Mazda CX-5 Tests
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Mazda CX-5 Tests: Die neuesten Artikel
Mazda CX-5 (2026) im Test: Mehr Platz, weniger Leistung
Armin Hoyer
Erster Check Mazda CX-5 (2026): Besser als der Tiguan?
Rudolf Bögel
Mazda CX-5 Skyactiv-D 184 im Test: Das Rundum-sorglos-SUV
Thomas Vogelhuber
Gebrauchtwagentest: Mazda CX-5 – Guter Hochbeiner
Das seit Anfang 2012 angebotene SUV-Modell CX-5 ist für Mazda ein echter Verkaufsschlager. Entsprechend viele Fahrzeuge tummeln sich bereits auf dem Gebrauchtmarkt.
Vergleichstest: Mazda CX-5 vs. Hyundai Santa Fe – Schein oder Sein
Richtig gut, richtig schick und dennoch günstig: Der koreanische Hersteller Hyundai hat den Bogen mittlerweile raus und setzt damit vor allem die japanischen Hersteller hierzulande mächtig unter Druck.
Vergleichstest: Mazda CX-5 vs. VW Tiguan – Revolutionär trifft Routinier
Mazda hat die längst überfällige technische Erneuerung vollzogen und zentrale Autobau-Komponenten stark optimiert. Das unter dem Label Skyactiv subsummierte Innovations-Paket ist erstmalig in Form des neuen CX-5 angetreten.
Aktuelle Angebote zu Mazda CX-5
Mazda CX-52.2 SKYACTIV-D Revolution AWD NAVI SITZHZG
€ 8 990- 08/2016
- 185 438 km
- Diesel
- - (l/100 km)
Mazda CX-52.2 Turbodiesel Attraction 2WD
€ 16 290- 07/2017
- 72 487 km
- Diesel
- 5,0 l/100 km (komb.)
Mazda CX-52.2 Turbodiesel Attraction 2WD
€ 16 290- 07/2017
- 72 487 km
- Diesel
- 5,0 l/100 km (komb.)
Mazda CX-52.2 SKYACTIV-D Takumi AWD
€ 18 590- 02/2020
- 120 872 km
- Diesel
- 7,1 l/100 km (komb.)
Mazda CX-52.2 SKYACTIV-D Takumi AWD
€ 18 590- 02/2020
- 120 872 km
- Diesel
- 7,1 l/100 km (komb.)
Mazda CX-52.0 SKYACTIV-G Mild-Hybrid Prime-Line 2WD
€ 22 0901- 09/2023
- 32 009 km
- Benzin
- 6,5 l/100 km (komb.)
Mazda CX-52.0 SKYACTIV-G Mild-Hybrid Prime-Line 2WD
€ 22 0901- 09/2023
- 32 009 km
- Benzin
- 6,5 l/100 km (komb.)
Mazda CX-52.0 e-SKYACTIV-G Prime-Line LED ASSIST TEMP
€ 22 290- 11/2023
- 44 454 km
- Benzin
- - (l/100 km)
Mazda CX-5G165 Ambition Plus
€ 22 450- 08/2022
- 88 500 km
- Benzin
- - (l/100 km)
Mazda CX-52.5 SKYACTIV-G Takumi AWD
€ 22 690- 03/2021
- 77 557 km
- Benzin
- 8,4 l/100 km (komb.)
Mazda CX-52.5 SKYACTIV-G Takumi AWD
€ 22 690- 03/2021
- 77 557 km
- Benzin
- 8,4 l/100 km (komb.)
Mazda CX-5CD175 AWD Revolution Top Aut.*HEAD-UP***
€ 22 890- 08/2017
- 48 000 km
- Diesel
- - (l/100 km)
Mazda CX-52.2 SKYACTIV-D Sports-Line Aut LED 360-CAM
€ 23 590- 05/2021
- 87 295 km
- Diesel
- - (l/100 km)
Mazda CX-5CD184 AWD Revolution Top Aut.
€ 28 9991- 03/2020
- 64 989 km
- Diesel
- 5,5 l/100 km (komb.)
Mazda CX-5CD150 Skyactiv D Exclusive-Line Aut.
€ 30 950- 11/2023
- 58 760 km
- Diesel
- - (l/100 km)
Mazda CX-52.5 G141 6AT HOMURA PANO Leder
€ 41 6001- 03/2026
- 4 165 km
- Benzin
- - (l/100 km)
Mazda CX-52.5 G141 6AT AWD HOMURA PANO Leder
€ 44 9001- 03/2026
- 4 415 km
- Benzin
- - (l/100 km)
Mazda CX-5e-Skyactiv G141 MHEV AWD Homura Aut.
€ 44 9901- 8 km
- Elektro/Benzin
- - (l/100 km)
Mazda CX-52.5 G141 6AT AWD HOMURA PANO Leder
€ 46 9001- 05/2026
- 17 km
- Benzin
- - (l/100 km)
Mazda: Die neuesten Artikel
Alle ansehenMazda CX-5 (2026) im Test: Mehr Platz, weniger Leistung
Der Mazda CX-5 der dritten Generation ist in allen Richtungen gewachsen und bietet damit noch mehr Raum. Das Design des erfolgreichen Kompakt-SUV wurde leicht geschärft, was man vom neuen 2,5-Liter-Saugmotor mit 141 PS nicht unbedingt behaupten kann.
Armin Hoyer
Test Mazda 6e (2025): Elektrische Eleganz zum fairen Preis
Mit elegantem Design und einem fair kalkulierten Preis präsentiert sich der Mazda 6e als interessante Alternative unter den elektrischen Mittelklasse-Limousinen. Im Alltag überzeugt die Wiedergeburt des Erfolgsmodells mit viel Komfort und moderatem Verbrauch.
Armin Hoyer
Sitzprobe Mazda CX-6e (2026): China-SUV mit Kino-Bildschirm
Mazda bringt sein erstes Elektro-SUV. Der CX-6e wird in China produziert, hat aber starke europäische Wurzeln. 258 PS, eine Reichweite von bis zu 484 Kilometern und ein 26,45 Zoll großes Monster-Display – das sind die technischen Eckdaten. Wir konnten schon mal Platz nehmen.
Rudolf Bögel