Volvo Tests
Testarchiv durchsuchen
Volvo: Die neuesten Artikel
Volvo ES90 Single Motor Extended Range im Test: Made by Sweden
Thomas Vogelhuber
Volvo EX90 Twin Motor AWD im Test: Die Schlüsselfrage
Thomas Vogelhuber
Volvo EX60 im ersten Test: Besser als BMW iX3 und Mercedes GLC EQ?
Thomas Vogelhuber
Neuer Volvo EX60 (2026): Sitzprobe im elektrischen Mittelklasse-SUV
Zur Komplettierung der vollelektrischen Flotte hat Volvo bisher noch ein Mittelklassemodell gefehlt. Jetzt ist es da, in Form des neuen EX60, der dem konventionell angetriebenen Bestseller XC60 vorerst zur Seite gestellt wird. Ein erster Check.
Armin Hoyer
Test Volvo XC90 T8 AWD (2025): Hält länger als gedacht
Der Volvo XC90 T8 AWD bleibt auch 2025 ein hochwertiger Siebensitzer mit viel Komfort und Platz. Doch trotz Facelift hinkt die PHEV-Technik mittlerweile hinterher - besonders beim Laden.
Thomas Vogelhuber
Erster Test Volvo XC60 (2026): K(l)eine Überraschungen
Kleine Updates, große Wirkung? Der Volvo XC60 geht in das Modelljahr 2026 mit Google-Infotainment, feinem Innenraum und bis zu 456 PS ins Rennen. Doch reicht das gegen GLC, X3 und Co.? Warum das SUV noch immer überzeugt und was uns stört, zeigt unser Fahrbericht.
Thomas Vogelhuber
Volvo V70 XC, V60/V90 Cross Country: Drei für alle Fälle
Volvo schickt uns auf eine Zeitreise zurück zu den Anfängen des grob beplankten Freizeitkombis. 1997 legte man mit dem V70 XC den Grundstein einer bis heute andauernden Familiendynastie. Allrad, mehr Bodenfreiheit und Platz für Mensch und Gepäck zeichnen auch die heutigen Cross Country Modelle aus.
Thomas Vogelhuber
Erster Test Volvo EX30 Cross Country (2025): Abenteurer oder Schneemuffel?
Volvo bringt erstmals einen vollelektrischen Cross Country an den Start: Der neue EX30 CC (2025) leistet 315 kW/428 PS, bietet mehr Bodenfreiheit und ein gelockertes ESC – doch Spaß bleibt ein rares Gut. Auch aufgrund der saftigen Preispolitik.
Thomas Vogelhuber
Erster Test Volvo XC90 B5 AWD (2025): Operation geglückt, Patient lebt
Der Volvo XC90 glänzt mit frischem Design, einem neuen Android-Infotainment-System und gewohnt hochwertigen Materialien. Premium-Qualität, die ihren Preis hat – der 253 PS starke Volvo XC90 B5 AWD im ersten Test.
Thomas Vogelhuber
Erster Test Volvo EX90 (2025): Fortschritt mit Hürden
Der EX90 ist das bis dato modernste und teuerste Auto von Volvo. Vollgestopft mit Assistenten, Leistung satt und einer Reichweite von bis zu 619 km bietet das vollelektrische Siebensitzer-SUV zudem viel Platz für Mensch und Gepäck. Allerdings ist der 2,8-Tonner nicht frei von Kinderkrankheiten.
Thomas VogelhuberTests: Die beliebtesten Artikel zu Volvo
Aktuelle Angebote zu Volvo
Volvo EX30Extended Range Core 69kWh Aut LED RADAR NAVI
€ 26 990- 06/2024
- 49 439 km
- Elektro
- - (kWh/100 km)
Neu
Volvo XC90D5 A Executive Geartronic *AHV
€ 6 990- 02/2008
- 290 000 km
- Diesel
- - (l/100 km)
Volvo V402.0 D2 Momentum
€ 10 990- 06/2016
- 133 962 km
- Diesel
- 3,2 l/100 km (komb.)
Volvo V40D2 Kinetic
€ 11 990- 04/2015
- 69 000 km
- Diesel
- - (l/100 km)
Volvo XC60XC60 D3 Aut. Ocean Race *Leder*Navi*Finanzierung*
€ 12 490- 02/2016
- 197 000 km
- Diesel
- 4,7 l/100 km (komb.)
