Skoda Yeti Tests
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Skoda Yeti Tests: Die neuesten Artikel
Vergleichstest: Nissan Qashqai gegen Skoda Yeti – Jugend- gegen Bauhaus-Stil
Es ist ein ungleiches Paar, das hier gegeneinander antritt: Auf der einen Seite der Skoda Yeti, eine konservativ geformte Kreuzung aus Kombi und Kompakt-SUV, auf der anderen der ebenfalls in die Pkw-Rubrik Crossover fallende neue Nissan Qashqai.
Vergleichstest: Mitsubishi ASX vs. Nissan Qashqai vs. Skoda Yeti – Ressourcenschoner
Ein Kompakt-SUV mit Diesel für knapp 20.000 Euro? Von Nissan Qashqai, Skoda Yeti und Mitsubishi ASX gibt es solche Geiz-Versionen.
Aktuelle Angebote zu Skoda Yeti
Skoda YetiAmbition Outdoor 4x4
€ 16 990- 06/2017
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Skoda YetiAmbition 2,0 TDI 4x4 | 1.BESITZ |
€ 9 880- 11/2014
- 161 500 km
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Skoda Yeti4x4 Active 2,0 TDI CR DPF
€ 2 990- 03/2013
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Skoda YetiYeti Active 1,2 TSI Active
€ 3 000- 03/2014
- 105 400 km
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- 6,2 l/100 km (komb.)
Neu
Skoda YetiYeti Active 1,2 TSI Active
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Skoda YetiAmbition
€ 3 190- 02/2013
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Skoda YetiExperience A 1,2 TSI
€ 3 290- 07/2011
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Skoda Yeti1.2 TSI Easy
€ 3 800- 03/2012
- 220 000 km
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Skoda Yeti2.0 TDI 4x4
€ 4 700- 09/2009
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- 6,0 l/100 km (komb.)
Skoda YetiYeti Outdoor Elegance 2,0 TDI 4x4 Outdoor Elegance
€ 4 700- 11/2013
- 131 000 km
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- 5,8 l/100 km (komb.)
Skoda YetiYeti Twenty Elegance 2,0 TDI CR DPF Twenty Elegance
€ 4 900- 03/2012
- 160 000 km
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- 5,4 l/100 km (komb.)
Skoda YetiExperience 4x4
€ 5 000- 06/2011
- 236 000 km
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Skoda YetiYeti 4x4 Ambition 1,8 TSI Ambition
€ 5 800- 03/2010
- 201 500 km
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- 7,8 l/100 km (komb.)
Skoda Yeti4x4 Ambition A 2,0 TDI DPF
€ 5 800- 07/2010
- 197 000 km
- Diesel
- 6,3 l/100 km (komb.)
Skoda YetiAmbition 1,2 TSI 1. Besitz
€ 5 990- 08/2013
- 143 000 km
- Benzin
- - (l/100 km)
Reduziert
Skoda YetiActive 1,2 TSI
€ 6 500- 01/2010
- 105 000 km
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- 6,6 l/100 km (komb.)
Skoda YetiYeti Twenty Active 2,0 TDI CR DPF Twenty Active
€ 6 500- 11/2011
- 199 500 km
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Skoda YetiYeti Active 2,0 TDI CR DPF Active
€ 6 700- 10/2010
- 178 000 km
- Diesel
- 5,4 l/100 km (komb.)
Skoda: Die neuesten Artikel
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VW T-Roc vs. Škoda Karoq: Welches Modell eignet sich besser für den Alltag?
Der Vergleich der Brüder zeigt klar: Während der kompakte VW T-Roc II mit Lifestyle-Design, Wendigkeit und leichtfüßigem Handling punktet, ist der rund 15 Zentimeter längere Škoda Karoq der unangeschlagene Praktiker mit gigantischem Kofferraum, flexiblen Einzelsitzen und cleveren Detaillösungen.
Alexander Nocker
Škoda Peak (2026) im ersten Test: Auf die Spitze getrieben
Škoda will ganz nach oben. Mit dem Peaq fährt die tschechische VW-Tochter ihr größtes und auch teuerstes Auto auf: Das elektrische Flaggschiff startet bei knapp 50.000 Euro, will mehr als 600 Kilometer schaffen und bietet Platz für bis zu sieben Passagiere. Exklusive Fahrt im Prototypen.
Rudolf Bögel
Erste Fahrt Skoda Epiq (2026): Der kleine Stromer mit großem Anspruch
Kompakt, elektrisch und überraschend erwachsen: Mit dem Epiq bringt Skoda seinen bislang kleinsten Stromer auf den Markt. 4,17 Meter Länge klingen nach Stadtflitzer, 475 Liter Kofferraum eher nach Kompaktklasse. Erste Fahreindrücke mit dem getarnten Prototypen zeigen, wohin die Reise geht.
Johannes Ibrahim