Mazda 3 Tests
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Mazda 3 Tests: Die neuesten Artikel

Test Mazda3 Skyactiv-X 186: Fahrfreude mit gewissen Eigenheiten

Fahrbericht Mazda3 Fastback e-Skyactive X 2.0 Hybrid: Erfrischend anders

Test Mazda3 Skyactiv-D 1.8: Unaufgeregt gut
Maximale Motorleistung sucht man im Mazda3 vergebens. Doch ist das wichtig? Nicht, wenn das restliche Auto mit anderen Qualitäten zu überzeugen weiß. Im Test der Mazda3 Skyactiv-D 1.8 mit 116 PS.

Alles Super? Der Mazda3 Skyactiv-X im Test
Es ist ein Konzept, das es in dieser Form noch nie gegeben hat: Mazda kombiniert im neuen Skyactiv-X-Triebwerk die Vorteile zweier Verbrennungsmotoren. Die des Diesel- und die des Benzinmotors. Wie sich der 180 PS starke Mazda3 Skyactiv-X auf der Straße fährt, zeigen wir im Testbericht.

Gebrauchtwagentest: Mazda3 – Gut gemacht
Mazda hat in der hart umkämpften Kompaktklasse ein Fahrzeug auf die Räder gestellt, den auch die strengen TÜV-Prüfer gerne zu Besuch haben. Die aktuelle Generation wurde im Herbst 2013 präsentiert.

Vergleichstest: Audi A3 Limousine gegen Mazda 3 Limousine – Schickes Ende
Kleine Limousinen - noch immer fristen sie in weiten Teilen Deutschlands ein trauriges Dasein auf den Hinterhöfen der Autohändler, viel lieber greift die Klientel zum klassischen kompakten mit Steilheck denn zum Viertürer mit Kofferraum.
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Mazda CX-5 (2026) im Test: Mehr Platz, weniger Leistung
Der Mazda CX-5 der dritten Generation ist in allen Richtungen gewachsen und bietet damit noch mehr Raum. Das Design des erfolgreichen Kompakt-SUV wurde leicht geschärft, was man vom neuen 2,5-Liter-Saugmotor mit 141 PS nicht unbedingt behaupten kann.

Test Mazda 6e (2025): Elektrische Eleganz zum fairen Preis
Mit elegantem Design und einem fair kalkulierten Preis präsentiert sich der Mazda 6e als interessante Alternative unter den elektrischen Mittelklasse-Limousinen. Im Alltag überzeugt die Wiedergeburt des Erfolgsmodells mit viel Komfort und moderatem Verbrauch.

Sitzprobe Mazda CX-6e (2026): China-SUV mit Kino-Bildschirm
Mazda bringt sein erstes Elektro-SUV. Der CX-6e wird in China produziert, hat aber starke europäische Wurzeln. 258 PS, eine Reichweite von bis zu 484 Kilometern und ein 26,45 Zoll großes Monster-Display – das sind die technischen Eckdaten. Wir konnten schon mal Platz nehmen.
