Hyundai Tests
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Hyundai: Die neuesten Artikel
Gebrauchtwagen-Check Hyundai Ioniq 5 (2021): Raumgleiter im übertragenen Sinn
Armin Hoyer
Hyundai Ioniq 6 Facelift (2026): Länger, größer, weiter - und schöner!
Rudolf Bögel
Renault Twingo E-Tech vs. Hyundai Inster vs. Fiat 500 E: Elektro-Kleinwagen im Vergleich
Erster Test Hyundai Ioniq 9: Mit neuer Größe gegen BMW und Volvo
Ein SUV für Sieben: Mit dem Ioniq 9 bringt Hyundai einen familientauglichen Elektro-Kreuzer auf die Straßen, der vor allem bei der Premium-Konkurrenz von BMW und Volvo wildern will. Fahrbericht!
Rudolf Bögel
Hyundai Staria 2025 als 9-Sitzer-Hybrid: Raumwunder mit Schwächen im Detail
Zwei Wochen war der Hyundai Staria Hybrid unser Begleiter im Alltag. Der futuristische 9 Sitzer-Hybrid-Van überzeugt mit seinem Platzangebot und Komfort. Doch beim Infotainment patzt der Koreaner – und der Verbrauch fällt höher aus als erhofft. Ein Fahrbericht zwischen Staunen und Stirnrunzeln.
Maximilian Fisseler
Test Hyundai Inster: Die Zukunft der bezahlbaren Mobilität
Ein Elektroauto für unter 24.000 Euro – kann das was taugen? Der Hyundai Inster beweist, dass günstige E-Mobilität nicht billig wirken muss. Mit cleverem Raumdesign, guter Ausstattung und soliden Fahrleistungen zeigt er: Weniger ist manchmal mehr. Überraschung inklusive.
Thomas Vogelhuber
Test Hyundai Ioniq 5 N (2025): Der vegane Fleischersatz für Petrolheads
Der Hyundai Ioniq 5 N sieht aus wie ein echter Sportwagen, will fast genauso klingen und sich dank künstlich simulierter Fahrstufen auch danach anfühlen. Da stellt sich natürlich die Frage, ob die geschickte Inszenierung der alten Welt den inneren Petrolhead überzeugen kann. Test!
Thomas Vogelhuber
Test Hyundai Santa Fe Hybrid (2024): Tolle Kiste mit Schwächen
Der neue Hyundai Santa Fe ist ein ziemlich dicker Brocken geworden. Viel Platz, ordentliche Qualität und gute Bedienung gibt es serienmäßig – es mangelt jedoch an Leistung und Anhängelast. Fahrbericht!
Thomas Vogelhuber
Erster Test Hyundai Ioniq 5 N: Das Elektroauto mit dem Achtzylinder
Hyundai will aus einem Quadrat einen Kreis machen. Mit dem Ioniq 5 N bringen die Koreaner ein echtes Elektroauto, das sich wie ein Verbrenner fährt und auch so anhört. Dafür greifen die Entwickler tief in die Trickkiste. Erster Test!
Rudolf Bögel
Test Hyundai Ioniq 6: Eine Stufe weiter
Teilt das Elektroauto die Menschen gefühlt schon in zwei Welten, polarisiert der Hyundai IONIQ 6 zusätzlich mit seiner Optik. Gefällt oder gefällt nicht. Was kann der Stromer noch und überzeugt er im Alltag? Das haben wir im zweiwöchigen Test herausgefunden.
Maximilian FisselerAktuelle Angebote zu Hyundai
Hyundai i40CW Business Class Plus 1,7 CRDi DCT Kommissionsverkauf
€ 7 990- 05/2016
- 163 000 km
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- 4,6 l/100 km (komb.)
Hyundai i301,4 CVVT Europe Plus
€ 4 390- 12/2012
- 181 000 km
- Benzin
- - (l/100 km)
Hyundai i20
€ 5 990- 11/2013
- 67 000 km
- Benzin
- - (l/100 km)
Hyundai iX352,0 CRDi Style 4WD Aut.
€ 6 800- 05/2010
- 211 820 km
- Diesel
- - (l/100 km)
Hyundai i101,0 Level 2
€ 7 490- 02/2019
- 73 780 km
- Benzin
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Hyundai iX201.4 CRDi Comfort Blue
€ 7 890- 02/2017
- 77 104 km
- Diesel
- 4,2 l/100 km (komb.)
Hyundai i30blue Classic
€ 8 200- 01/2017
- 103 000 km
- Benzin
- 5,6 l/100 km (komb.)
Hyundai i101,0 chic
€ 8 977- 12/2021
- 77 766 km
- Benzin
- - (l/100 km)
Hyundai i20(GB) Level 3 Plus 1,0 T-GDi b0b32a
€ 9 980- 08/2019
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Reduziert
Hyundai i30CW 1,4 MPI Click
€ 10 750- 11/2020
- 133 818 km
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- - (l/100 km)
Hyundai iX35Style 4WD
€ 11 990- 02/2014
- 94 000 km
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- 5,8 l/100 km (komb.)
Hyundai TUCSONTucson 1,6 GDI Level 2
€ 12 480- 05/2019
- 137 200 km
- Benzin
- - (l/100 km)
Hyundai i10Edition 30 Plus 1,0 MT
€ 12 900- 12/2022
- 17 500 km
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Hyundai i201.2 i Line
€ 12 990- 11/2020
- 33 376 km
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- 5,2 l/100 km (komb.)
Hyundai BAYON1,2 MPI i-Line
€ 12 990- 04/2022
- 32 925 km
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Hyundai BAYON1,2 MPI i-Line
€ 13 4901- 08/2022
- 30 388 km
- Benzin
- - (l/100 km)
Hyundai KONA2WD N-Line
€ 14 880- 10/2021
- 71 000 km
- Benzin
- 5,2 l/100 km (komb.)
Reduziert
Hyundai TUCSONTucson 2,0 CRDI 4WD Style *AHK*
€ 14 900- 03/2016
- 140 000 km
- Diesel
- - (l/100 km)
Hyundai TUCSON1,7 CRDI
€ 14 9901- 11/2015
- 32 843 km
- Diesel
- - (l/100 km)
Testberichte: Die neuesten Artikel
Geely Starray EM-i im Test: Günstig, effizient und bequem, aber wenig dynamisch
Mit dem Geely Starray EM-i schicken die Chinesen ein geräumiges Kompakt-SUV mit PHEV-Antrieb ins Rennen. Mit bis zu 136 Kilometern rein elektrischer Reichweite und einem Einstiegspreis von 32.990 Euro klingt das Angebot verlockend. Im Praxistest zeigt der Teilzeitstromer jedoch Licht und Schatten.
Alexander Nocker
Legenden: Ferrari 512 BB und 512 BBi
Enzo Ferrari wollte keine Straßenfahrzeuge mit Mittelmotor, das sei zu gefährlich insbesondere für amerikanische Kunden. Wir fahren trotzdem, sowohl 512 BB wie auch 512 BBi. Und erklären die Unterschiede.
Peter Ruch
Ducati Monster (2026) im Test: Sportlichkeit mit Genussfaktor
Die fünfte Generation der Ducati Monster besinnt sich mit ihren runderen Formen wieder mehr auf das ursprüngliche Design. Ganz neu hingegen ist der V2-Motor, der den Umgang mit dem sportlichen Naked Bike unkomplizierter macht und damit den Fahrspaß noch mehr in den Vordergrund rückt.
Armin Hoyer