Volvo V70 Tests
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Volvo V70 Tests: Die neuesten Artikel
Gebrauchtwagentest: Volvo V70 – Der Schweden-Klassiker
Wer an Volvo denkt, hat ein Auto wie den V70 vor Augen: Der Kombi ist vielleicht das klassischste Modell im Programm der Schweden, bietet viel Platz für’s Gepäck und viel Sicherheit für die Insassen. Die zwischen 2007 und 2016 gebaute Generation kann darüber hinaus auch bei der HU überzeugen.
Vergleichstest: Opel Insignia 2.0 BiTurbo CDTi vs. Volvo V70 D4 – Auf den zweiten Blick
Keine Frage, der Volvo hat in diesem Vergleich ein schweres Los gezogen: Der Opel Insignia ist nicht nur stärker und schneller, sondern auch noch um einige Tausend Euro günstiger. Auf den zweiten Blick gibt es trotzdem Gründe, die für den Schweden sprechen.
Vergleichstest: Subaru Legacy 2.0 D vs. Volvo V70 D4 – Der Tänzer und die Trutzburg
Wenn Sie nicht eindimensional auf die deutschen Verkaufsschlager fokussiert sind, Sie sich vielleicht sogar lieber vom Massengeschmack abheben wollen, dann sollten Sie beim nächsten Kombikauf unbedingt Subaru Legacy und Volvo V70 in die engere Wahl ziehen.
Aktuelle Angebote zu Volvo V70
Volvo V702,5 TDI
€ 1 000- 02/2000
- 510 000 km
- Diesel
- 6,5 l/100 km (komb.)
Volvo V702,4T Aut. Geartronic
€ 2 000- 01/2003
- 443 000 km
- Benzin
- 10,3 l/100 km (komb.)
Volvo V70D5
€ 3 900- 09/2003
- 405 000 km
- Diesel
- 6,7 l/100 km (komb.)
Volvo V70V70 2,4i Kombi Pickerl neu!
€ 4 000- 06/2001
- 240 000 km
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- 8,6 l/100 km (komb.)
Volvo V70V70 2,4 D Momentum Momentum
€ 4 300- 12/2007
- 287 000 km
- Diesel
- 6,7 l/100 km (komb.)
Volvo V70D5
€ 4 300- 09/2002
- 430 000 km
- Diesel
- 6,7 l/100 km (komb.)
Volvo V70V70 D4 Summum/GELEGENHEIT/EXPORT/HÄNDLER
€ 4 995- 06/2015
- 282 100 km
- Diesel
- 4,3 l/100 km (komb.)
Volvo V70D4 Summum Geartronic
€ 5 500- 03/2015
- 333 000 km
- Diesel
- 4,7 l/100 km (komb.)
Volvo V70V70 D4 5-Zylinder Momentum sehr gepflegt
€ 6 100- 10/2013
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- 5,8 l/100 km (komb.)
Volvo V70V70 2,4 Bi-Fuel Aut.
€ 6 300- 02/2004
- 146 000 km
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- 10,2 l/100 km (komb.)
Volvo V70V70 D5 Summum Geartronic Aut./Pickerl 4/2027
€ 6 795- 04/2009
- 224 900 km
- Diesel
- 8,1 l/100 km (komb.)
Volvo V7020V 5 Zyl.Turbo
€ 6 990- 01/1998
- 154 000 km
- Benzin
- 10,9 l/100 km (komb.)
Volvo V70V70 2,4D Aut.
€ 7 350- 08/2005
- 237 700 km
- Diesel
- - (l/100 km)
Volvo V70Momentum
€ 7 990- 04/2011
- 232 776 km
- Benzin
- - (l/100 km)
Volvo V70Momentum *STEUERKETTE NEU*
€ 8 490- 04/2011
- 232 776 km
- Benzin
- - (l/100 km)
Volvo V70V70 D3 Kinetic Geartronic Kinetic
€ 8 990- 02/2016
- 259 000 km
- Diesel
- 4,5 l/100 km (komb.)
Volvo V70T5
€ 9 700- 02/2000
- 204 000 km
- Benzin
- 9,4 l/100 km (komb.)
Volvo V70D5 Momentum
€ 10 990- 07/2010
- 365 000 km
- Diesel
- - (l/100 km)
Volvo V70R Youngtimer 2.5 AWD Manual
€ 12 500- 12/2004
- 169 700 km
- Benzin
- 10,7 l/100 km (komb.)
Volvo V70V70 D3 Momentum Geartronic Momentum
€ 14 000- 04/2015
- 191 500 km
- Diesel
- 4,5 l/100 km (komb.)
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Volvo ES90 Single Motor Extended Range im Test: Made by Sweden
Der neue Volvo ES90 tritt ein schweres Erbe an: Er soll S90 und V90 zugleich ersetzen. Im Test zeigt sich das elektrische Crossover-Fließheck als komfortabler Reisewagen mit starker Ladetechnik, aber auch mit fragwürdiger Bedienung, mäßiger Übersicht und überraschenden Qualitätsmängeln.
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Volvo EX90 Twin Motor AWD im Test: Die Schlüsselfrage
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Volvo EX60 im ersten Test: Besser als BMW iX3 und Mercedes GLC EQ?
Der neue Volvo EX60 gibt sich optisch zurückhaltender als BMW iX3 und Mercedes GLC, überzeugt im ersten Test aber mit viel Reichweite, 800-Volt-Technik, starkem Raumangebot und einem erstaunlich stimmigen Fahrverhalten. Hat er das Zeug zum Bestseller?
Thomas Vogelhuber