Hyundai Tests
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Hyundai: Die neuesten Artikel
Gebrauchtwagen-Check Hyundai Ioniq 5 (2021): Raumgleiter im übertragenen Sinn
Armin Hoyer
Hyundai Ioniq 6 Facelift (2026): Länger, größer, weiter - und schöner!
Rudolf Bögel
Renault Twingo E-Tech vs. Hyundai Inster vs. Fiat 500 E: Elektro-Kleinwagen im Vergleich
Erster Test Hyundai Ioniq 9: Mit neuer Größe gegen BMW und Volvo
Ein SUV für Sieben: Mit dem Ioniq 9 bringt Hyundai einen familientauglichen Elektro-Kreuzer auf die Straßen, der vor allem bei der Premium-Konkurrenz von BMW und Volvo wildern will. Fahrbericht!
Rudolf Bögel
Hyundai Staria 2025 als 9-Sitzer-Hybrid: Raumwunder mit Schwächen im Detail
Zwei Wochen war der Hyundai Staria Hybrid unser Begleiter im Alltag. Der futuristische 9 Sitzer-Hybrid-Van überzeugt mit seinem Platzangebot und Komfort. Doch beim Infotainment patzt der Koreaner – und der Verbrauch fällt höher aus als erhofft. Ein Fahrbericht zwischen Staunen und Stirnrunzeln.
Maximilian Fisseler
Test Hyundai Inster: Die Zukunft der bezahlbaren Mobilität
Ein Elektroauto für unter 24.000 Euro – kann das was taugen? Der Hyundai Inster beweist, dass günstige E-Mobilität nicht billig wirken muss. Mit cleverem Raumdesign, guter Ausstattung und soliden Fahrleistungen zeigt er: Weniger ist manchmal mehr. Überraschung inklusive.
Thomas Vogelhuber
Test Hyundai Ioniq 5 N (2025): Der vegane Fleischersatz für Petrolheads
Der Hyundai Ioniq 5 N sieht aus wie ein echter Sportwagen, will fast genauso klingen und sich dank künstlich simulierter Fahrstufen auch danach anfühlen. Da stellt sich natürlich die Frage, ob die geschickte Inszenierung der alten Welt den inneren Petrolhead überzeugen kann. Test!
Thomas Vogelhuber
Test Hyundai Santa Fe Hybrid (2024): Tolle Kiste mit Schwächen
Der neue Hyundai Santa Fe ist ein ziemlich dicker Brocken geworden. Viel Platz, ordentliche Qualität und gute Bedienung gibt es serienmäßig – es mangelt jedoch an Leistung und Anhängelast. Fahrbericht!
Thomas Vogelhuber
Erster Test Hyundai Ioniq 5 N: Das Elektroauto mit dem Achtzylinder
Hyundai will aus einem Quadrat einen Kreis machen. Mit dem Ioniq 5 N bringen die Koreaner ein echtes Elektroauto, das sich wie ein Verbrenner fährt und auch so anhört. Dafür greifen die Entwickler tief in die Trickkiste. Erster Test!
Rudolf Bögel
Test Hyundai Ioniq 6: Eine Stufe weiter
Teilt das Elektroauto die Menschen gefühlt schon in zwei Welten, polarisiert der Hyundai IONIQ 6 zusätzlich mit seiner Optik. Gefällt oder gefällt nicht. Was kann der Stromer noch und überzeugt er im Alltag? Das haben wir im zweiwöchigen Test herausgefunden.
Maximilian FisselerAktuelle Angebote zu Hyundai
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Hyundai i301,4 CVVT Europe Plus
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Hyundai iX201.4 CRDi Comfort Blue
€ 7 890- 02/2017
- 77 104 km
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Hyundai i40CW Business Class Plus 1,7 CRDi DCT 445pw
€ 7 990- 05/2016
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Hyundai i20(GB) Level 3 Plus 1,0 T-GDi b0b32a
€ 10 749- 08/2019
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Hyundai i40Style 1,7 CRDi DPF
€ 11 990- 02/2014
- 84 000 km
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Hyundai iX35Style 4WD
€ 11 990- 02/2014
- 94 000 km
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Hyundai i30CW 1,0 T-GDI Level 3
€ 12 980- 04/2020
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Hyundai TUCSON1.7 CRDi Go 2WD
€ 12 990- 03/2017
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Hyundai TUCSON1.7 CRDi Go 2WD
€ 12 990- 03/2017
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Neu
Hyundai BAYON1,2 MPI i-Line
€ 12 990- 04/2022
- 32 925 km
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Hyundai i10i Line Plus 1,0 MT a3bp0
€ 13 9901- 09/2023
- 10 600 km
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- 5,0 l/100 km (komb.)
Hyundai i30Kombi - PD Trend-Line 1,0 TGDi DCT
€ 14 490- 12/2020
- 84 000 km
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Hyundai TUCSONTucson 2,0 CRDI 4WD Style *AHK*
€ 14 900- 03/2016
- 140 000 km
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Hyundai TUCSON1,7 CRDI Start-Stopp Business Class 2WD
€ 14 990- 10/2017
- 88 000 km
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- 4,6 l/100 km (komb.)
Hyundai TUCSONTucson 2,0 CRDI 4WD GO
€ 14 990- 02/2018
- 160 000 km
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- 6,0 l/100 km (komb.)
Hyundai TUCSONTucson 1,6 CRDI Level 3 Plus
€ 15 290- 02/2020
- 123 000 km
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Hyundai i30CW 1,0 T-GDI 48V N-Line
€ 15 400- 02/2021
- 67 675 km
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Neu
Testberichte: Die neuesten Artikel
Audi A8 3.0 TDI (D4) vs. BMW 730d (F01): Welche Diesel-Limousine überzeugt im Alter?
Sechs Zylinder, viel Drehmoment und hohe Reichweiten: Der Audi A8 3.0 TDI quattro und der BMW 730d gehören zu einer aussterbenden Art von Oberklasselimousinen. Beide haben ihre Stärken und Schwächen, aber welcher ist am Ende die bessere Wahl?
Maserati Quattroporte V vs. Mercedes S 500 W221: Welche V8-Limousine ist der bessere Youngtimer?
Zwei große Limousinen, zwei frei saugende V8-Motoren und zwei grundverschiedene Vorstellungen von Luxus: Der Mercedes S 500 W221 versucht, die Straße möglichst weit von dir fernzuhalten. Der Maserati Quattroporte V will dagegen, dass du möglichst viel von ihr spürst.
Thomas Vogelhuber
Toyota Hilux BEV (2026) im Test
Als der Toyota Hilux 1968 erstmals das Licht der Welt erblickte, hätte er nicht im Traum daran gedacht, jemals als vollelektrische Variante angeboten zu werden. Mit der neunten Generation ist es jetzt so weit und der Pick-up geht mit überschaubarer Akkugröße und geringer Ladeleistung ins Rennen.
Armin Hoyer