Hyundai Tests
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Hyundai: Die neuesten Artikel
Gebrauchtwagen-Check Hyundai Ioniq 5 (2021): Raumgleiter im übertragenen Sinn
Armin Hoyer
Hyundai Ioniq 6 Facelift (2026): Länger, größer, weiter - und schöner!
Rudolf Bögel
Renault Twingo E-Tech vs. Hyundai Inster vs. Fiat 500 E: Elektro-Kleinwagen im Vergleich
Erster Test Hyundai Ioniq 9: Mit neuer Größe gegen BMW und Volvo
Ein SUV für Sieben: Mit dem Ioniq 9 bringt Hyundai einen familientauglichen Elektro-Kreuzer auf die Straßen, der vor allem bei der Premium-Konkurrenz von BMW und Volvo wildern will. Fahrbericht!
Rudolf Bögel
Hyundai Staria 2025 als 9-Sitzer-Hybrid: Raumwunder mit Schwächen im Detail
Zwei Wochen war der Hyundai Staria Hybrid unser Begleiter im Alltag. Der futuristische 9 Sitzer-Hybrid-Van überzeugt mit seinem Platzangebot und Komfort. Doch beim Infotainment patzt der Koreaner – und der Verbrauch fällt höher aus als erhofft. Ein Fahrbericht zwischen Staunen und Stirnrunzeln.
Maximilian Fisseler
Test Hyundai Inster: Die Zukunft der bezahlbaren Mobilität
Ein Elektroauto für unter 24.000 Euro – kann das was taugen? Der Hyundai Inster beweist, dass günstige E-Mobilität nicht billig wirken muss. Mit cleverem Raumdesign, guter Ausstattung und soliden Fahrleistungen zeigt er: Weniger ist manchmal mehr. Überraschung inklusive.
Thomas Vogelhuber
Test Hyundai Ioniq 5 N (2025): Der vegane Fleischersatz für Petrolheads
Der Hyundai Ioniq 5 N sieht aus wie ein echter Sportwagen, will fast genauso klingen und sich dank künstlich simulierter Fahrstufen auch danach anfühlen. Da stellt sich natürlich die Frage, ob die geschickte Inszenierung der alten Welt den inneren Petrolhead überzeugen kann. Test!
Thomas Vogelhuber
Test Hyundai Santa Fe Hybrid (2024): Tolle Kiste mit Schwächen
Der neue Hyundai Santa Fe ist ein ziemlich dicker Brocken geworden. Viel Platz, ordentliche Qualität und gute Bedienung gibt es serienmäßig – es mangelt jedoch an Leistung und Anhängelast. Fahrbericht!
Thomas Vogelhuber
Erster Test Hyundai Ioniq 5 N: Das Elektroauto mit dem Achtzylinder
Hyundai will aus einem Quadrat einen Kreis machen. Mit dem Ioniq 5 N bringen die Koreaner ein echtes Elektroauto, das sich wie ein Verbrenner fährt und auch so anhört. Dafür greifen die Entwickler tief in die Trickkiste. Erster Test!
Rudolf Bögel
Test Hyundai Ioniq 6: Eine Stufe weiter
Teilt das Elektroauto die Menschen gefühlt schon in zwei Welten, polarisiert der Hyundai IONIQ 6 zusätzlich mit seiner Optik. Gefällt oder gefällt nicht. Was kann der Stromer noch und überzeugt er im Alltag? Das haben wir im zweiwöchigen Test herausgefunden.
Maximilian FisselerAktuelle Angebote zu Hyundai
Hyundai i30TEMPOMAT KLIMA-AUTOMATIK PDC
€ 5 090- 10/2013
- 112 062 km
- Diesel
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Hyundai IONIQ 5Elektro 84kWh N Long Range AWD Aut.
€ 615- 01/2025
- 23 100 km
- Elektro
- - (kWh/100 km)
Hyundai iX20Europe PICKERL 06.2027+4, AHK, KLIMA
€ 5 000- 06/2013
- 165 000 km
- Diesel
- 4,5 l/100 km (komb.)
