Mazda MX-30 Tests
Testarchiv durchsuchen
Mazda MX-30 Tests: Die neuesten Artikel
Erster Test Mazda MX-30 R-EV: Die Rückkehr einer Idee
Mazda gilt als Verfechter des Ungewöhnlichen. Nun bringen die Japaner nach 11 Jahren Pause den Wankelmotor als eine Art Range-Extender zurück und beseitigen gleichzeitig das bislang größte Manko am Crossover MX-30: Dessen knappe Reichweite. Wir zeigen, wie sich der eigenwillige Plug-in Hybrid fährt.
Thomas Vogelhuber
Mazda MX-30 im Test: Wie viel Reichweite brauchst du?
Bei Mazda betrachtet man die Dinge mit Weitblick. Entscheidungen werden mit Fingerspitzengefühl getroffen, ein E-Auto war lange kein Thema. Jetzt haben sich die Japaner dennoch für einen Stromer entschieden und machen mit dem Mazda MX-30 vieles richtig. Schwächen bleiben aber nicht aus. Fahrbericht!
Thomas VogelhuberAktuelle Angebote zu Mazda MX-30
Mazda MX-30e-SKYACTIV R-EV Edition R
€ 22 5901- 11/2023
- 24 089 km
- Elektro/Benzin
- 1,0 l/100 km (komb.)
Mazda MX-30Basis
€ 12 9001- 11/2020
- 42 500 km
- Elektro
- - (kWh/100 km)
Mazda MX-30Prime | TRAUMZUSTAND | 35,5kWh | Abstandstem
€ 17 7901- 11/2023
- 12 600 km
- Elektro
- - (kWh/100 km)
Mazda MX-30e-SKYACTIV R-EV EXCLUSIVE-LINE Aut.
€ 2 900- 11/2024
- 10 km
- Elektro/Benzin
- - (l/100 km)
Mazda MX-30electric drive 107 kW First Edition
€ 14 990- 12/2020
- 61 319 km
- Elektro
- - (kWh/100 km)
Neu
Mazda MX-30electric drive 107 kW First Edition
€ 14 990- 12/2020
- 61 319 km
- Elektro
- - (kWh/100 km)
Neu
Mazda MX-30GTE Premium Modern
€ 14 990- 11/2020
- 22 000 km
- Elektro
- - (kWh/100 km)
Mazda MX-30MX-30 35,5kWh GTE Premium Modern GTE Premium Modern
€ 14 999- 02/2021
- 33 000 km
- Elektro
- - (kWh/100 km)
Mazda MX-30Mazda MX-30/GTE+
€ 15 600- 03/2021
- 39 000 km
- Elektro
- - (kWh/100 km)
Mazda MX-3035,5kWh GTE 95% SoH
€ 16 5001- 03/2021
- 21 000 km
- Elektro
- - (kWh/100 km)
Mazda MX-30GTE+ Premium Modern/Tech
€ 16 5001- 09/2020
- 27 243 km
- Elektro
- - (kWh/100 km)
Mazda MX-30e-SKYACTIV Aut. *VOLL LED / NAVI / 18 ZOLL / PDC v&h / KLIMAAUT.*
€ 18 880- 04/2022
- 24 500 km
- Elektro
- - (kWh/100 km)
Mazda MX-30MAKOTO (URBAN EXPRESSION) DASO
€ 18 990- 06/2023
- 40 000 km
- Elektro
- - (kWh/100 km)
Mazda MX-30e-Skyactiv EV Makoto
€ 18 990- 05/2023
- 2 399 km
- Elektro
- - (kWh/100 km)
Reduziert
Mazda MX-3035,5kWh GTE+ Premium Modern/Tech
€ 19 8781- 10/2020
- 21 000 km
- Elektro
- - (kWh/100 km)
Mazda MX-30MAKOTO e-SKYACTIV Aut. *MATRIX LED / NAVI / 360° KAMERA / E-SITZE & MEMORY / BOSE-SOUND-SYSTEM*
€ 19 880- 01/2023
- 24 600 km
- Elektro
- - (kWh/100 km)
Mazda MX-30EXCLUSIVE LINE
€ 19 9801- 04/2023
- 21 112 km
- Elektro
- - (kWh/100 km)
Mazda MX-30Mazda MX-30 35,5kWh GTE+ Premium Vintage
€ 20 000- 03/2022
- 138 000 km
- Elektro
- - (kWh/100 km)
Mazda MX-30R-EV MAKOTO MOD. CONF. PREISHIT
€ 21 4801- 01/2024
- 22 694 km
- Elektro
- - (kWh/100 km)
Reduziert
Mazda: Die neuesten Artikel
Alle ansehen
Mazda CX-5 (2026) im Test: Mehr Platz, weniger Leistung
Der Mazda CX-5 der dritten Generation ist in allen Richtungen gewachsen und bietet damit noch mehr Raum. Das Design des erfolgreichen Kompakt-SUV wurde leicht geschärft, was man vom neuen 2,5-Liter-Saugmotor mit 141 PS nicht unbedingt behaupten kann.
Armin Hoyer
Test Mazda 6e (2025): Elektrische Eleganz zum fairen Preis
Mit elegantem Design und einem fair kalkulierten Preis präsentiert sich der Mazda 6e als interessante Alternative unter den elektrischen Mittelklasse-Limousinen. Im Alltag überzeugt die Wiedergeburt des Erfolgsmodells mit viel Komfort und moderatem Verbrauch.
Armin Hoyer
Sitzprobe Mazda CX-6e (2026): China-SUV mit Kino-Bildschirm
Mazda bringt sein erstes Elektro-SUV. Der CX-6e wird in China produziert, hat aber starke europäische Wurzeln. 258 PS, eine Reichweite von bis zu 484 Kilometern und ein 26,45 Zoll großes Monster-Display – das sind die technischen Eckdaten. Wir konnten schon mal Platz nehmen.
Rudolf Bögel