Volvo V402.0 D2 Kinetic
€ 12 690- 07/2016
- 87 259 km
- Diesel
- 3,8 l/100 km (komb.)
Volvo XC60D3 Momentum Geartronic
€ 14 990- 11/2016
- 150 000 km
- Diesel
- - (l/100 km)
Reduziert
Volvo XC60D3 MOMENTUM 2,0TD 150 AT
€ 18 990- 05/2017
- 121 100 km
- Diesel
- - (l/100 km)
Volvo XC40XC-40
€ 19 990- 02/2020
- 115 000 km
- Benzin
- - (l/100 km)
Volvo XC40D3 AWD*LED*Virt.C*Sitzhzg*GARANTIE*
€ 21 880- 01/2020
- 103 000 km
- Diesel
- - (l/100 km)
Volvo XC401.5 T4 Recharge Plug-in Hybrid R Design
€ 21 990- 06/2021
- 66 734 km
- Elektro/Benzin
- 2,1 l/100 km (komb.)
Volvo S60T8 Twin Engine R-Design Geartronic *TOPAUSSTATTUN
€ 21 9901- 11/2020
- 169 500 km
- Elektro/Benzin
- - (l/100 km)
Volvo XC90D4 Aut*SPUR*LEDER*BUSINESS*STANDH
€ 22 490- 05/2016
- 197 000 km
- Diesel
- 5,2 l/100 km (komb.)
Volvo V60B4 Momentum Pro Geartronic *LED+NAVI+KAMERA*
€ 22 7001- 11/2021
- 90 000 km
- Benzin
- - (l/100 km)
Volvo S90D3 Inscription Aut LED RADAR LEDER NAVI TEMP
€ 23 790- 06/2018
- 90 400 km
- Diesel
- - (l/100 km)
Volvo XC40D3 AWD Geartronic Momentum AHK AUT LM
€ 25 9901- 09/2020
- 90 611 km
- Diesel
- - (l/100 km)
Volvo XC40P8 Twin AWD Pro Rech.*Pilot-Assist*Pano*AHV*GAR...
€ 26 880- 02/2022
- 104 000 km
- Elektro
- - (kWh/100 km)
Volvo XC90T8 AWD Recharge PHEV R Design Geartronic
€ 26 990- 01/2021
- 230 000 km
- Elektro/Benzin
- 2,9 l/100 km (komb.)
Volvo XC40T4 Twin Engine PHEV R Design Recharge
€ 27 990- 06/2022
- 67 993 km
- Elektro/Benzin
- - (l/100 km)
Testberichte: Die neuesten Artikel
Mercedes-Maybach GLS 680 im ersten Check: Schampus aus Silberkelchen
Ein SUV ist das beliebteste Maybach-Modell. Von Miami über Monaco bis Mumbai – die Reichen und Schönen lieben den GLS, der bei stattlichen 198.000 Euro startet. Angetrieben wird die Neuauflage des Edel-SUVs von einem 612 PS starken Achtzylinder-Benziner. Erste Sitzprobe im Luxus-Liner von Mercedes.
Rudolf Bögel
Mercedes C 400 4Matic elektrisch im Test: Das Ende des Verbrenners?
Der elektrische Mercedes C 400 4Matic leistet 360 kW/490 PS, lädt mit bis zu 330 kW und kommt laut WLTP maximal 753 Kilometer weit. Auf der ersten Fahrt durch den Schwarzwald überzeugt er mit Qualität, Komfort und erstaunlicher Effizienz – wäre da nicht der Einstiegspreis von 64.325 Euro.
Thomas Vogelhuber
Elektrische Mercedes C-Klasse vs. BMW i3 (Neue Klasse): Welches Premium-Elektroauto ist besser?
Es ist der wichtigste Zweikampf der Premium-Mittelklasse im Elektro-Zeitalter: Die elektrische Mercedes-Benz C-Klasse und der neue BMW i3 der „Neuen Klasse“. Prunkvolles Design und Luxus-Komfort gegen einen mutigen Technologiesprung. Welches Fahrzeug bietet das beste Gesamtpaket für Deine Ansprüche?
Alexander Nocker