Hyundai TUCSON Tests
Testarchiv durchsuchen
Hyundai TUCSON Tests: Die neuesten Artikel
Fahrbericht Hyundai Tucson 1.6 PHEV N Line: Balance-Künstler
Hyundai Tucson Hybrid im ersten Test: Auf Kante genäht
Erster Test: Hyundai Tuscon mit 48-Volt-Diesel – Mehr Strom für den Selbstzünder
Erster Test: Hyundai Tucson – Tucson öffne dich
Seit nunmehr 15 Jahren boomt die Nachfrage an Kompakt-SUV stetig. Machte das Segment im Jahr 2000 noch einen Marktanteil von zwei Prozent aus, ist mittlerweile jedes zehnte verkaufte Automobil ein SUV.
Aktuelle Angebote zu Hyundai TUCSON
Hyundai TUCSONSmart 4WD
€ 21 9001- 09/2022
- 59 000 km
- Benzin
- - (l/100 km)
Hyundai TUCSONStyle 1,7 CRDi 2WD MT 814m
€ 11 290- 01/2016
- 197 300 km
- Diesel
- 4,6 l/100 km (komb.)
Hyundai TUCSONTucson 1,7 CRDI Start-Stopp Business Class
€ 12 390- 06/2016
- 151 500 km
- Diesel
- 4,6 l/100 km (komb.)
Hyundai TUCSONTucson Edition 25 2,0 CRDi 4WD
€ 12 500- 07/2017
- 140 000 km
- Diesel
- 5,2 l/100 km (komb.)
Hyundai TUCSONTucson 1,6 GDI Start-Stopp Comfort
€ 13 790- 05/2018
- 118 780 km
- Benzin
- 6,3 l/100 km (komb.)
Hyundai TUCSON2,0 CRDi 4WD Platin Aut.
€ 13 900- 10/2017
- 189 915 km
- Diesel
- - (l/100 km)
Hyundai TUCSONTucson GO 1,7 CRDi 2WD
€ 14 490- 11/2016
- 117 000 km
- Diesel
- - (l/100 km)
Hyundai TUCSON1.7 CRDi Edition 25 2WD
€ 14 790- 09/2017
- 138 880 km
- Diesel
- 4,9 l/100 km (komb.)
Hyundai TUCSON1.6 CRDi Run 2WD
€ 15 190- 10/2020
- 132 300 km
- Diesel
- 5,5 l/100 km (komb.)
Hyundai TUCSON1.6 CRDi Run 2WD
€ 15 190- 10/2020
- 132 300 km
- Diesel
- 5,5 l/100 km (komb.)
Hyundai TUCSON1.6 GDI RUn RKam Klima PTS Shz
€ 15 990- 02/2020
- 75 830 km
- Benzin
- - (l/100 km)
Neu
Hyundai TUCSONTucson 1,6 CRDI Run Run
€ 17 890- 10/2020
- 65 000 km
- Diesel
- - (l/100 km)
Hyundai TUCSONTucson NX4 Trend Line 1,6 T-GDi 2WD 48V DCT t1bt1
€ 21 9901- 08/2021
- 62 000 km
- Benzin
- 5,6 l/100 km (komb.)
Hyundai TUCSONTucson 1,6 T-GDI Smart Line P4-03
€ 22 990- 07/2022
- 29 800 km
- Benzin
- 0,0 l/100 km (komb.)
Hyundai TUCSONTucson NX4 Trend Line 1,6 CRDi 4WD 48V DCT t1dt1
€ 23 4901- 08/2021
- 93 000 km
- Diesel
- 4,6 l/100 km (komb.)
Hyundai TUCSON1.6 CRDi Mild-Hybrid Trend 4WD
€ 23 890- 01/2021
- 55 053 km
- Diesel
- 5,8 l/100 km (komb.)
Neu
Hyundai TUCSON1,6 CRDI 2WD Edition 30
€ 24 990- 11/2022
- 52 689 km
- Diesel
- 0,0 l/100 km (komb.)
Hyundai TUCSON1,6 CRDI 2WD 48V Trendline DCT
€ 28 800- 01/2023
- 33 747 km
- Diesel
- 0,0 l/100 km (komb.)
Hyundai TUCSONNX4 Smart Line 1,6 T-GDi HEV 2WD t6hs1-PP3
€ 29 830- 20 km
- Elektro/Benzin
- - (l/100 km)
Hyundai: Die neuesten Artikel
Alle ansehen
Gebrauchtwagen-Check Hyundai Ioniq 5 (2021): Raumgleiter im übertragenen Sinn
Nachdem er beim Erscheinen eine kleine Design-Revolution darstellte, ist der Hyundai Ioniq 5 auch nach fünf Jahren noch immer ein echter Hingucker. Sein großzügiges Raumangebot, der geringe Verbrauch und die kurzen Ladezeiten machen den Crossover auch gebraucht zu einem echten Alltagshelden.
Armin Hoyer
Hyundai Ioniq 6 Facelift (2026): Länger, größer, weiter - und schöner!
Am Design des Hyundai Ioniq 6 schieden sich die Geister. Die Elektro-Limousine hat nicht unbedingt den Publikumsgeschmack getroffen. Das Facelift zum Modelljahr 2026 ist viel eleganter geworden. Dazu gibt es einen größeren Akku und mehr Reichweite. Erster Fahrtest von Zagreb nach Krakau.
Rudolf Bögel
Renault Twingo E-Tech vs. Hyundai Inster vs. Fiat 500 E: Elektro-Kleinwagen im Vergleich
Der neue Renault Twingo E-Tech startet 2026 mit Retro-Design und Elektroantrieb unter 25.000 Euro. Im Vergleich mit Hyundai Inster und Fiat 500e zeigt sich: Viel Charme, solider Innenraum – aber Schwächen bei Reichweite und Ladeleistung. Welcher E-Kleinwagen kann am meisten überzeugen?