Hyundai Tests
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Hyundai: Die neuesten Artikel
Gebrauchtwagen-Check Hyundai Ioniq 5 (2021): Raumgleiter im übertragenen Sinn
Armin Hoyer
Hyundai Ioniq 6 Facelift (2026): Länger, größer, weiter - und schöner!
Rudolf Bögel
Renault Twingo E-Tech vs. Hyundai Inster vs. Fiat 500 E: Elektro-Kleinwagen im Vergleich
Erster Test Hyundai Ioniq 9: Mit neuer Größe gegen BMW und Volvo
Ein SUV für Sieben: Mit dem Ioniq 9 bringt Hyundai einen familientauglichen Elektro-Kreuzer auf die Straßen, der vor allem bei der Premium-Konkurrenz von BMW und Volvo wildern will. Fahrbericht!
Rudolf Bögel
Hyundai Staria 2025 als 9-Sitzer-Hybrid: Raumwunder mit Schwächen im Detail
Zwei Wochen war der Hyundai Staria Hybrid unser Begleiter im Alltag. Der futuristische 9 Sitzer-Hybrid-Van überzeugt mit seinem Platzangebot und Komfort. Doch beim Infotainment patzt der Koreaner – und der Verbrauch fällt höher aus als erhofft. Ein Fahrbericht zwischen Staunen und Stirnrunzeln.
Maximilian Fisseler
Test Hyundai Inster: Die Zukunft der bezahlbaren Mobilität
Ein Elektroauto für unter 24.000 Euro – kann das was taugen? Der Hyundai Inster beweist, dass günstige E-Mobilität nicht billig wirken muss. Mit cleverem Raumdesign, guter Ausstattung und soliden Fahrleistungen zeigt er: Weniger ist manchmal mehr. Überraschung inklusive.
Thomas Vogelhuber
Test Hyundai Ioniq 5 N (2025): Der vegane Fleischersatz für Petrolheads
Der Hyundai Ioniq 5 N sieht aus wie ein echter Sportwagen, will fast genauso klingen und sich dank künstlich simulierter Fahrstufen auch danach anfühlen. Da stellt sich natürlich die Frage, ob die geschickte Inszenierung der alten Welt den inneren Petrolhead überzeugen kann. Test!
Thomas Vogelhuber
Test Hyundai Santa Fe Hybrid (2024): Tolle Kiste mit Schwächen
Der neue Hyundai Santa Fe ist ein ziemlich dicker Brocken geworden. Viel Platz, ordentliche Qualität und gute Bedienung gibt es serienmäßig – es mangelt jedoch an Leistung und Anhängelast. Fahrbericht!
Thomas Vogelhuber
Erster Test Hyundai Ioniq 5 N: Das Elektroauto mit dem Achtzylinder
Hyundai will aus einem Quadrat einen Kreis machen. Mit dem Ioniq 5 N bringen die Koreaner ein echtes Elektroauto, das sich wie ein Verbrenner fährt und auch so anhört. Dafür greifen die Entwickler tief in die Trickkiste. Erster Test!
Rudolf Bögel
Test Hyundai Ioniq 6: Eine Stufe weiter
Teilt das Elektroauto die Menschen gefühlt schon in zwei Welten, polarisiert der Hyundai IONIQ 6 zusätzlich mit seiner Optik. Gefällt oder gefällt nicht. Was kann der Stromer noch und überzeugt er im Alltag? Das haben wir im zweiwöchigen Test herausgefunden.
Maximilian FisselerAktuelle Angebote zu Hyundai
Hyundai BAYON1,0 T-GDI i-Line
€ 12 9901- 06/2022
- 59 900 km
- Benzin
- - (l/100 km)
Neu
Hyundai i30CW 1,4 CRDi Go 90PS
€ 3 999- 08/2014
- 214 000 km
- Diesel
- 4,4 l/100 km (komb.)
Hyundai i101,0 Edition 25
€ 6 890- 10/2017
- 80 000 km
- Benzin
- 4,7 l/100 km (komb.)
Reduziert
Hyundai i201,25 Level 1
€ 7 980- 08/2019
- 81 000 km
- Benzin
- 5,7 l/100 km (komb.)
