Mercedes Benz Vito 113 Cdi

Der Vito 113 CDI - ein vielseitiger, umweltfreundlicher Kleintransporter aus dem Hause Mercedes-Benz

Mit dem Vito, dem Nachfolgemodell des Mercedes-Benz MB 100, nahm der Stuttgarter Automobilkonzern im Jahr 1996 ein neues Nutzfahrzeug in sein Produktportfolio auf. Die erste Auflage des Vito lief im Jahr der Modellpremiere unter der Bezeichnung W 638 vom Band und wurde 2003 durch die neue Baureihe W/V 639 abgelöst. Ende Januar 2014 wurde mit der Nachfolgebaureihe 447 die Ära des Mercedes-Benz Vito beendet. Der Nachfolger dieses Nutzfahrzeuges wird wieder als Mercedes-Benz V-Klasse vermarktet.

Neben dem Vito als Nutzfahrzeug vertrieb Mercedes-Benz auf Basis der genannten Baureihen unter der Verkaufsbezeichnung V-Klasse (ab 2003 als Viano bezeichnet) zugleich eine komfortable Ausführung zur Positionierung im Segment für Personenkraftwagen. Produktionsstandort des Vito war die spanische Stadt Vitoria-Gasteiz, welche ihm auch zu seiner Verkaufsbezeichnung verhalf. Der Vito, dessen Hauptkonkurrent das Modell T5 von Volkswagen war, wurde in verschiedenen Ausführungen angeboten. Der potentielle Käufer hatte die Wahl zwischen einer Variante als Kleinbus und dem Kastenwagen. Zusätzlich bot Mercedes-Benz den Vito auch als eine Mischung aus beiden unter dem Namen Mixto an. Durch diese unterschiedlichen Konfigurationsmöglichkeiten konnte der Vito sowohl als Lastentransporter für Handwerker oder als Bus in der Personenbeförderung individuell eingesetzt werden.

Sparsamer, schadstoffarmer Antrieb durch das 113 CDI Aggregat

Angetrieben wurde der Mercedes-Benz Vito 113 CDI durch einen Reihenvierzylinder Diesel mit 2143 Kubikzentimeter Hubraum. Dieser Motor mit Common-Rail-Technologie war seit 2010 verfügbar und erreichte die Abgasstufe Euro-5. In Zusammenspiel mit dem neuen Schaltgetriebe Eco Gear sollte der Vito seinem Besitzer durch den neuen 113 CDI Motor eine bessere Performance bei zugleich niedrigem Verbrauch bereitstellen.