Hyundai IONIQ 5 Tests
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Hyundai IONIQ 5 Tests: Die neuesten Artikel
Gebrauchtwagen-Check Hyundai Ioniq 5 (2021): Raumgleiter im übertragenen Sinn
Armin Hoyer
Test Hyundai Ioniq 5 N (2025): Der vegane Fleischersatz für Petrolheads
Thomas Vogelhuber
Erster Test Hyundai Ioniq 5 N: Das Elektroauto mit dem Achtzylinder
Rudolf Bögel
Fahrbericht Hyundai Ioniq 5 (58 kWh): Ein verführerischer Einstieg
Der Hyundai Ioniq 5 ist in der 58 kWh-Variante der derzeit günstigste Einstieg in die schillernde 800-Volt-Welt der e-GMP-Plattform. Nach 14 Tagen intensiver Testfahrten und über 2.500 gefahrenen Kilometern ist klar: Mehr braucht es eigentlich nicht.
Aktuelle Angebote zu Hyundai IONIQ 5
Hyundai IONIQ 5Basis Elektro
€ 24 2501- 10/2021
- 88 187 km
- Elektro
- - (kWh/100 km)
Reduziert
Hyundai IONIQ 5electric drive 225 kW Top Line 4WD
€ 31 590- 01/2022
- 58 802 km
- Elektro
- - (kWh/100 km)
Hyundai IONIQ 5GO 84kWh 2WD i5g51-PP7-OO1
€ 37 9801- 09/2026
- 500 km
- Elektro
- - (kWh/100 km)
Hyundai IONIQ 5Ioniq 5 N-Line 4WD *Panorama Wärmepumpe*
€ 56 4701- 15 km
- Elektro
- - (kWh/100 km)
Hyundai IONIQ 5N Long Range 84,0 kWh 4WD i5n51-P3
€ 57 4801- 09/2025
- 10 km
- Elektro
- - (kWh/100 km)
Hyundai IONIQ 5Elektro 73kWh Long Range Aut.
€ 27 8891- 04/2022
- 72 900 km
- Elektro
- - (kWh/100 km)
Hyundai IONIQ 5Elektro Plus Line Elektro 4WD
€ 29 9791- 08/2022
- 63 500 km
- Elektro
- - (kWh/100 km)
Hyundai IONIQ 5Elektro 77,4 kWh Top Line Elektro 4WD
€ 36 9971- 05/2023
- 37 500 km
- Elektro
- - (kWh/100 km)
Hyundai IONIQ 5Comfort Line 84kWh 4WD abz. Superbons
€ 53 9901- 07/2026
- 1 959 km
- Elektro
- - (kWh/100 km)
Hyundai IONIQ 5Elektro 77,4kWh Plus Line Long Range AWD Aut. Sch
€ 24 9901- 10/2022
- 127 000 km
- Elektro
- - (kWh/100 km)
Hyundai IONIQ 5Ioniq 5 Elektro 58,2kWh Plus Line Short Range Aut. Plus Line
€ 25 0001- 09/2021
- 105 000 km
- Elektro
- - (kWh/100 km)
Hyundai IONIQ 5Elektro Plus Line; Wärmepumpe, Pixel-LED, ACC, ...
€ 25 9901- 09/2021
- 97 500 km
- Elektro
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Hyundai IONIQ 5Ioniq 5 Elektro 77kWh Plus Line Long Range
€ 26 9901- 07/2022
- 90 100 km
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- - (kWh/100 km)
Neu
Hyundai IONIQ 5Elektro 73kWh Base Line Long Range Aut.
€ 27 9901- 06/2022
- 61 400 km
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- - (kWh/100 km)
Hyundai IONIQ 5Elektro 77,4 kWh Top Line Elektro 4WD; Pano, He...
€ 28 2501- 01/2022
- 112 300 km
- Elektro
- - (kWh/100 km)
Hyundai IONIQ 5Ioniq 5 Elektro 73kWh Top Line Long Range AWD SOH 100%
€ 28 990- 11/2021
- 53 000 km
- Elektro
- - (kWh/100 km)
Hyundai IONIQ 5Elektro 77,4kWh Top Line Long Range AWD Aut.
€ 29 900- 09/2022
- 80 200 km
- Elektro
- - (kWh/100 km)
Hyundai IONIQ 5*72,6 kWh* VIRTUAL COKCPIT*360 KAMERA*LED*NAVI*RA
€ 29 9901- 08/2022
- 49 096 km
- Elektro
- - (kWh/100 km)
Hyundai IONIQ 5electric drive 225 kW Top Line 4WD
€ 31 590- 01/2022
- 58 802 km
- Elektro
- - (kWh/100 km)
Hyundai IONIQ 5IONIQ 5 Top Line Long Range AWD i5et3-O1/5
€ 32 4901- 03/2022
- 58 500 km
- Elektro
- - (kWh/100 km)
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Hyundai Ioniq 3 im Test (2026): Kleinwagen mit großer Reichweite
Wer baut den besten erschwinglichen Elektro-Kleinwagen und erschließt sich damit den Massenmarkt? Der Kampf ist voll entbrannt. Auch der südkoreanische Hersteller Hyundai mischt jetzt mit dem Ioniq 3 mit. Erster Fahrtest und erste Einschätzung, wer das Rennen macht.
Rudolf Bögel
VW ID. Polo vs. Hyundai Ioniq 3 vs. MG4 Urban: Welcher Elektro-Kleinwagen ist die beste Wahl?
Sie machen den Einstieg in die Elektromobilität bezahlbar und attraktiv: Der VW ID. Polo, der Hyundai Ioniq 3 und der MG4 Urban. Welches Modell bietet das beste Gesamtpaket für Dich?
Martin ZellnerGebrauchtwagen-Check Hyundai Ioniq 5 (2021): Raumgleiter im übertragenen Sinn
Nachdem er beim Erscheinen eine kleine Design-Revolution darstellte, ist der Hyundai Ioniq 5 auch nach fünf Jahren noch immer ein echter Hingucker. Sein großzügiges Raumangebot, der geringe Verbrauch und die kurzen Ladezeiten machen den Crossover auch gebraucht zu einem echten Alltagshelden.
Armin Hoyer