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Nissan: Die neuesten Artikel

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Kein Joke: So gut fährt sich der Nissan Juke (2025) wirklich

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Kein Joke: So gut fährt sich der Nissan Juke (2025) wirklich
Nissan-Ariya-Front-Titelbild

Test Nissan Ariya e-4orce: Teures Mittelmaß

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Test Nissan Ariya e-4orce: Teures Mittelmaß
X-Trail - Dynamic High 22

Test Nissan X-Trail (2023): Stromer mit Benzin im Blut

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Test Nissan X-Trail (2023): Stromer mit Benzin im Blut
Nissan-Qashqai-Hero

Endlich angekommen: Nissan Qashqai im Test

Mit der dritten Generation des Nissan Qashqai wollen die Japaner in eine neue Ära aufbrechen. Wir fuhren den allradgetriebenen "Mild-Hybrid" und beschreiben, was es mit dieser neuen Ära auf sich hat.

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Endlich angekommen: Nissan Qashqai im Test
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Fahrbericht Nissan X-Trail: Zeit für was Neues

Seit 2014 ist der Nissan X-Trail bereits auf dem Markt und der Zahn der Zeit nagt spürbar am Offroader, der 2017 ein kleines Facelift bekam, aber zuletzt immerhin frische Motoren. Wir haben den Nissan X-Trail mit dem neuen 1.7 dCi Diesel auf seine Alltagsqualitäten hin getestet. Fahrbericht!

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Fahrbericht Nissan X-Trail: Zeit für was Neues
Erster Test: Nissan Qashqai 1.3 DIG-T – Nissan räumt beim Qashqai um

Erster Test: Nissan Qashqai 1.3 DIG-T – Nissan räumt beim Qashqai um

Gut ein Jahr nach dem Facelift räumt Nissan die Motorenpalette seines Kompakt-SUV Qashqai um. Die beiden bisherigen Euro-6b-Benziner fliegen raus, stattdessen hält ein 1,3-Liter-Turbo Einzug, der die neueste Abgasnorm erfüllt.

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Erster Test: Nissan Qashqai 1.3 DIG-T – Nissan räumt beim Qashqai um
Erster Test: Nissan Leaf – Mehr Motor und Reichweite

Erster Test: Nissan Leaf – Mehr Motor und Reichweite

Verschlungene Straßen durch den Taunus, dazu dieser Aprilsommer – eigentlich das Terrain eines Roadsters.

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Erster Test: Nissan Leaf – Mehr Motor und Reichweite
Erster Test: Nissan Micra – Basisversion nachgereicht

Erster Test: Nissan Micra – Basisversion nachgereicht

Die neue Micra-Familie ist komplett. Als Nachzügler geht jetzt die Basisversion des kompakten Nissan an den Start. Der turbolose Einliter-Benziner kommt mit 52 kW/71 PS aus, ist aber mit einem Einstiegspreis von unter 13.000 Euro deutlich günstiger als die Turboversion mit 66 kW/90 PS.

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Erster Test: Nissan Micra – Basisversion nachgereicht
Gebrauchtwagentest: Nissan Qashqai – Ungewöhnlich beliebt

Gebrauchtwagentest: Nissan Qashqai – Ungewöhnlich beliebt

Der Nissan Qashqai hat mit seinem Debüt 2007 den SUV-Trend kräftig befeuert. Das modische Offroader-Kleid gepaart mit citytauglicher Handlichkeit und Pkw-artigen Preisen war und ist in ganz Europa gefragt.

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Gebrauchtwagentest: Nissan Qashqai – Ungewöhnlich beliebt
Erster Test: Nissan Navara – Pick-up mit Komfort

Erster Test: Nissan Navara – Pick-up mit Komfort

Mit dem neuen Navara will Nissan seine 80-jährige Erfahrung im Bau von Pick-ups zumindest vorläufig krönen. Vor allem die Fahreigenschaften des ab 26.470 Euro erhältlichen Japaners auf Asphalt wie auch die abseits befestigter Wege sind in der jetzt zwölften Generation verbessert worden.

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Erster Test: Nissan Navara – Pick-up mit Komfort

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Testberichte: Die neuesten Artikel

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Lotus Emeya 600 Sport SE im Test: China-Luxus, der früh Federn lässt

Der Lotus Emeya 600 Sport SE verbindet 612 PS mit großzügigen Platzverhältnissen und hoher Ladeleistung: Doch ein hoher Verbrauch und erster Verschleiß nach nur 40.000 Kilometern werfen Fragen auf. Wie überzeugend ist der Elektro-Gran-Turismo für rund 130.000 Euro?

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Lotus Emeya 600 Sport SE im Test: China-Luxus, der früh Federn lässt
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Mazda CX-6e (2026) im Test: Japanische Eleganz mit Eigenheiten

Mit dem Mazda CX-6e erweitern die Japaner in Zusammenarbeit mit dem chinesischen Automobilhersteller Changan ihr vollelektrisches Modellangebot um einen eleganten SUV, der mit außergewöhnlichem Design, großzügigem Raumangebot und moderner Technik punktet. Kann er auch im Alltag überzeugen?

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Mazda CX-6e (2026) im Test: Japanische Eleganz mit Eigenheiten
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Mazda 6e (2027) im Test: Schön sein allein reicht nicht

Schöner Innenraum, fairer Preis und endlich schnelleres Laden: Der Mazda 6e macht zum Modelljahr 2027 einiges richtig. Im Test zeigt die elektrische Mittelklasse-Limousine aber auch, dass sich manche Schwächen nicht mit mehr Kilowatt beheben lassen.

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Mazda 6e (2027) im Test: Schön sein allein reicht nicht