Volvo XC40 Tests
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Volvo XC40 Tests: Die neuesten Artikel
Erster Test Volvo XC40 Recharge Pure Electric: Antrieb wechsel dich
Thomas Vogelhuber
Erster Test Volvo XC40 Recharge Pure – reicht der Single-Motor?
Thomas Vogelhuber
Winter-Test Volvo XC40 Recharge – ein cooler Typ?
Thomas Vogelhuber
Das perfekte Stadt-SUV? Volvo XC40 Recharge im Test
Ein Stadt-SUV "und darüber hinaus" zum Premium-Preis will der Volvo XC40 Recharge sein. Ob er dieses Versprechen halten kann und was das Elektro-SUV noch leistet, haben wir zwei Wochen lang getestet.
Maximilian Fisseler
Erster Test: Volvo XC40 Recharge P8 AWD
Der XC40 Recharge ist für Volvo eine Art Doppel-Debüt. Erstmals fährt ein Volvo rein elektrisch vor und erstmals setzt ein großer Autobauer auf Android Automotive als Betriebssystem. Wie sich das Elektro-SUV schlägt, konnten wir in und um Hamburg erstmals herausfinden.
Thomas Vogelhuber
Volvo XC40 T2 im Test: Wie viel SUV brauchst du?
Die Antwort vieler: Gar keins! Doch ist der Volvo XC40 ein eher stiller Vertreter dieser, mitunter kontrovers diskutierten, Fahrzeugklasse. Sein Verbrauch liegt auf Kompaktwagen-Niveau, sein Parkplatzbedarf entspricht dem eines Golf Kombi. Also alles fein? Unser Test zeigt die Vor- und Nachteile.
Thomas Vogelhuber
Volvo XC40 T5 Twin Engine: So fährt der neue Hybrid
Erste Ausfahrt im neuesten aller Volvo-Hybride. Der kompakte XC40 T5 Twin Engine erweitert die teilelektrische Modellpalette der Schweden und glänzt nicht nur durch eine ansprechende Optik, sondern auch mit viel Sicherheit. Wie er sich fährt, zeigt unser erster Fahrbericht.
Thomas VogelhuberAktuelle Angebote zu Volvo XC40
Volvo XC40T5 Recharge PHEV Recharge Plus Dark
€ 19 9501- 03/2023
- 149 000 km
- Elektro/Benzin
- - (kWh/100 km)
Volvo XC401.5 T5 Plug-in Hybrid R Design Expression
€ 22 490- 06/2021
- 66 734 km
- Elektro/Benzin
- 2,1 l/100 km (komb.)
Volvo XC40B3 Plus Dark Aut.
€ 38 9001- 01/2026
- 8 000 km
- Elektro/Benzin
- - (l/100 km)
Reduziert
Volvo XC40B3 Plus Dark Aut.
€ 38 9001- 12/2025
- 8 000 km
- Elektro/Benzin
- - (l/100 km)
Reduziert
Volvo XC40T3 Momentum
€ 20 990- 03/2019
- 99 038 km
- Benzin
- 6,2 l/100 km (komb.)
Reduziert
Volvo XC40T2 Momentum Pro Geartronic
€ 23 5001- 03/2021
- 95 800 km
- Benzin
- - (l/100 km)
Volvo XC40T2 Momentum Core
€ 24 7971- 03/2021
- 67 800 km
- Benzin
- - (l/100 km)
Volvo XC40Plus Dark B3 Mild Hybrid Benzin
€ 35 990- 11/2023
- 16 005 km
- Benzin
- - (l/100 km)
Volvo XC40Core, B3 Mild Hybrid, Benzin
€ 37 900- 03/2026
- 10 km
- Benzin
- - (l/100 km)
Volvo XC40Plus, B3 Mild Hybrid, Benzin, Dark
€ 38 900- 12/2025
- 4 500 km
- Benzin
- - (l/100 km)
Volvo XC40Black Edition Ultra, B3 Mild Hybrid, Benzin
€ 43 9001- 08/2025
- 8 606 km
- Benzin
- - (l/100 km)
Volvo XC40XC40 T3 R-Design Geartronic R-Design
€ 29 000- 06/2021
- 48 500 km
- Benzin
- 6,2 l/100 km (komb.)
Volvo XC40Inscription AWD
€ 12 990- 06/2020
- 259 500 km
- Diesel
- - (l/100 km)
Volvo XC40D3 Momentum Pro Geartronic
€ 13 4901- 10/2020
- 288 000 km
- Diesel
- - (l/100 km)
Neu
Volvo XC40XC40 D3 Momentum Pro AWD Geartronic
€ 14 500- 01/2019
- 257 000 km
- Diesel
- - (l/100 km)
Volvo XC40T4 Recharge PHEV /LED/Navi
€ 14 9901- 04/2021
- 229 000 km
- Elektro/Benzin
- - (l/100 km)
Volvo XC40XC40 D3 Momentum Pro AWD Geartronic Momentum Pro
€ 15 600- 01/2019
- 257 000 km
- Diesel
- 5,0 l/100 km (komb.)
Volvo XC40Momentum AWD Geartronic
€ 16 900- 05/2018
- 267 000 km
- Diesel
- 5,0 l/100 km (komb.)
Volvo XC40T4 Recharge PHEV/LED/Nav
€ 16 9901- 08/2021
- 147 000 km
- Elektro/Benzin
- - (kWh/100 km)
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Volvo EX60 im ersten Test: Besser als BMW iX3 und Mercedes GLC EQ?
Der neue Volvo EX60 gibt sich optisch zurückhaltender als BMW iX3 und Mercedes GLC, überzeugt im ersten Test aber mit viel Reichweite, 800-Volt-Technik, starkem Raumangebot und einem erstaunlich stimmigen Fahrverhalten. Hat er das Zeug zum Bestseller?
Thomas Vogelhuber
Neuer Volvo EX60 (2026): Sitzprobe im elektrischen Mittelklasse-SUV
Zur Komplettierung der vollelektrischen Flotte hat Volvo bisher noch ein Mittelklassemodell gefehlt. Jetzt ist es da, in Form des neuen EX60, der dem konventionell angetriebenen Bestseller XC60 vorerst zur Seite gestellt wird. Ein erster Check.
Armin Hoyer
Test Volvo XC90 T8 AWD (2025): Hält länger als gedacht
Der Volvo XC90 T8 AWD bleibt auch 2025 ein hochwertiger Siebensitzer mit viel Komfort und Platz. Doch trotz Facelift hinkt die PHEV-Technik mittlerweile hinterher - besonders beim Laden.
Thomas Vogelhuber