Mazda 3 Tests
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Mazda 3 Tests: Die neuesten Artikel
Test Mazda3 Skyactiv-X 186: Fahrfreude mit gewissen Eigenheiten
Thomas Vogelhuber
Erster Test Mazda3 G 140 (2025): Hubraum gewinnt
Thomas Vogelhuber
Fahrbericht Mazda3 Fastback e-Skyactive X 2.0 Hybrid: Erfrischend anders
Thomas Vogelhuber
Test Mazda3 Skyactiv-D 1.8: Unaufgeregt gut
Maximale Motorleistung sucht man im Mazda3 vergebens. Doch ist das wichtig? Nicht, wenn das restliche Auto mit anderen Qualitäten zu überzeugen weiß. Im Test der Mazda3 Skyactiv-D 1.8 mit 116 PS.
Thomas Vogelhuber
Alles Super? Der Mazda3 Skyactiv-X im Test
Es ist ein Konzept, das es in dieser Form noch nie gegeben hat: Mazda kombiniert im neuen Skyactiv-X-Triebwerk die Vorteile zweier Verbrennungsmotoren. Die des Diesel- und die des Benzinmotors. Wie sich der 180 PS starke Mazda3 Skyactiv-X auf der Straße fährt, zeigen wir im Testbericht.
Maximilian Fisseler
Gebrauchtwagentest: Mazda3 – Gut gemacht
Mazda hat in der hart umkämpften Kompaktklasse ein Fahrzeug auf die Räder gestellt, den auch die strengen TÜV-Prüfer gerne zu Besuch haben. Die aktuelle Generation wurde im Herbst 2013 präsentiert.
Vergleichstest: Audi A3 Limousine gegen Mazda 3 Limousine – Schickes Ende
Kleine Limousinen - noch immer fristen sie in weiten Teilen Deutschlands ein trauriges Dasein auf den Hinterhöfen der Autohändler, viel lieber greift die Klientel zum klassischen kompakten mit Steilheck denn zum Viertürer mit Kofferraum.
Aktuelle Angebote zu Mazda 3
Mazda 31.6i TX *XENON*SHZ*TOP*
€ 5 450- 01/2012
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Neu
Mazda 3Mazda3 Skyactiv-G122 Comfort+ /SO/ST
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Mazda 3Comfort
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Mazda 32.0 Skyactiv-X Mild-Hybrid 100TH Anniversary
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Mazda 32.0 Skyactiv-X Mild-Hybrid GT +
€ 18 590- 06/2020
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- 6,30 l/100 km (komb.)
Mazda 32.0 Skyactiv-G Mild-Hybrid Homura
€ 21 9901- 04/2022
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Mazda 32.0 Skyactiv G Mild-Hybrid Homura
€ 22 1901- 02/2023
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Mazda 3e-SKYACTIV G 140ps 6MT 2WD Homura Plus
€ 30 480- 15 km
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Mazda 3Mazda3 1,6i TE|PICKERL BIS 04/2027|
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Mazda 3Sport 1,4i CE
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- 170 000 km
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Mazda 3Mazda3 Sport 1,4i TE
€ 650- 04/2009
- 196 000 km
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- - (l/100 km)
Mazda 3Sport CD90 TE
€ 650- 02/2006
- 224 000 km
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- 5,00 l/100 km (komb.)
Mazda 3Sport 1,6i Plusline
€ 699- 02/2007
- 212 000 km
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- 7,20 l/100 km (komb.)
Mazda 31,6
€ 700- 07/2007
- 266 000 km
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Mazda 3Mazda 3 Sport 1,4i TE Plus TE Plus
€ 990- 11/2008
- 165 000 km
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- 6,70 l/100 km (komb.)
Mazda 3Sport 1,4i CE
€ 1 000- 02/2006
- 207 000 km
- Benzin
- 7,10 l/100 km (komb.)
Mazda 3Sport 1,6i TE
€ 1 000- 02/2004
- 255 000 km
- Benzin
- 7,20 l/100 km (komb.)
Mazda 3Sport 1,6i
€ 1 600- 01/2005
- 230 000 km
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- 7,20 l/100 km (komb.)
Mazda 3Prime-Line CD 116 *Nur an Gewerbetreibende*
€ 1 950- 11/2010
- 244 900 km
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Mazda 3Mazda3 Sport CD150 TX PLUS MIT PICKERL
€ 1 999- 02/2010
- 295 000 km
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- - (l/100 km)
Mazda: Die neuesten Artikel
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Mazda CX-6e im Test: Halb Japaner, halb Chinese - kann das gut gehen?
Mit dem SUV CX-6e greift Mazda BMW, Audi und Kia an. Das luxuriös ausgestattete Auto sieht sehr elegant aus und kostet je nach Ausstattung rund 50.000 Euro. Ein echter Kampfpreis. Wie gut ist die chinesische Technik, die unter dem Blech steckt? Erster Fahrtest.
Rudolf Bögel
Mazda CX-5 (2026) im Test: Mehr Platz, weniger Leistung
Der Mazda CX-5 der dritten Generation ist in allen Richtungen gewachsen und bietet damit noch mehr Raum. Das Design des erfolgreichen Kompakt-SUV wurde leicht geschärft, was man vom neuen 2,5-Liter-Saugmotor mit 141 PS nicht unbedingt behaupten kann.
Armin Hoyer
Test Mazda 6e (2025): Elektrische Eleganz zum fairen Preis
Mit elegantem Design und einem fair kalkulierten Preis präsentiert sich der Mazda 6e als interessante Alternative unter den elektrischen Mittelklasse-Limousinen. Im Alltag überzeugt die Wiedergeburt des Erfolgsmodells mit viel Komfort und moderatem Verbrauch.
Armin Hoyer