suzuki e Vitara (2026) im Test: Elektrischer SUV auch fürs Grobe
Mit dem Suzuki e Vitara bietet der japanische Automobilhersteller mit etwas Verspätung sein erstes vollelektrisches Fahrzeug an. Der Kompakt-SUV überzeugt im Test auf jedem Terrain – bei Ladegeschwindigkeit und Reichweite müssen jedoch Abstriche in Kauf genommen werden.
Armin Hoyer