Hyundai i20 Tests
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Gebrauchtwagentest: Hyundai i20 – Günstiger Polo-Gegner
Gebrauchtwagentest: Hyundai i20 – Gemischte Gefühle
Mit dem Getz stieg Hyundai 2002 verheißungsvoll ins Kleinwagensegment ein.
Aktuelle Angebote zu Hyundai i20
Hyundai i201.6 T-GDI N
€ 23 690- 09/2021
- 21 844 km
- Benzin
- 7,00 l/100 km (komb.)
Hyundai i201.2 LEVEL 2
€ 8 990- 10/2019
- 111 884 km
- Benzin
- 6,00 l/100 km (komb.)
Neu
Hyundai i201.2 LEVEL 2
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Neu
Hyundai i201.2 Edition 25
€ 9 190- 11/2017
- 129 473 km
- Benzin
- 5,10 l/100 km (komb.)
Neu
Hyundai i201,2 MPI Trend Line
€ 12 900- 08/2021
- 38 500 km
- Benzin
- 0,00 l/100 km (komb.)
Hyundai i201,2 MPI i-Line Plus
€ 12 9001- 04/2023
- 78 578 km
- Benzin
- 0,00 l/100 km (komb.)
Hyundai i20(BC3) Smart Line 1.0 T-GDI b6bs1
€ 15 7701- 06/2026
- 10 km
- Benzin
- - (l/100 km)
Hyundai i20(BC3) i-Line Plus 1,0 T-GDi Automatik
€ 15 800- 08/2022
- 60 330 km
- Benzin
- - (l/100 km)
Hyundai i20(BC3) GO 1.0 T-GDI b6bg1
€ 16 0701- 03/2026
- 3 500 km
- Benzin
- - (l/100 km)
Hyundai i20(BC3) GO 1.0 T-GDI b6bg1
€ 16 5701- 06/2026
- 500 km
- Benzin
- - (l/100 km)
Hyundai i201.0 TGDI N Line
€ 18 290- 12/2024
- 5 686 km
- Benzin
- 5,50 l/100 km (komb.)
Hyundai i201.0 T-GDI GO!+
€ 19 790- 03/2026
- 1 138 km
- Benzin
- 6,00 l/100 km (komb.)
Hyundai i201,0 T-GDI GO Plus
€ 25 580- 0 km
- Benzin
- - (l/100 km)
Hyundai i20i20 1,25 Start
€ 7 990- 10/2016
- 117 000 km
- Benzin
- 4,80 l/100 km (komb.)
Hyundai i20(BC3) GO 1.0 T-G
€ 23 2701- 0 km
- Benzin
- 0,00 l/100 km (komb.)
Hyundai i20GO Plus 1.0 T-GDI abz.Superbonus
€ 23 5901- 08/2026
- 3 000 km
- Benzin
- - (l/100 km)
Hyundai i20i20 1,25 Go Go
€ 10 999- 10/2017
- 77 000 km
- Benzin
- 4,70 l/100 km (komb.)
Neu
Hyundai i20i20 1,25 Comfort Comfort
€ 1 000- 04/2009
- 217 000 km
- Benzin
- 5,20 l/100 km (komb.)
Hyundai i20Classic
€ 1 390- 11/2013
- 137 500 km
- Benzin
- 4,90 l/100 km (komb.)
Neu
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Gebrauchtwagen-Check Hyundai Ioniq 5 (2021): Raumgleiter im übertragenen Sinn
Nachdem er beim Erscheinen eine kleine Design-Revolution darstellte, ist der Hyundai Ioniq 5 auch nach fünf Jahren noch immer ein echter Hingucker. Sein großzügiges Raumangebot, der geringe Verbrauch und die kurzen Ladezeiten machen den Crossover auch gebraucht zu einem echten Alltagshelden.
Armin Hoyer
Hyundai Ioniq 6 Facelift (2026): Länger, größer, weiter - und schöner!
Am Design des Hyundai Ioniq 6 schieden sich die Geister. Die Elektro-Limousine hat nicht unbedingt den Publikumsgeschmack getroffen. Das Facelift zum Modelljahr 2026 ist viel eleganter geworden. Dazu gibt es einen größeren Akku und mehr Reichweite. Erster Fahrtest von Zagreb nach Krakau.
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