Hyundai Tests
Testarchiv durchsuchen
Hyundai: Die neuesten Artikel

Gebrauchtwagen-Check Hyundai Ioniq 5 (2021): Raumgleiter im übertragenen Sinn

Hyundai Ioniq 6 Facelift (2026): Länger, größer, weiter - und schöner!

Renault Twingo E-Tech vs. Hyundai Inster vs. Fiat 500 E: Elektro-Kleinwagen im Vergleich

Erster Test Hyundai Ioniq 9: Mit neuer Größe gegen BMW und Volvo
Ein SUV für Sieben: Mit dem Ioniq 9 bringt Hyundai einen familientauglichen Elektro-Kreuzer auf die Straßen, der vor allem bei der Premium-Konkurrenz von BMW und Volvo wildern will. Fahrbericht!

Hyundai Staria 2025 als 9-Sitzer-Hybrid: Raumwunder mit Schwächen im Detail
Zwei Wochen war der Hyundai Staria Hybrid unser Begleiter im Alltag. Der futuristische 9 Sitzer-Hybrid-Van überzeugt mit seinem Platzangebot und Komfort. Doch beim Infotainment patzt der Koreaner – und der Verbrauch fällt höher aus als erhofft. Ein Fahrbericht zwischen Staunen und Stirnrunzeln.

Test Hyundai Inster: Die Zukunft der bezahlbaren Mobilität
Ein Elektroauto für unter 24.000 Euro – kann das was taugen? Der Hyundai Inster beweist, dass günstige E-Mobilität nicht billig wirken muss. Mit cleverem Raumdesign, guter Ausstattung und soliden Fahrleistungen zeigt er: Weniger ist manchmal mehr. Überraschung inklusive.

Test Hyundai Ioniq 5 N (2025): Der vegane Fleischersatz für Petrolheads
Der Hyundai Ioniq 5 N sieht aus wie ein echter Sportwagen, will fast genauso klingen und sich dank künstlich simulierter Fahrstufen auch danach anfühlen. Da stellt sich natürlich die Frage, ob die geschickte Inszenierung der alten Welt den inneren Petrolhead überzeugen kann. Test!

Test Hyundai Santa Fe Hybrid (2024): Tolle Kiste mit Schwächen
Der neue Hyundai Santa Fe ist ein ziemlich dicker Brocken geworden. Viel Platz, ordentliche Qualität und gute Bedienung gibt es serienmäßig – es mangelt jedoch an Leistung und Anhängelast. Fahrbericht!

Erster Test Hyundai Ioniq 5 N: Das Elektroauto mit dem Achtzylinder
Hyundai will aus einem Quadrat einen Kreis machen. Mit dem Ioniq 5 N bringen die Koreaner ein echtes Elektroauto, das sich wie ein Verbrenner fährt und auch so anhört. Dafür greifen die Entwickler tief in die Trickkiste. Erster Test!

Test Hyundai Ioniq 6: Eine Stufe weiter
Teilt das Elektroauto die Menschen gefühlt schon in zwei Welten, polarisiert der Hyundai IONIQ 6 zusätzlich mit seiner Optik. Gefällt oder gefällt nicht. Was kann der Stromer noch und überzeugt er im Alltag? Das haben wir im zweiwöchigen Test herausgefunden.
Aktuelle Angebote zu Hyundai

Hyundai i40CW Business Class Plus 1,7 CRDi DCT 445pw
€ 7 990- 05/2016
- 160 000 km
- Diesel
- 4,6 l/100 km (komb.)
Neu
Hyundai i301,4 CVVT Europe Plus
€ 4 390- 12/2012
- 181 000 km
- Benzin
- - (l/100 km)

Hyundai i40cw 1.6 GDI Comfort TEMPOMAT KLIMA PDC
€ 4 790- 02/2012
- 181 970 km
- Diesel
- - (l/100 km)

Hyundai i30TEMPOMAT KLIMA-AUTOMATIK PDC
€ 4 790- 10/2013
- 112 062 km
- Diesel
- - (l/100 km)

Hyundai i30Classic
€ 4 990- 09/2013
- 216 500 km
- Diesel
- 5,6 l/100 km (komb.)