Reduziert
Hyundai i30Comfort
€ 9 490- 09/2017
- 130 000 km
- Diesel
- 4,2 l/100 km (komb.)
Reduziert
Hyundai i301.0 TGDI LEVEL 3
€ 10 690- 03/2019
- 102 701 km
- Benzin
- 5,8 l/100 km (komb.)
Neu
Hyundai i301.0 TGDI LEVEL 3
€ 10 690- 03/2019
- 102 701 km
- Benzin
- 5,8 l/100 km (komb.)
Neu
Hyundai i40Style 1,7 CRDi DPF
€ 10 990- 02/2014
- 84 000 km
- Diesel
- 6,0 l/100 km (komb.)
Reduziert
Hyundai i201.0 TGDI Trend Line
€ 11 690- 12/2020
- 138 075 km
- Benzin
- 5,4 l/100 km (komb.)
Hyundai TUCSON1.7 CRDi Go 2WD
€ 12 390- 03/2017
- 127 253 km
- Diesel
- 4,6 l/100 km (komb.)
Hyundai i201.2 i Line
€ 12 690- 11/2020
- 33 376 km
- Benzin
- 5,2 l/100 km (komb.)
Hyundai i201.2 i Line
€ 12 690- 11/2020
- 33 376 km
- Benzin
- 5,2 l/100 km (komb.)
Hyundai i201,2 MPI i-Line Plus
€ 12 9001- 04/2023
- 78 578 km
- Benzin
- 0,0 l/100 km (komb.)
Hyundai i101.2 LEVEL 3
€ 13 290- 06/2022
- 17 096 km
- Benzin
- 5,5 l/100 km (komb.)
Hyundai IONIQ1.6 Hybrid Style
€ 14 090- 04/2018
- 117 005 km
- Elektro/Benzin
- 3,4 l/100 km (komb.)
Hyundai IONIQ1.6 Hybrid Style
€ 14 090- 04/2018
- 117 005 km
- Elektro/Benzin
- 3,4 l/100 km (komb.)
Hyundai TUCSON1.6 CRDi Trend 4x4 NAVI SITZHZG R-CAM PDC
€ 14 290- 02/2020
- 99 257 km
- Diesel
- - (l/100 km)
Hyundai i101.2 Feel Good
€ 14 790- 10/2022
- 41 153 km
- Benzin
- 5,7 l/100 km (komb.)
Hyundai TUCSON1,6 CRDI Run
€ 14 900- 12/2019
- 50 500 km
- Diesel
- 5,5 l/100 km (komb.)
Testberichte: Die neuesten Artikel
Mercedes-Benz GLB 250+ EQ (2026) im Test: Wenn die ganze Familie verreist
Der vollelektrische Mercedes-Benz GLB 250+ EQ zeigt, wie weit die Entwicklung der Elektromobilität bei den Stuttgartern bereits fortgeschritten ist. Dank seiner hohen Reichweite, kurzer Ladezeiten und Platz für bis zu sieben Personen ist der SUV ein optimales Reisefahrzeug für die Großfamilie.
Armin Hoyer
Opel Corsa GSE (2026) im Test: Kult-Kürzel unter Strom
Die Rückkehr des Karos. Beim neuen Corsa GSE kramt Opel in der Nostalgie-Kiste und bringt wieder das Kult-Muster der 60er auf die Sitze. Ähnlich wie die glorreichen Verbrenner der GSE-Ära bietet der Elektrosportler jede Menge Fahrspaß. Mit 281 PS ist er der stärkste Corsa aller Zeiten. Erster Test.
Rudolf Bögel
MG 4 Urban im Test: ID.Polo-Killer aus Fernost?
Noch bevor der ID.Polo von VW auf der Straße ist, wappnet sich die Konkurrenz. MG bringt mit dem MG 4 Urban ein erstaunlich gutes Elektroauto, das ebenfalls unter 25.000 Euro liegt und in der Basisausstattung schon mit Wärmepumpe und großen Bildschirmen aufwartet. Erster Test!
Rudolf Bögel