Mazda CX-5 Tests
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Mazda CX-5 Tests: Die neuesten Artikel
Mazda CX-5 (2026) im Test: Mehr Platz, weniger Leistung
Armin Hoyer
Erster Check Mazda CX-5 (2026): Besser als der Tiguan?
Rudolf Bögel
Mazda CX-5 Skyactiv-D 184 im Test: Das Rundum-sorglos-SUV
Thomas Vogelhuber
Gebrauchtwagentest: Mazda CX-5 – Guter Hochbeiner
Das seit Anfang 2012 angebotene SUV-Modell CX-5 ist für Mazda ein echter Verkaufsschlager. Entsprechend viele Fahrzeuge tummeln sich bereits auf dem Gebrauchtmarkt.
Vergleichstest: Mazda CX-5 vs. Hyundai Santa Fe – Schein oder Sein
Richtig gut, richtig schick und dennoch günstig: Der koreanische Hersteller Hyundai hat den Bogen mittlerweile raus und setzt damit vor allem die japanischen Hersteller hierzulande mächtig unter Druck.
Vergleichstest: Mazda CX-5 vs. VW Tiguan – Revolutionär trifft Routinier
Mazda hat die längst überfällige technische Erneuerung vollzogen und zentrale Autobau-Komponenten stark optimiert. Das unter dem Label Skyactiv subsummierte Innovations-Paket ist erstmalig in Form des neuen CX-5 angetreten.
Aktuelle Angebote zu Mazda CX-5
Mazda CX-52,2D AWD ***EXPORT-AUTO**€ 4.999.-**
€ 4 999- 01/2013
- 150 000 km
- Diesel
- - (l/100 km)
Mazda CX-5CD175 AWD Revolution Leder weiss
€ 10 980- 11/2014
- 132 896 km
- Diesel
- 5,50 l/100 km (komb.)
Mazda CX-52.2 Turbodiesel Attraction AWD
€ 15 790- 06/2017
- 83 985 km
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Neu
Mazda CX-52.2 Turbodiesel Attraction AWD
€ 15 790- 06/2017
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Mazda CX-52.5 SKY Active AWD Revolution Top 1-Hand Aut. *Hea
€ 18 860- 05/2018
- 126 658 km
- Benzin
- - (l/100 km)
Neu
Mazda CX-52.2 SKYACTIV-D AWD Aut LED HEAD-UP 360-CAM
€ 20 490- 01/2020
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Mazda CX-5G165 AWD Takumi
€ 20 990- 12/2019
- 57 100 km
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Mazda CX-5G165 Challenge Plus
€ 21 950- 10/2021
- 77 574 km
- Benzin
- - (l/100 km)
Mazda CX-5G165 Takumi Plus
€ 21 970- 11/2020
- 65 680 km
- Benzin
- - (l/100 km)
Mazda CX-52.5 SKYACTIV-G Edition 100 AWD
€ 24 790- 03/2021
- 63 868 km
- Benzin
- 8,00 l/100 km (komb.)
Mazda CX-5CD150 AWD Edition 100
€ 24 980- 07/2020
- 49 961 km
- Diesel
- - (l/100 km)
Mazda CX-52.5 SKYACTIV-G Newground AWD
€ 27 790- 07/2022
- 40 814 km
- Benzin
- 8,00 l/100 km (komb.)
Mazda CX-52.5 SKYACTIV-G Newground AWD
€ 27 790- 07/2022
- 40 814 km
- Benzin
- 8,00 l/100 km (komb.)
Mazda CX-5CD184 AWD AT Newground AUT
€ 28 9901- 03/2022
- 65 841 km
- Diesel
- - (l/100 km)
Mazda CX-52.5 SKYACTIV-G Mild-Hybrid Takumi AWD
€ 35 290- 02/2024
- 23 210 km
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- 7,60 l/100 km (komb.)
Mazda CX-5e-Skyactiv G141 MHEV AWD Centre-Line Aut.
€ 37 9501- 08/2026
- 2 800 km
- Elektro/Benzin
- - (l/100 km)
Mazda CX-52.5L G 141PS 6AT AWD Centre-Line
€ 39 9901- 3 km
- Benzin
- - (l/100 km)
Mazda CX-52.5L G141PS 6AT AWD Centre-Line
€ 39 9901- 7 km
- Benzin
- - (l/100 km)
Mazda CX-52.5L G 141PS 6AT 2WD Homura Blop
€ 42 9901- 6 km
- Benzin
- - (l/100 km)
Mazda CX-52.5L e-skyactiv G 141PS 6AT AWD Homura BLOP
€ 44 9901- 0 km
- Elektro/Benzin
- - (l/100 km)
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Mazda CX-6e im Test: Halb Japaner, halb Chinese - kann das gut gehen?
Mit dem SUV CX-6e greift Mazda BMW, Audi und Kia an. Das luxuriös ausgestattete Auto sieht sehr elegant aus und kostet je nach Ausstattung rund 50.000 Euro. Ein echter Kampfpreis. Wie gut ist die chinesische Technik, die unter dem Blech steckt? Erster Fahrtest.
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Der Mazda CX-5 der dritten Generation ist in allen Richtungen gewachsen und bietet damit noch mehr Raum. Das Design des erfolgreichen Kompakt-SUV wurde leicht geschärft, was man vom neuen 2,5-Liter-Saugmotor mit 141 PS nicht unbedingt behaupten kann.
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Test Mazda 6e (2025): Elektrische Eleganz zum fairen Preis
Mit elegantem Design und einem fair kalkulierten Preis präsentiert sich der Mazda 6e als interessante Alternative unter den elektrischen Mittelklasse-Limousinen. Im Alltag überzeugt die Wiedergeburt des Erfolgsmodells mit viel Komfort und moderatem Verbrauch.
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