Hyundai iX352,0 CRDi Style 4WD Aut.
€ 6 950- 05/2010
- 211 820 km
- Diesel
- - (l/100 km)

Hyundai Terracan2.9 CRDi GL Elegance
€ 9 490- 03/2004
- 174 170 km
- Diesel
- 8,6 l/100 km (komb.)

Hyundai i30Kombi PD GO 1,0 T-GDi
€ 9 990- 07/2018
- 133 931 km
- Benzin
- - (l/100 km)

Hyundai i40Style 1,7 CRDi DPF
€ 11 990- 02/2014
- 84 000 km
- Diesel
- 6,0 l/100 km (komb.)

Hyundai i10Chic 1,0 MT a1bc0
€ 11 9901- 01/2022
- 33 200 km
- Benzin
- 4,3 l/100 km (komb.)

Hyundai iX35Style 4WD
€ 11 990- 02/2014
- 94 000 km
- Diesel
- 5,8 l/100 km (komb.)

Hyundai i20Style 1.0 *Rückfahrkamera* Automatik* 74 kW (1...
€ 12 390- 10/2018
- 54 119 km
- Benzin
- - (l/100 km)

Hyundai i10Level 2 1,0 AMT a1b61
€ 12 890- 01/2022
- 11 000 km
- Benzin
- 4,3 l/100 km (komb.)

Hyundai i301.4 TGDI Premium
€ 12 990- 09/2017
- 81 609 km
- Benzin
- 5,5 l/100 km (komb.)
Neu
Hyundai i101.0 TGDI N Line
€ 12 990- 04/2021
- 27 791 km
- Benzin
- 4,8 l/100 km (komb.)

Hyundai i101.0 TGDI N Line
€ 12 990- 04/2021
- 27 791 km
- Benzin
- 4,8 l/100 km (komb.)

Hyundai KONA1.6 CRDi LEVEL 3 Plus 4WD
€ 14 690- 12/2020
- 112 981 km
- Diesel
- 5,7 l/100 km (komb.)

Hyundai i301.0 T-GDi 120hk Essential DCT SW Pickerl NEU
€ 14 8801- 12/2022
- 113 119 km
- Benzin
- 5,6 l/100 km (komb.)

Hyundai i301,0 T-GDI Edition 30 Plus
€ 14 9501- 12/2022
- 50 700 km
- Benzin
- 0,0 l/100 km (komb.)
Neu
Testberichte: Die neuesten Artikel

Toyota RAV4 (2026) im Test: SUV-Pionier geht in die nächste Runde
Mit der sechsten Generation wurde der Toyota RAV4 rundum verbessert. Der Mittelklasse-SUV wirkt jetzt deutlich moderner und wurde auch technisch weiterentwickelt. Es stehen weiterhin Voll- und Plug-in-Hybride zur Auswahl – letztere mit bis zu 137 Kilometern rein elektrischer Reichweite.

Škoda Peak (2026) im ersten Test: Auf die Spitze getrieben
Škoda will ganz nach oben. Mit dem Peaq fährt die tschechische VW-Tochter ihr größtes und auch teuerstes Auto auf: Das elektrische Flaggschiff startet bei knapp 50.000 Euro, will mehr als 600 Kilometer schaffen und bietet Platz für bis zu sieben Passagiere. Exklusive Fahrt im Prototypen.

Mercedes-Maybach S-Klasse im Test (2026): Die Schampus-Klasse
Mercedes setzt der S-Klasse die Krone auf: Der neue Maybach strotzt vor Luxus. Rosé-Gold, Silberfelgen, Champagner im Kühlschrank. So wird aus dem Auto der Bosse eine Wellness-Oase auf vier Rädern oder wahlweise ein rollender Konferenzraum. Leider fehlt etwas ganz Entscheidendes.