Hyundai IONIQ 5 Tests
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Hyundai IONIQ 5 Tests: Die neuesten Artikel
Gebrauchtwagen-Check Hyundai Ioniq 5 (2021): Raumgleiter im übertragenen Sinn
Armin Hoyer
Test Hyundai Ioniq 5 N (2025): Der vegane Fleischersatz für Petrolheads
Thomas Vogelhuber
Erster Test Hyundai Ioniq 5 N: Das Elektroauto mit dem Achtzylinder
Rudolf Bögel
Fahrbericht Hyundai Ioniq 5 (58 kWh): Ein verführerischer Einstieg
Der Hyundai Ioniq 5 ist in der 58 kWh-Variante der derzeit günstigste Einstieg in die schillernde 800-Volt-Welt der e-GMP-Plattform. Nach 14 Tagen intensiver Testfahrten und über 2.500 gefahrenen Kilometern ist klar: Mehr braucht es eigentlich nicht.
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Hyundai IONIQ 5Elektro 73kWh Plus Line Long Range AWD Aut
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Hyundai: Die neuesten Artikel
Alle ansehenGebrauchtwagen-Check Hyundai Ioniq 5 (2021): Raumgleiter im übertragenen Sinn
Nachdem er beim Erscheinen eine kleine Design-Revolution darstellte, ist der Hyundai Ioniq 5 auch nach fünf Jahren noch immer ein echter Hingucker. Sein großzügiges Raumangebot, der geringe Verbrauch und die kurzen Ladezeiten machen den Crossover auch gebraucht zu einem echten Alltagshelden.
Armin Hoyer
Hyundai Ioniq 6 Facelift (2026): Länger, größer, weiter - und schöner!
Am Design des Hyundai Ioniq 6 schieden sich die Geister. Die Elektro-Limousine hat nicht unbedingt den Publikumsgeschmack getroffen. Das Facelift zum Modelljahr 2026 ist viel eleganter geworden. Dazu gibt es einen größeren Akku und mehr Reichweite. Erster Fahrtest von Zagreb nach Krakau.
Rudolf Bögel
Renault Twingo E-Tech vs. Hyundai Inster vs. Fiat 500 E: Elektro-Kleinwagen im Vergleich
Der neue Renault Twingo E-Tech startet 2026 mit Retro-Design und Elektroantrieb unter 25.000 Euro. Im Vergleich mit Hyundai Inster und Fiat 500e zeigt sich: Viel Charme, solider Innenraum – aber Schwächen bei Reichweite und Ladeleistung. Welcher E-Kleinwagen kann am meisten überzeugen?