Volkswagen Polo Tests
Testarchiv durchsuchen
Volkswagen Polo Tests: Die neuesten Artikel
VW ID. Polo (2026): Neuer Volksstromer ab 24.995 Euro
Thomas Vogelhuber
Fahrbericht VW Polo GTI: Ein abgeklärter Dynamiker
Thomas Vogelhuber
Erster Test: Volkswagen Polo VI – Aus Mücken werden Elefanten
Gebrauchtwagentest: Volkswagen Polo V – Beliebt und solide
Der Polo ist neben dem Golf der zweite große Dauerbrenner im Portfolio von Volkswagen. Die mittlerweile fünfte Generation des Kleinwagens ist seit 2009 auf dem Markt und erfreut sich besonders bei jüngeren Fahrerinnen und Fahrern großer Beliebtheit.
Erster Test: VW Polo Facelift – App ins Auto
Dass VW die Polo-Technik gründlich und das Erscheinungsbild nach fünf Jahren Laufzeit behutsam überarbeitet hat, fällt unter die Rubrik Branchen-Routine.
Vergleichstest: Mini Clubman Cooper S vs. VW Polo GTI – Unauffällig auffällig schnell
180 PS in einem Kleinwagen sind totaler Irrsinn – irgendwie. Auf der anderen Seite ist diese Leistung in diesem Segment ein Garant für Spaß und das oft bei vertretbaren Kosten.
Aktuelle Angebote zu Volkswagen Polo
Volkswagen PoloCool 1.2
€ 5 990- 02/2012
- 104 500 km
- Benzin
- - (l/100 km)
Volkswagen Polo1,6 TDI 4 ZYLINDER, 1.BESITZ, XENON, KLIMA
€ 7 700- 04/2014
- 143 000 km
- Diesel
- - (l/100 km)
Volkswagen Polo1.0 Austria/1.Besitz/SHV/PDC/8-fach bereift
€ 10 690- 07/2019
- 101 500 km
- Benzin
- - (l/100 km)
Volkswagen PoloSport Austria
€ 10 990- 05/2017
- 54 820 km
- Benzin
- 4,8 l/100 km (komb.)
Volkswagen Polo1.0 IQ.DRIVE
€ 11 790- 06/2019
- 74 100 km
- Benzin
- 5,8 l/100 km (komb.)
Volkswagen Polo
€ 11 900- 06/2020
- 55 115 km
- Benzin
- 5,6 l/100 km (komb.)
Volkswagen Polo1.0 Austria
€ 11 990- 07/2020
- 44 836 km
- Benzin
- 5,6 l/100 km (komb.)
Volkswagen Polo
€ 12 990- 07/2021
- 54 477 km
- Benzin
- 5,6 l/100 km (komb.)
Volkswagen Polo1.0
€ 13 330- 01/2021
- 44 112 km
- Benzin
- 0,0 l/100 km (komb.)
Volkswagen PoloTyp 86 LS Pickerl NEU
€ 13 980- 06/1978
- 39 854 km
- Benzin
- - (l/100 km)
Volkswagen Polo
€ 13 990- 01/2022
- 55 679 km
- Benzin
- 5,6 l/100 km (komb.)
Volkswagen Polo1.0 TSI Life|CarPlay|SHZ|PDC v+h|LED|Tempo
€ 14 6601- 06/2023
- 78 491 km
- Benzin
- - (l/100 km)
Volkswagen Polo1.0 TSI Life|CarPlay|SHZ|PDC v+h|LED|Tempo
€ 14 6601- 07/2023
- 87 066 km
- Benzin
- - (l/100 km)
Volkswagen PoloComfortline TSI
€ 14 9901- 07/2020
- 39 000 km
- Benzin
- - (l/100 km)
Volkswagen PoloComfortline TSI OPF
€ 14 9901- 07/2020
- 84 000 km
- Benzin
- - (l/100 km)
Volkswagen Polo2.0 TSI GTI Pickerl NEU
€ 15 4801- 11/2020
- 109 120 km
- Benzin
- 5,8 l/100 km (komb.)
Volkswagen Polo1.0 TSI Life DSG|Sitzhzg|PDC v+h|LED|Temp. 2xKlima
€ 16 5501- 11/2023
- 57 256 km
- Benzin
- - (l/100 km)
Volkswagen Polo1.0 TSI R-Line
€ 19 990- 07/2024
- 5 875 km
- Benzin
- 5,7 l/100 km (komb.)
Volkswagen Polo4Me
€ 19 999- 02/2026
- 114 km
- Benzin
- 5,4 l/100 km (komb.)
Neu
Volkswagen: Die neuesten Artikel
Alle ansehen
VW Passat Variant 2.0 TDI 4Motion im Test: Der Dienstwagen-Klassiker kann es noch
Neunte Generation, nur noch als Kombi und größer denn je: Der VW Passat Variant bleibt seiner Linie treu - mit viel Platz, hohem Komfort und starkem Langstrecken-Talent. Nur günstig ist er längst nicht mehr. Wir testen den 194 PS starken VW Passat Variant 2.0 TDI 4Motion in der R-Line.
Maximilian Fisseler
VW Touran 2.0 TDI (2026) im Test: Abschied vom Volksvan
Nach 23 Jahren ist Schluss: VW hat den Touran eingestellt. Doch als Gebrauchtwagen bleibt der praktische Familien-Van weiter interessant. Besonders der VW Touran II mit 2.0 TDI überzeugt mit viel Platz, cleveren Details, guter Bedienung und niedrigem Verbrauch. Test und Gebrauchtwagen-Check.
Thomas Vogelhuber
Gebrauchtwagen-Check VW ID.4 GTX (2022): Unaufdringliche Sportlichkeit
Als sportlicher Vertreter der Baureihe ist der VW ID.4 GTX mit Allradantrieb seit 2021 am Markt. Der kompakte Elektro-SUV überzeugt mit guten Fahrleistungen und einem großzügigen Raumangebot. Ohne zusätzliche Ausstattungspakete wirkt die Basisversion allerdings etwas spartanisch.
Armin Hoyer