Mercedes-Benz 600 SEL W140 im Oldie-Test: Des Kanzlers Auto!

Der Mercedes-Benz 600 SEL der Baureihe W140 steht für eine Zeit, in der die S-Klasse das technisch Machbare ausloten sollte. Im Oldie-Test zeigt der frühe Zwölfzylinder aus 1991 mit 408 PS, wie beeindruckend Laufruhe und Reisekomfort bis heute sind - und warum der Kaufpreis nur die halbe Miete ist.

BMW F 450 GS (2026) im Test: So klein und schon eine richtige GS?

Mit der neuen BMW F 450 GS setzen die Bayern ein echtes Ausrufezeichen in der A2-Klasse. Die in Indien bei TVS gefertigte kleine Reiseenduro wirkt mit ihrem Zweizylindermotor deutlich erwachsener als die Vorgängerin G 310 GS und ist dabei der großen GS wie aus dem Gesicht geschnitten.

Audi RS 5 Limousine (2026) im Test: Hier geht es richtig zur Sache

Mit der neuen Audi RS 5 Limousine schlagen die Ingolstädter ein neues Kapitel auf. Erstmals setzt das sportliche Topmodell auf einen Plug-in-Hybridantrieb. Im Test zeigt sich, ob das Zusammenspiel aus V6-Biturbo und Elektroantrieb dem Charakter und der Performance eines echten RS gerecht wird.

Hyundai Ioniq 3 im Test (2026): Kleinwagen mit großer Reichweite

Wer baut den besten erschwinglichen Elektro-Kleinwagen und erschließt sich damit den Massenmarkt? Der Kampf ist voll entbrannt. Auch der südkoreanische Hersteller Hyundai mischt jetzt mit dem Ioniq 3 mit. Erster Fahrtest und erste Einschätzung, wer das Rennen macht.

Subaru WRX tS (2026) im Kurztest: So viel Spaß bleibt uns vorenthalten!

275 PS, Allrad und ein knackiger Handschalter: Der Subaru WRX tS klingt nach einem ziemlich guten Paket. In der Schweiz kann der WRX jetzt importiert werden. Unser Kurztest zeigt, was wir hierzulande verpassen - und weshalb die Versuchung nicht ganz billig ist.

Geely E2 im Test: Chinas 20.000-Euro-Angriff auf VW und Renault

Chinas Autogigant Geely bringt mit dem E2 den meistverkauften Elektro-Kleinwagen der Welt nach Deutschland. Für 19.990 Euro will der Stromer die Konkurrenten ID.Polo und Renault 5 E-Tec platt machen. Hat er echte Chancen?

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Ligier X-Pro

Das Modell X-Pro überzeugt durch die kompakte Bauform und wird für die Arbeit eingesetzt. Der offene Laderaum lässt sich komfortabel nutzen und mit verschiedenen Bauteilen beladen. Der 2006 vorgestellte X-Pro eignet sich bestens für enge und niedrige Baustellen und ist mit einem Lombardini Zweizylinder-Dieselmotor ausgestattet.

### Die Kollegen des X-Pro von Ligier

Ligier ist auf dem Markt mit verschiedenen [Leichtfahrzeugen](https://www.autoscout24.at/auto/spezial/leichtfahrzeuge/ "Leichtfahrzeugen") und [Kleinwagen](https://www.autoscout24.at/auto/aufbautyp/kleinwagen/ "Kleinwagen") vertreten. Der [Be-Two](https://www.autoscout24.at/auto/ligier/ligier-be-two/ "Be-Two") ist ein Funmobil und besitzt genau wie der X-Pro einen Lombardini Zweizylinder-Dieselmotor. Wer einen Kleinstwagen für den Stadtverkehr sucht, für den eignet sich der[ Ligier IXO](https://www.autoscout24.at/auto/ligier/ligier-ixo/ " Ligier IXO"). Zudem werden mehrere Quads angeboten.



Ligier X-Pro

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