Neu
Hyundai i101,25 Black Line
€ 6 890- 04/2015
- 45 500 km
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- 4,9 l/100 km (komb.)
Hyundai i30CW 1,4 CRDI Europe Plus
€ 7 290- 07/2015
- 184 900 km
- Diesel
- 4,4 l/100 km (komb.)
Hyundai iX201.4 CRDi Comfort Blue
€ 8 290- 02/2017
- 77 104 km
- Diesel
- 4,2 l/100 km (komb.)
Hyundai i20Active 1,0 T-GDI Comfort
€ 8 950- 04/2016
- 59 900 km
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Hyundai i20(GB) Edition 25 1,25
€ 8 990- 02/2018
- 52 000 km
- Benzin
- 4,8 l/100 km (komb.)
Hyundai Terracan2.9 CRDi GL Elegance
€ 9 490- 03/2004
- 174 170 km
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- 8,6 l/100 km (komb.)
Hyundai i301.0 TGDI Edition 25
€ 9 990- 09/2017
- 97 018 km
- Benzin
- 5,2 l/100 km (komb.)
Neu
Hyundai i301.0 TGDI Edition 25
€ 9 990- 09/2017
- 97 018 km
- Benzin
- 5,2 l/100 km (komb.)
Neu
Hyundai i20(GB) Level 3 Plus 1,0 T-GDi b0b32a
€ 10 749- 08/2019
- 77 500 km
- Benzin
- 4,8 l/100 km (komb.)
Hyundai TUCSONTucson Edition 25 2,0 CRDi 4WD
€ 11 500- 07/2017
- 140 000 km
- Diesel
- 5,2 l/100 km (komb.)
Reduziert
Hyundai iX35Style 4WD
€ 11 990- 02/2014
- 94 000 km
- Diesel
- 5,8 l/100 km (komb.)
Hyundai i30i30 1.4 MPI Entry
€ 11 990- 10/2019
- 51 000 km
- Benzin
- 6,2 l/100 km (komb.)
Hyundai TUCSONTucson 1,7 CRDI Start-Stopp Business Class
€ 12 390- 06/2016
- 151 500 km
- Diesel
- 4,6 l/100 km (komb.)
Hyundai i20LEVEL 2
€ 12 490- 05/2020
- 49 200 km
- Benzin
- - (l/100 km)
Hyundai i201.0 TGDI Trend Line
€ 12 890- 12/2020
- 138 075 km
- Benzin
- 5,4 l/100 km (komb.)
Hyundai i10Level 2 1,0 AMT a1b61
€ 12 890- 01/2022
- 11 000 km
- Benzin
- 4,3 l/100 km (komb.)
Testberichte: Die neuesten Artikel
Toyota bZ4X Touring (2026) im Test: Familientauglicher Elektro-Kombi
Mit dem Toyota bZ4X Touring bringt der japanische Hersteller auf Basis der überarbeiteten Version seines vollelektrischen Mittelklasse-SUV auch eine Kombi-Variante auf den Markt. Neben den zahlreichen Verbesserungen bietet diese zudem mehr Platz und einen Schuss Geländetauglichkeit.
Armin Hoyer
Neuer A6 allroad (2026): Das nächste dicke Ding von Audi!
Audi gibt Gas! Nach dem bärenstarken RS 5 bringen die Ingolstädter nun den A6 allroad. Der Allrad-Kombi sprengt die Grenzen. Er ist um elf Zentimeter breiter als der herkömmliche A6 Avant und sieht aus wie ein Kraftsportler, der gerade aus dem Gym kommt. Erste Sitzprobe.
Rudolf Bögel
Bovensiepen 05 GT im ersten Test: Er ist wieder da (1)
Mit dem 05 GT bringt Bovensiepen Ende 2026 sein zweites Modell auf die Straße: M5-Touring-Basis, 800-Hybrid-PS, ein feineres Design und ein klarer Verweis auf alte Alpina-Tugenden. Wir konnten bereits eine erste Runde mit dem neuen Super-Gran-Turismo drehen.
Thomas Vogelhuber