Volvo XC90 Tests
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Volvo XC90 Tests: Die neuesten Artikel
Erster Test Volvo XC90 B5 AWD (2025): Operation geglückt, Patient lebt
Der Volvo XC90 glänzt mit frischem Design, einem neuen Android-Infotainment-System und gewohnt hochwertigen Materialien. Premium-Qualität, die ihren Preis hat – der 253 PS starke Volvo XC90 B5 AWD im ersten Test.
Thomas Vogelhuber
Volvo XC90 Recharge T8 AWD R-Design im Test: Der letzte Bulle
Kein Auto hat den Wandel der Marke Volvo so stark bestimmt wie der XC90. Er ist nicht nur Topmodell und Bestseller, sondern auch ernstzunehmender Konkurrent für Q7, X5 und GLE. Nun steht die zweite Generation vor der Ablösung – sollte man jetzt noch einmal zugreifen?
Test Volvo XC90 B5 AWD: Nordlicht auf Sparflamme
Großes Auto, niedriger Verbrauch? Volvo verspricht genau das beim neuen XC90 B5 AWD und kombiniert einen Vierzylinder-Benzinmotor mit moderner 48-Volt-Spritspartechnik. Ob die Downsizing-Rechnung am Ende aufgeht, zeigt unser Fahrbericht.
Thomas VogelhuberAktuelle Angebote zu Volvo XC90
Volvo XC90D5 AWD R-Design 7-Sitzer
€ 32 990- 06/2017
- 129 969 km
- Diesel
- 5,8 l/100 km (komb.)
Volvo XC90D4 Aut*36MONATEGARANTIE*SPUR*LEDER*BUSINESS*STANDH
€ 23 490- 05/2016
- 197 000 km
- Diesel
- 5,2 l/100 km (komb.)
Volvo XC90D4 Kinetic **7-SITZER**
€ 28 900- 03/2017
- 157 000 km
- Diesel
- 5,2 l/100 km (komb.)
Volvo XC902.0 D5 Inscription AWD
€ 29 990- 12/2016
- 126 708 km
- Diesel
- 5,7 l/100 km (komb.)
Volvo XC90T8 AWD Recharge PHEV Core Geartronic
€ 33 900- 10/2022
- 193 300 km
- Elektro/Benzin
- - (l/100 km)
Volvo XC90Inscription AWD VOLLAUSSTATUNG Motor neu bei 56tkm
€ 34 450- 07/2019
- 164 000 km
- Diesel
- 6,0 l/100 km (komb.)
Volvo XC902.0 B5 Diesel Mild-Hybrid Inscription AWD
€ 35 790- 08/2019
- 122 998 km
- Diesel
- 6,8 l/100 km (komb.)
Volvo XC902.0 B5 Diesel Mild-Hybrid Inscription AWD
€ 35 790- 08/2019
- 122 998 km
- Diesel
- 6,8 l/100 km (komb.)
Volvo XC90R Design Recharge AWD PHEV Aut 7-SITZER LED
€ 38 490- 11/2020
- 106 552 km
- Elektro/Benzin
- - (l/100 km)
Volvo XC90B5 AWD Momentum Pro
€ 43 900- 08/2021
- 85 670 km
- Diesel
- - (l/100 km)
Volvo XC90T8 PLUS BRIGHT PHEV 4X4 AUT. *7-SITZE / 20 ZOLL / VOLL LED & FLA / NAVI / 360° KAMERA / VOLLEDER & MEMORY / HK SOUND*
€ 46 880- 03/2022
- 79 000 km
- Elektro/Benzin
- - (l/100 km)
Volvo XC90XC 90 B5 AWD Mild Hybr. Plus Bright | Stahl Wie...
€ 63 9901- 10/2025
- 16 100 km
- Benzin
- - (l/100 km)
Volvo XC90Ultra T8 Plug-in-Hybrid Bright AWD
€ 73 9901- 01/2025
- 13 351 km
- Elektro/Benzin
- - (kWh/100 km)
Reduziert
Volvo XC90T8 AWD PHEV ULTRA BRIGHT Vollausstattung
€ 75 4901- 10/2025
- 19 809 km
- Elektro/Benzin
- - (l/100 km)
Volvo XC90T8 AWD PHEV 18,8kWh Ultra Dark Auto Stahl Wien ...
€ 76 9901- 02/2026
- 100 km
- Elektro/Benzin
- - (l/100 km)
Volvo XC90T8 AWD PHEV 18,8kWh Ultra Dark Executive Editio...
€ 81 1901- 10 km
- Elektro/Benzin
- - (l/100 km)
Neu
Volvo XC90T8 AWD PHEV 18,8kWh Black Edition Ultra
€ 82 4901- 07/2026
- 8 000 km
- Elektro/Benzin
- - (l/100 km)
Volvo XC90T8 AWD PHEV 18,8kWh Ultra Dark Executive Editio...
€ 84 3741- 10 km
- Elektro/Benzin
- - (l/100 km)
Neu
Volvo XC90T8 AWD PHEV 18,8kWh Ultra Black Edition
€ 84 3741- 10 km
- Elektro/Benzin
- - (l/100 km)
Volvo: Die neuesten Artikel
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Volvo ES90 Single Motor Extended Range im Test: Made by Sweden
Der neue Volvo ES90 tritt ein schweres Erbe an: Er soll S90 und V90 zugleich ersetzen. Im Test zeigt sich das elektrische Crossover-Fließheck als komfortabler Reisewagen mit starker Ladetechnik, aber auch mit fragwürdiger Bedienung, mäßiger Übersicht und überraschenden Qualitätsmängeln.
Thomas Vogelhuber
Volvo EX90 Twin Motor AWD im Test: Die Schlüsselfrage
Der Volvo EX90 soll als elektrisches Luxus-SUV Sicherheit, Komfort und digitale Zukunft vereinen. Im Test zeigt sich jedoch: Als Auto fährt der große Schwede souverän, als Computer auf Rädern leistet er sich zu viele Schwächen.
Thomas Vogelhuber
Volvo EX60 im ersten Test: Besser als BMW iX3 und Mercedes GLC EQ?
Der neue Volvo EX60 gibt sich optisch zurückhaltender als BMW iX3 und Mercedes GLC, überzeugt im ersten Test aber mit viel Reichweite, 800-Volt-Technik, starkem Raumangebot und einem erstaunlich stimmigen Fahrverhalten. Hat er das Zeug zum Bestseller?
Thomas Vogelhuber