Hyundai Tests
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Hyundai: Die neuesten Artikel
Gebrauchtwagen-Check Hyundai Ioniq 5 (2021): Raumgleiter im übertragenen Sinn
Armin Hoyer
Hyundai Ioniq 6 Facelift (2026): Länger, größer, weiter - und schöner!
Rudolf Bögel
Renault Twingo E-Tech vs. Hyundai Inster vs. Fiat 500 E: Elektro-Kleinwagen im Vergleich
Erster Test Hyundai Ioniq 9: Mit neuer Größe gegen BMW und Volvo
Ein SUV für Sieben: Mit dem Ioniq 9 bringt Hyundai einen familientauglichen Elektro-Kreuzer auf die Straßen, der vor allem bei der Premium-Konkurrenz von BMW und Volvo wildern will. Fahrbericht!
Rudolf Bögel
Hyundai Staria 2025 als 9-Sitzer-Hybrid: Raumwunder mit Schwächen im Detail
Zwei Wochen war der Hyundai Staria Hybrid unser Begleiter im Alltag. Der futuristische 9 Sitzer-Hybrid-Van überzeugt mit seinem Platzangebot und Komfort. Doch beim Infotainment patzt der Koreaner – und der Verbrauch fällt höher aus als erhofft. Ein Fahrbericht zwischen Staunen und Stirnrunzeln.
Maximilian Fisseler
Test Hyundai Inster: Die Zukunft der bezahlbaren Mobilität
Ein Elektroauto für unter 24.000 Euro – kann das was taugen? Der Hyundai Inster beweist, dass günstige E-Mobilität nicht billig wirken muss. Mit cleverem Raumdesign, guter Ausstattung und soliden Fahrleistungen zeigt er: Weniger ist manchmal mehr. Überraschung inklusive.
Thomas Vogelhuber
Test Hyundai Ioniq 5 N (2025): Der vegane Fleischersatz für Petrolheads
Der Hyundai Ioniq 5 N sieht aus wie ein echter Sportwagen, will fast genauso klingen und sich dank künstlich simulierter Fahrstufen auch danach anfühlen. Da stellt sich natürlich die Frage, ob die geschickte Inszenierung der alten Welt den inneren Petrolhead überzeugen kann. Test!
Thomas Vogelhuber
Test Hyundai Santa Fe Hybrid (2024): Tolle Kiste mit Schwächen
Der neue Hyundai Santa Fe ist ein ziemlich dicker Brocken geworden. Viel Platz, ordentliche Qualität und gute Bedienung gibt es serienmäßig – es mangelt jedoch an Leistung und Anhängelast. Fahrbericht!
Thomas Vogelhuber
Erster Test Hyundai Ioniq 5 N: Das Elektroauto mit dem Achtzylinder
Hyundai will aus einem Quadrat einen Kreis machen. Mit dem Ioniq 5 N bringen die Koreaner ein echtes Elektroauto, das sich wie ein Verbrenner fährt und auch so anhört. Dafür greifen die Entwickler tief in die Trickkiste. Erster Test!
Rudolf Bögel
Test Hyundai Ioniq 6: Eine Stufe weiter
Teilt das Elektroauto die Menschen gefühlt schon in zwei Welten, polarisiert der Hyundai IONIQ 6 zusätzlich mit seiner Optik. Gefällt oder gefällt nicht. Was kann der Stromer noch und überzeugt er im Alltag? Das haben wir im zweiwöchigen Test herausgefunden.
Maximilian FisselerAktuelle Angebote zu Hyundai
Hyundai BAYON1,2 MPI i-Line Plus
€ 12 5001- 06/2024
- 400 km
- Benzin
- 5,6 l/100 km (komb.)
