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Nissan: Die neuesten Artikel

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Kurztest Nissan Z (2025): Die verbotene Frucht

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Kurztest Nissan Z (2025): Die verbotene Frucht
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Kein Joke: So gut fährt sich der Nissan Juke (2025) wirklich

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Kein Joke: So gut fährt sich der Nissan Juke (2025) wirklich
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Test Nissan Ariya e-4orce: Teures Mittelmaß

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Test Nissan Ariya e-4orce: Teures Mittelmaß
X-Trail - Dynamic High 22

Test Nissan X-Trail (2023): Stromer mit Benzin im Blut

Strom tanken statt laden. Was bisher eher für Wasserstoff-Fahrzeuge galt, will Nissan auch auf den klassischen Benziner übertragen. Der neue X-Trail wird dadurch zum verkappten Stromer, bietet viel Komfort, aber auch so manche Schwäche. Fahrbericht!

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Test Nissan X-Trail (2023): Stromer mit Benzin im Blut
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Endlich angekommen: Nissan Qashqai im Test

Mit der dritten Generation des Nissan Qashqai wollen die Japaner in eine neue Ära aufbrechen. Wir fuhren den allradgetriebenen "Mild-Hybrid" und beschreiben, was es mit dieser neuen Ära auf sich hat.

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Endlich angekommen: Nissan Qashqai im Test
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Fahrbericht Nissan X-Trail: Zeit für was Neues

Seit 2014 ist der Nissan X-Trail bereits auf dem Markt und der Zahn der Zeit nagt spürbar am Offroader, der 2017 ein kleines Facelift bekam, aber zuletzt immerhin frische Motoren. Wir haben den Nissan X-Trail mit dem neuen 1.7 dCi Diesel auf seine Alltagsqualitäten hin getestet. Fahrbericht!

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Fahrbericht Nissan X-Trail: Zeit für was Neues
Erster Test: Nissan Qashqai 1.3 DIG-T – Nissan räumt beim Qashqai um

Erster Test: Nissan Qashqai 1.3 DIG-T – Nissan räumt beim Qashqai um

Gut ein Jahr nach dem Facelift räumt Nissan die Motorenpalette seines Kompakt-SUV Qashqai um. Die beiden bisherigen Euro-6b-Benziner fliegen raus, stattdessen hält ein 1,3-Liter-Turbo Einzug, der die neueste Abgasnorm erfüllt.

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Erster Test: Nissan Qashqai 1.3 DIG-T – Nissan räumt beim Qashqai um
Erster Test: Nissan Leaf – Mehr Motor und Reichweite

Erster Test: Nissan Leaf – Mehr Motor und Reichweite

Verschlungene Straßen durch den Taunus, dazu dieser Aprilsommer – eigentlich das Terrain eines Roadsters.

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Erster Test: Nissan Leaf – Mehr Motor und Reichweite
Erster Test: Nissan Micra – Basisversion nachgereicht

Erster Test: Nissan Micra – Basisversion nachgereicht

Die neue Micra-Familie ist komplett. Als Nachzügler geht jetzt die Basisversion des kompakten Nissan an den Start. Der turbolose Einliter-Benziner kommt mit 52 kW/71 PS aus, ist aber mit einem Einstiegspreis von unter 13.000 Euro deutlich günstiger als die Turboversion mit 66 kW/90 PS.

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Erster Test: Nissan Micra – Basisversion nachgereicht
Gebrauchtwagentest: Nissan Qashqai – Ungewöhnlich beliebt

Gebrauchtwagentest: Nissan Qashqai – Ungewöhnlich beliebt

Der Nissan Qashqai hat mit seinem Debüt 2007 den SUV-Trend kräftig befeuert. Das modische Offroader-Kleid gepaart mit citytauglicher Handlichkeit und Pkw-artigen Preisen war und ist in ganz Europa gefragt.

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Gebrauchtwagentest: Nissan Qashqai – Ungewöhnlich beliebt

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Testberichte: Die neuesten Artikel

Maserati GranCabrio Folgore im Test

Maserati GranCabrio Folgore (2026) im Test: Darf ein Dreizack elektrisch sein?

Maserati und Elektroantrieb, das ist zugegebenermaßen eine sehr außergewöhnliche Kombination. Wir gehen im Test der Frage nach, ob der Maserati GranCabrio auch als rein elektrisch angetriebener Folgore die Faszination der italienischen Sportwagenmarke auszustrahlen vermag.

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Maserati GranCabrio Folgore (2026) im Test: Darf ein Dreizack elektrisch sein?
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Mercedes-Maybach GLS 680 im ersten Check: Schampus aus Silberkelchen

Ein SUV ist das beliebteste Maybach-Modell. Von Miami über Monaco bis Mumbai – die Reichen und Schönen lieben den GLS, der bei stattlichen 198.000 Euro startet. Angetrieben wird die Neuauflage des Edel-SUVs von einem 612 PS starken Achtzylinder-Benziner. Erste Sitzprobe im Luxus-Liner von Mercedes.

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Mercedes-Maybach GLS 680 im ersten Check: Schampus aus Silberkelchen
2027 Mercedes-Benz C-Class Electric - FD - DI - 260720 - 18

Mercedes C 400 4Matic elektrisch im Test: Das Ende des Verbrenners?

Der elektrische Mercedes C 400 4Matic leistet 360 kW/490 PS, lädt mit bis zu 330 kW und kommt laut WLTP maximal 753 Kilometer weit. Auf der ersten Fahrt durch den Schwarzwald überzeugt er mit Qualität, Komfort und erstaunlicher Effizienz – wäre da nicht der Einstiegspreis von 64.325 Euro.

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Mercedes C 400 4Matic elektrisch im Test: Das Ende des Verbrenners?