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Skoda: Die neuesten Artikel

SKODA EPIQ 2026

Erste Fahrt Skoda Epiq (2026): Der kleine Stromer mit großem Anspruch

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Erste Fahrt Skoda Epiq (2026): Der kleine Stromer mit großem Anspruch
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Škoda Elroq (2026) im Test: Sieger - nicht nur der Elektroherzen

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Škoda Elroq (2026) im Test: Sieger - nicht nur der Elektroherzen
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Gebrauchtwagen-Check Škoda Enyaq iV 80 (2021): Ideales Familienfahrzeug

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Gebrauchtwagen-Check Škoda Enyaq iV 80 (2021): Ideales Familienfahrzeug
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Test Škoda Enyaq Coupé RS (2025): Sportlicher Schick

Mit kraftvollem Auftritt und Allradantrieb positioniert sich der Škoda Enyaq Coupé RS als sportlichstes Mitglied der Baureihe. Hoher Komfort, geringer Verbrauch und viele kleine praktische Details sorgen für eine hohe Alltagstauglichkeit.

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Test Škoda Enyaq Coupé RS (2025): Sportlicher Schick
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Test Skoda Octavia 1.5 TSI mHEV: Wer braucht da noch den Combi?

Seit 1996 rollt der „neue“ Skoda Octavia über Europas Straßen – seit 2019 in vierter Generation. Im Frühjahr 2024 wurde der tschechische Bestseller noch einmal überarbeitet und steht seither in der Blüte seiner zweiten Lebenshälfte. Die Kunden greifen überwiegend zum Combi – zu Unrecht?

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Test Skoda Octavia 1.5 TSI mHEV: Wer braucht da noch den Combi?
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Test Skoda Kodiaq TDI (2025): Einer für alle Fälle?

Seit gut einem Jahr ist die zweite Generation des Skoda Kodiaq im Handel. In Deutschland wurde das SUV bereits über 22.000 Mal verkauft – mehr als ein Achtungserfolg. Ein genauerer Blick auf den Verwandten des neuen VW Tayron lohnt sich daher. Fahrbericht!

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Test Skoda Kodiaq TDI (2025): Einer für alle Fälle?
Der neue Skoda Octavia 127148

Erster Test Skoda Octavia Combi: So sparsam ist der neue Mild-Hybrid

Der Octavia ist das erfolgreichste Modell von Skoda, verkaufte sich bislang über sieben Millionen Mal. Mit dem Facelift 2024 bekommen Limousine und Combi ein überarbeitetes Digital-Cockpit und einen neuen 115 PS Mild-Hybrid. Wie gut dieser ist, zeigt ein erster Test.

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Erster Test Skoda Octavia Combi: So sparsam ist der neue Mild-Hybrid
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Erster Test Skoda Kodiaq (2024): Schluss mit günstig

Skoda erneuert seinen Bestseller Kodiaq. Erstmals gibt es das SUV auch als Plug-in Hybrid mit einer Reichweite von über 100 Kilometern. Wie sparsam ist der PHEV tatsächlich? Ein erster Test zeigt erstaunlich gute Werte. Wir zeigen zudem, was am tschechischen Familienheld sonst noch neu ist.

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Erster Test Skoda Kodiaq (2024): Schluss mit günstig
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Erster Test Skoda Superb Combi (2024): Passabel oder superb?

Skoda geht in die Vollen und hat sein Erfolgsmodell Superb Combi noch einmal gänzlich neu erfunden. Der Große Tscheche kommt mit Verbrennern und als Plug-in Hybrid und soll größer, schicker sowie praktischer sein. Ist er seinem Schwestermodell VW Passat überlegen? Erster Test!

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Erster Test Skoda Superb Combi (2024): Passabel oder superb?
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Erster Test Skoda Kamiq & Scala: So fahren sich die Facelift-Modelle

Gute Kompaktwagen für etwas über 20.000 Euro? Gibt es tatsächlich noch – und zwar bei Skoda. Jetzt hat die VW-Tochter ihr City-SUV Kamiq und den Kompaktkombi Scala, der in der Golf-Klasse spielt, aufgewertet. Erste Testfahrt.

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Erster Test Skoda Kamiq & Scala: So fahren sich die Facelift-Modelle

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Jaecoo 7 AWD (2025)

Jaecoo 7 AWD (2025) im Test: Klassischer Antrieb, andere Prioritäten

Neben dem Plug-in-Hybrid bietet Jaecoo den 7 auch mit klassischem Turbobenziner und Allradantrieb an. Die Variante setzt stärker auf direkte Bedienung und robuste Technik. Im Alltag zeigt sich allerdings schnell, dass dieser Ansatz auch seinen Preis hat, vor allem beim Verbrauch.

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Porsche 911 Turbo S T-Hybrid im Test: Perfektion ohne Nervenkitzel

Der neue Porsche 911 Turbo S T-Hybrid (992.2) kombiniert einen 3,6-Liter-Biturbo mit einem Elektromotor und liefert heftige 711 PS sowie 0-100 km/h in 2,5 Sekunden. Auf der Autobahn katapultiert dich der Elfer mühelos Richtung 322 km/h. Dennoch: Ist der neue Turbo S vielleicht zu perfekt geworden?

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Volvo EX60 (2026)_erste Sitzprobe

Neuer Volvo EX60 (2026): Sitzprobe im elektrischen Mittelklasse-SUV

Zur Komplettierung der vollelektrischen Flotte hat Volvo bisher noch ein Mittelklassemodell gefehlt. Jetzt ist es da, in Form des neuen EX60, der dem konventionell angetriebenen Bestseller XC60 vorerst zur Seite gestellt wird. Ein erster Check.

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