Reduziert
Hyundai i101,1 Pickel bis 03/2026+ 4 Monate
€ 1 100- 03/2009
- 138 568 km
- Diesel
- - (l/100 km)
Hyundai i301,4 CVVT Europe Plus
€ 4 390- 12/2012
- 181 000 km
- Benzin
- - (l/100 km)
Hyundai i40Style
€ 6 900- 06/2013
- 158 600 km
- Diesel
- - (l/100 km)
Hyundai i101,0 Level 2
€ 7 490- 02/2019
- 73 780 km
- Benzin
- - (l/100 km)
Hyundai iX20Automatik*Pickerl 06/27*1.Besitz*SHZ*Tempomat*
€ 9 900- 06/2012
- 47 000 km
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Hyundai i101.0 LEVEL 2 Plus
€ 10 590- 05/2020
- 33 395 km
- Benzin
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Neu
Hyundai i40Style 1,7 CRDi DPF
€ 10 990- 02/2014
- 84 000 km
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Hyundai TUCSON1.7 CRDi Go 2WD
€ 12 390- 03/2017
- 127 253 km
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Hyundai TUCSON1.7 CRDi Go 2WD
€ 12 390- 03/2017
- 127 253 km
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- 4,6 l/100 km (komb.)
Hyundai TUCSONTucson 1,6 GDI Level 2
€ 12 480- 05/2019
- 137 200 km
- Benzin
- - (l/100 km)
Hyundai i201.2 i Line
€ 12 690- 11/2020
- 33 376 km
- Benzin
- 5,2 l/100 km (komb.)
Hyundai TUCSONTucson 1,7 CRDI Start-Stopp Go DCT*Servicegepfl...
€ 12 800- 09/2016
- 141 600 km
- Diesel
- 4,9 l/100 km (komb.)
Hyundai SANTA FESanta Fe 5 Level 6 2,2 CRDI 4WD AT 919q
€ 13 990- 06/2020
- 157 000 km
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Reduziert
Hyundai i30CW 1,5 DPI chic*48V-Mild Hybrid*4-Zylinder*
€ 14 400- 09/2021
- 45 900 km
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- 6,0 l/100 km (komb.)
Hyundai TUCSON1,6 GDI GO!
€ 14 490- 06/2018
- 103 000 km
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- 6,3 l/100 km (komb.)
Hyundai TUCSON1,6 CRDI Run
€ 14 900- 12/2019
- 50 500 km
- Diesel
- 5,5 l/100 km (komb.)
Hyundai IONIQ1.6 Hybrid Style
€ 15 590- 02/2018
- 81 032 km
- Elektro/Benzin
- 1,1 l/100 km (komb.)
Hyundai i20(BC3) Smart Line 1.0 T-GDI b6bs1
€ 15 7701- 06/2026
- 10 km
- Benzin
- - (l/100 km)
Testberichte: Die neuesten Artikel
Maserati GranCabrio Folgore (2026) im Test: Darf ein Dreizack elektrisch sein?
Maserati und Elektroantrieb, das ist zugegebenermaßen eine sehr außergewöhnliche Kombination. Wir gehen im Test der Frage nach, ob der Maserati GranCabrio auch als rein elektrisch angetriebener Folgore die Faszination der italienischen Sportwagenmarke auszustrahlen vermag.
Armin Hoyer 
Mercedes-Maybach GLS 680 im ersten Check: Schampus aus Silberkelchen
Ein SUV ist das beliebteste Maybach-Modell. Von Miami über Monaco bis Mumbai – die Reichen und Schönen lieben den GLS, der bei stattlichen 198.000 Euro startet. Angetrieben wird die Neuauflage des Edel-SUVs von einem 612 PS starken Achtzylinder-Benziner. Erste Sitzprobe im Luxus-Liner von Mercedes.
Rudolf Bögel
Mercedes C 400 4Matic elektrisch im Test: Das Ende des Verbrenners?
Der elektrische Mercedes C 400 4Matic leistet 360 kW/490 PS, lädt mit bis zu 330 kW und kommt laut WLTP maximal 753 Kilometer weit. Auf der ersten Fahrt durch den Schwarzwald überzeugt er mit Qualität, Komfort und erstaunlicher Effizienz – wäre da nicht der Einstiegspreis von 64.325 Euro.
Thomas Vogelhuber