Volkswagen Polo Tests
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Volkswagen Polo Tests: Die neuesten Artikel
VW ID. Polo (2026): Neuer Volksstromer ab 24.995 Euro
Thomas Vogelhuber
Fahrbericht VW Polo GTI: Ein abgeklärter Dynamiker
Thomas Vogelhuber
Erster Test: Volkswagen Polo VI – Aus Mücken werden Elefanten
Gebrauchtwagentest: Volkswagen Polo V – Beliebt und solide
Der Polo ist neben dem Golf der zweite große Dauerbrenner im Portfolio von Volkswagen. Die mittlerweile fünfte Generation des Kleinwagens ist seit 2009 auf dem Markt und erfreut sich besonders bei jüngeren Fahrerinnen und Fahrern großer Beliebtheit.
Erster Test: VW Polo Facelift – App ins Auto
Dass VW die Polo-Technik gründlich und das Erscheinungsbild nach fünf Jahren Laufzeit behutsam überarbeitet hat, fällt unter die Rubrik Branchen-Routine.
Vergleichstest: Mini Clubman Cooper S vs. VW Polo GTI – Unauffällig auffällig schnell
180 PS in einem Kleinwagen sind totaler Irrsinn – irgendwie. Auf der anderen Seite ist diese Leistung in diesem Segment ein Garant für Spaß und das oft bei vertretbaren Kosten.
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Volkswagen Polo1,0 R-Line - guter Zustand!
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Volkswagen Polo1.0 Austria
€ 11 690- 12/2019
- 56 922 km
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Volkswagen PoloTyp 86 LS Pickerl NEU
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- 39 854 km
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Volkswagen Polo1.0 Austria
€ 11 990- 06/2019
- 55 598 km
- Benzin
- 5,8 l/100 km (komb.)
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Volkswagen Polo1.0 - nur 64800km TOP Zustand!
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Volkswagen PoloComfortline TSI OPF
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Volkswagen: Die neuesten Artikel
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ID. Polo GTI im Test (2026): So fährt sich der stramme Max aus Wolfsburg
Mit dem elektrischen ID.Polo will Volkswagen seine große GTI-Tradition fortsetzen. Kann das funktionieren? VW setzt auf einen 226 PS starken Frontmotor, 290 Nm Drehmoment und ein messerscharfes Fahrwerk. Und hilft mit künstlichem Sound und simulierten Schaltvorgängen nach. Erster Fahrtest.
Rudolf Bögel
VW T-Roc vs. Škoda Karoq: Welches Modell eignet sich besser für den Alltag?
Der Vergleich der Brüder zeigt klar: Während der kompakte VW T-Roc II mit Lifestyle-Design, Wendigkeit und leichtfüßigem Handling punktet, ist der rund 15 Zentimeter längere Škoda Karoq der unangeschlagene Praktiker mit gigantischem Kofferraum, flexiblen Einzelsitzen und cleveren Detaillösungen.
Alexander Nocker
VW Passat Variant 2.0 TDI 4Motion im Test: Der Dienstwagen-Klassiker kann es noch
Neunte Generation, nur noch als Kombi und größer denn je: Der VW Passat Variant bleibt seiner Linie treu - mit viel Platz, hohem Komfort und starkem Langstrecken-Talent. Nur günstig ist er längst nicht mehr. Wir testen den 194 PS starken VW Passat Variant 2.0 TDI 4Motion in der R-Line.
Maximilian Fisseler