Gut ein halbes Jahr nachdem der schwedische Autohersteller Volvo im Frühsommer 2012 mit dem Volvo V40 ein neues Kompaktmodell in ultraflacher Optik auf den Märkten eingeführt hatte, präsentierten die Skandinavier im Baujahr 2013 eine Crossover-Modellvariante, die als Volvo V40 Cross Country das Kompakt-Programm der Schweden abrundete...Weiterlesen
Das charakteristische Merkmal des V40 Cross Country war seine vom Geländewagenstil inspirierte Karosseriegestaltung.
Für den Crossover zwischen fünftüriger Kompaktlimousine und Sport Utility Vehicle (SUV) legte der Hersteller das Fahrwerk des Volvo V40 Cross Country um einige Zentimeter höher, sodass er über mehr Bodenfreiheit für den Einsatz auf unebenen Wegen verfügte. Ein optischer Unterfahrschutz an Front und Heck sowie die in Aluoptik hergestellten Schutzverkleidungen unter den Fahrzeugflanken rundeten den Offroad-Auftritt des V40 Cross Country ab.
Der Volvo V40 Cross Country stand als Benziner und Diesel mit Front- oder Allradantrieb im Programm. Sparsamstes Modell zur Markteinführung war der Diesel mit 84 kW (115 PS), der einen Durchschnittsverbrauch von 3,8 Litern aufwies (99 g/km CO2). Mit der Spitzenmotorisierung konnte der Volvo V40 Cross Country auf 187 kW (254 PS) zugreifen.
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