Maserati GranCabrio Folgore (2026) im Test: Darf ein Dreizack elektrisch sein?

Maserati und Elektroantrieb, das ist zugegebenermaßen eine sehr außergewöhnliche Kombination. Wir gehen im Test der Frage nach, ob der Maserati GranCabrio auch als rein elektrisch angetriebener Folgore die Faszination der italienischen Sportwagenmarke auszustrahlen vermag.

Maserati Quattroporte V vs. Mercedes S 500 W221: Welche V8-Limousine ist der bessere Youngtimer?

Zwei große Limousinen, zwei frei saugende V8-Motoren und zwei grundverschiedene Vorstellungen von Luxus: Der Mercedes S 500 W221 versucht, die Straße möglichst weit von dir fernzuhalten. Der Maserati Quattroporte V will dagegen, dass du möglichst viel von ihr spürst.

Maserati MCPura Cielo im Test: Der schönere Ferrari?

Der Maserati MCPura Cielo sieht aus wie ein Supersportwagen, fährt aber auf Wunsch überraschend soft wie ein Gran Turismo. Mit Nettuno-V6, 630 PS und zu öffnendem Glasdach zeigt er im Test, warum man ihn viel öfter auf der Straße sehen müsste.

Erster Test Maserati Grecale Folgore: Wie gut ist das Elektro-SUV?

Elektro-SUVs im Segment der oberen Mittelklasse erleben gerade einen regelrechten Boom. Maserati schickt gegen Porsche Macan und Audi Q6 e-tron den Grecale Folgore ins Rennen. Kann dieser gegen die deutschen Edel-Stromer bestehen? 

Erster Test Maserati GT Folgore: Ein Auto wie Blitz, aber ohne Donner

Italo-Konkurrenz für den Porsche Taycan: Der elektrische Maserati GT Folgore fährt sogar dem Turbo S davon. Das Drehmoment ist irre hoch (1.350 Nm), das Auto trotz Akku extrem flach. Wie hat Maserati das geschafft und was bringt das an Fahrdynamik? Erster Test. 

Fahrbericht Maserati Levante Trofeo: Ballermann 8

Die „letzten Male“ in der Autoindustrie häufen sich. Auch Maserati ist zum Umdenken gezwungen und verzichtet bei zukünftigen Modellen auf den Einsatz von Achtzylindern. Grund genug eine ehrenwerte Testrunde mit dem Maserati Levante Trofeo V8 zu drehen. 

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Maserati Racing

Der Maserati Racing wurde von 1990 bis 1992 hergestellt. Er präsentiert sich in einem kantigen und doch sportlichen Design und ist mit einer geradlinigen Frontpartie und einer breiten Motorhaube ausgestattet. In der Länge misst das Fahrzeug rund 4,1 Meter. Unter der Motorhaube des Racing von Maserati arbeitet ein 283 PS starker Motor.

### Die Alternativen zum Racing von Maserati

Maserati ist auf dem Markt zudem mit dem [Quattroporte](https://www.autoscout24.at/auto/maserati/maserati-quattroporte/ "Quattroporte") vertreten. Die [Oberklassen-Limousine](https://www.autoscout24.at/auto/maybach/limousine/ "Oberklassen-Limousine") wurde 1963 erstmalig vorgestellt und ist in der dritten Baureihe mit einem 255 PS starken Motor erhältlich. Diese Generation wurde von 1979 bis 1990 angeboten.



Maserati Racing

Maserati Racing

Die Alternativen zum Racing von Maserati

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