Hyundai SANTA FE Tests
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Hyundai SANTA FE Tests: Die neuesten Artikel
Test Hyundai Santa Fe Hybrid (2024): Tolle Kiste mit Schwächen
Thomas Vogelhuber
Test Hyundai Santa Fe Plug-in Hybrid: Doch lieber als Diesel?
Thomas Vogelhuber
Erster Test: Hyundai Santa Fe – Aus zwei mach eins
Vergleichstest: Mazda CX-5 vs. Hyundai Santa Fe – Schein oder Sein
Richtig gut, richtig schick und dennoch günstig: Der koreanische Hersteller Hyundai hat den Bogen mittlerweile raus und setzt damit vor allem die japanischen Hersteller hierzulande mächtig unter Druck.
Vergleichstest: BMW X3 vs. Hyundai Santa Fe – Technik-Tempel oder Tiefpreisler
Beim neuen BMW X3 kommt wohl nur wenigen der Hyundai Santa Fe als potentieller Vergleichspartner in den Kopf. Doch beide Midsize-SUVs sind gleich groß und haben in etwa gleich starke Dieselmotoren, die sich zudem mit Automatikgetriebe kombinieren lassen.
Aktuelle Angebote zu Hyundai SANTA FE
Hyundai SANTA FEHYBRID Aut *7 SITZE / VOLL LED / NAVI / VIRTUELL / KAMERA / VOLLEDER / ACC / E-KLAPPE*
€ 41 880- 01/2023
- 25 300 km
- Elektro/Benzin
- - (l/100 km)
Hyundai SANTA FE1,6 T-GDI Plug-In 4WD Luxury Line Aut.
€ 32 9901- 06/2021
- 70 306 km
- Benzin
- 0,0 l/100 km (komb.)
Hyundai SANTA FEPlug-IN 1,6 T-GDI Prestige Line 4WD
€ 49 9001- 12/2024
- 8 045 km
- Elektro/Benzin
- - (kWh/100 km)
Hyundai SANTA FESanta Fe 2,2 CRDi 4WD Aut. DPF *Nicht Fahrbereit*
€ 1 499- 12/2006
- 235 000 km
- Diesel
- 8,1 l/100 km (komb.)
Hyundai SANTA FE2,0 VGT 4WD Executive CRDi
€ 1 500- 09/2004
- 200 000 km
- Diesel
- 7,5 l/100 km (komb.)
Hyundai SANTA FE2,0 4WD Elegance CRDi S
€ 1 700- 12/2005
- 198 000 km
- Diesel
- 7,8 l/100 km (komb.)
Hyundai SANTA FESanta Fe 2,2 CRDi 4WD DPF
€ 1 999- 11/2008
- 345 000 km
- Diesel
- - (l/100 km)
Neu
Hyundai SANTA FE2.2 CRDi 2WD GLS
€ 3 300- 04/2007
- 217 000 km
- Diesel
- 7,0 l/100 km (komb.)
Hyundai SANTA FE2.2 CRDi-VGT 4WD tiptronic Automatik
€ 4 000- 12/2006
- 176 000 km
- Diesel
- 8,1 l/100 km (komb.)
Hyundai SANTA FE2,0 CRDi 2WD
€ 4 980- 11/2010
- 217 000 km
- Diesel
- 6,4 l/100 km (komb.)
Hyundai SANTA FE2,7 V6 4WD Style Aut.
€ 5 200- 07/2008
- 230 000 km
- Benzin
- 10,6 l/100 km (komb.)
Hyundai SANTA FE2.2 CRDi Allrad* AHK* Leder* Sitzheizung* Gepflegt
€ 5 500- 03/2006
- 253 188 km
- Diesel
- 7,3 l/100 km (komb.)
Hyundai SANTA FE2.2 CRDi 4WD
€ 5 900- 06/2009
- 187 080 km
- Diesel
- 7,2 l/100 km (komb.)
Hyundai SANTA FEAllrad Automatik
€ 6 777- 02/2010
- 166 124 km
- Diesel
- - (l/100 km)
Hyundai SANTA FESantaFe 2,2CRDi Comf. Aut. DPF City ESD Comfort
€ 7 300- 12/2008
- 123 000 km
- Diesel
- 8,1 l/100 km (komb.)
Hyundai SANTA FESanta Fe 2,2 CRDi 4WD Start-Stopp Premium Premium
€ 7 500- 06/2016
- 306 000 km
- Diesel
- 6,0 l/100 km (komb.)
Hyundai SANTA FE2.2 CRDi 4WD Automatik LED 2-Hand
€ 7 900- 07/2013
- 164 000 km
- Diesel
- 6,1 l/100 km (komb.)
Hyundai SANTA FESanta Fe 2,0 4WD Elegance CRDi* VERLASSENSCHAFT...
€ 7 990- 04/2003
- 26 300 km
- Diesel
- - (l/100 km)
Hyundai SANTA FE2,2 CRDi Comfort 4WD Aut. DPF
€ 8 300- 10/2009
- 135 842 km
- Diesel
- 8,1 l/100 km (komb.)
Neu
Hyundai: Die neuesten Artikel
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Gebrauchtwagen-Check Hyundai Ioniq 5 (2021): Raumgleiter im übertragenen Sinn
Nachdem er beim Erscheinen eine kleine Design-Revolution darstellte, ist der Hyundai Ioniq 5 auch nach fünf Jahren noch immer ein echter Hingucker. Sein großzügiges Raumangebot, der geringe Verbrauch und die kurzen Ladezeiten machen den Crossover auch gebraucht zu einem echten Alltagshelden.
Armin Hoyer
Hyundai Ioniq 6 Facelift (2026): Länger, größer, weiter - und schöner!
Am Design des Hyundai Ioniq 6 schieden sich die Geister. Die Elektro-Limousine hat nicht unbedingt den Publikumsgeschmack getroffen. Das Facelift zum Modelljahr 2026 ist viel eleganter geworden. Dazu gibt es einen größeren Akku und mehr Reichweite. Erster Fahrtest von Zagreb nach Krakau.
Rudolf Bögel
Renault Twingo E-Tech vs. Hyundai Inster vs. Fiat 500 E: Elektro-Kleinwagen im Vergleich
Der neue Renault Twingo E-Tech startet 2026 mit Retro-Design und Elektroantrieb unter 25.000 Euro. Im Vergleich mit Hyundai Inster und Fiat 500e zeigt sich: Viel Charme, solider Innenraum – aber Schwächen bei Reichweite und Ladeleistung. Welcher E-Kleinwagen kann am meisten überzeugen?