Mitsubishi Lancer Evolution

Seit dieser Zeit stellten die Mitsubishi Lancer Evolution die Flaggschiffe der Baureihe dar. Charakteristische Merkmale waren die vom Rennsport abgeleitete Optik mit Front- und Heckspoilern, Sportsitzen sowie Hochleistungsmotoren und serienmäßig verbautem Allradantrieb.

Die Mitsubishi Lancer Evolution der frühen Baujahre

In den ersten Baujahren lieferte der Hersteller den Mitsubishi Lancer Evolution in zwei Versionen als Lancer RS und GSR mit einer Leistung von bis zu 182 kW (247 PS) aus. In der Karosseriegestaltung unterschieden sich die Sportversionen von den herkömmlichen Großserienfahrzeugen durch einen Frontspoiler, Lüftungsauslässe in der Motorhaube sowie einen feststehenden Heckspoiler. In der Bauzeit von 1994 bis 1995 kam der Mitsubishi Lancer Evolution mit einem leistungsgesteigerten 2,0 Liter Turbomotor auf den Markt, der dem straßentauglichen Rennmodell eine Leistung von bis zu 188 kW (256 PS) bereitstellte. In der von 1995 bis 1996 gefertigten Generation konnte der mit einem größerem Heckspoiler und Seitenschwellern ausgestattete Mitsubishi Lancer Evolution auf 201 kW (273 PS) zugreifen.

Der Mitsubishi Lancer Evolution der Baujahre ab 1996

Mit dem Generationswechsel in der Baureihe seiner Lancer-Modelle im Jahr 1996 präsentierte der Hersteller eine optisch und technisch runderneuerte Version des Lancer Evolution, der auf einer neuen Plattform aufbaute und durch seine umrahmten Nebelscheinwerfer in der Frontschürze auffiel. In den jüngeren Baureihen ab 2007 bot der Konstrukteur den mit einem großen trapezförmigen Kühlergrill gebauten Mitsubishi Lancer Evolution in zwei Ausstattungsversionen mit einer Leistung von bis zu 217 kW (295 PS) an.