Mazda 6 Tests
Testarchiv durchsuchen
Mazda 6 Tests: Die neuesten Artikel
Mazda 6e (2025): Erste Sitzprobe im 45.000 Euro teuren Stromer
Mazda setzt weiter auf Limousinen. Mit dem 6e bringen die Japaner eine Stromer-Limousine mit bis zu 552 Kilometern Reichweite und einem vergleichsweise günstigen Preis ab 45.000 Euro. Wir durften schon mal Platz nehmen im neuen Mazda 6e.
Rudolf Bögel
Gegenbewegung: Der Mazda6 im Fahrbericht
SUVs sind geräumiger, besser zum Einsteigen und liegen bei immer mehr Käufern voll im Trend. Papperlapapp! Unser Test zur Mazda6 SKYACTIV-D 184 Sports-Line Limousine soll zeigen, dass es auch heute noch genug Gründe gibt, auf einen Hochbeiner zu verzichten.
Vergleichstest: Mazda 6 vs. Opel Insignia – Mittelklasse mit Klasse
Für Opel war der 2008 eingeführte Insignia ein ähnlich großer Schritt nach vorn wie für Mazda die 2013 lancierte Neuauflage des 6. Zum Modelljahr 2014 folgte Opels erneuter Konter, denn ein tiefgreifendes Facelift bescherte dem Rüsselsheimer Flaggschiff einen geballten Innovationsschub.
Aktuelle Angebote zu Mazda 6
Mazda 62.5 Revolution Top
€ 15 590- 09/2017
- 120 044 km
- Benzin
- 6,40 l/100 km (komb.)
Mazda 62.5 Revolution Top
€ 15 590- 09/2017
- 120 044 km
- Benzin
- 6,40 l/100 km (komb.)
Mazda 62.0 Attraction
€ 16 290- 03/2019
- 94 449 km
- Benzin
- 6,80 l/100 km (komb.)
Mazda 62.0 Attraction
€ 16 290- 03/2019
- 94 449 km
- Benzin
- 6,80 l/100 km (komb.)
Mazda 6Sport CD150 Attraction
€ 17 990- 10/2020
- 86 482 km
- Diesel
- - (l/100 km)
Mazda 6Sport CD143 Active
€ 490- 02/2008
- 267 498 km
- Diesel
- 6,00 l/100 km (komb.)
Mazda 6Mazda 6
€ 500- 03/2005
- 218 027 km
- Benzin
- - (l/100 km)
Mazda 6Mazda 6 Sport Combi CD120 TE TD
€ 600- 04/2004
- 230 369 km
- Diesel
- 6,60 l/100 km (komb.)
Mazda 62,2 CD125 Sport TE Plus
€ 690- 05/2010
- 241 785 km
- Diesel
- - (l/100 km)
Mazda 6Mazda 6 Sport CD120 CE TD
€ 700- 06/2004
- 220 088 km
- Diesel
- 6,00 l/100 km (komb.)
Mazda 62.0 Diesel
€ 1 000- 11/2005
- 195 000 km
- Diesel
- 6,00 l/100 km (komb.)
Mazda 6CD 140 CE
€ 1 100- 02/2008
- 165 077 km
- Diesel
- 5,60 l/100 km (komb.)
Mazda 62,2 CD125 Sport TE
€ 1 390- 09/2009
- 198 912 km
- Diesel
- - (l/100 km)
Mazda 6Sport Kombi 1.8 Comfort
€ 1 500- 02/2007
- 180 000 km
- Benzin
- 7,90 l/100 km (komb.)
Mazda 6Sport Combi 2,0i TE Aut.
€ 1 500- 05/2005
- 162 000 km
- Benzin
- 9,00 l/100 km (komb.)
Mazda 62.2 Kombi SKYACTIV-D Revolution
€ 1 500- 01/2013
- 256 000 km
- Diesel
- 4,40 l/100 km (komb.)
Mazda 6Mazda 6 Sport Combi CD129 TE Plus TE Plus
€ 1 650- 04/2010
- 228 000 km
- Diesel
- 5,20 l/100 km (komb.)
Mazda 6Mazda 6 Sport 2,5i GT NaviGT Navi
€ 1 700- 08/2008
- 250 000 km
- Benzin
- 8,10 l/100 km (komb.)
Mazda 6Sport Combi CD129 Takumi Xenon
€ 1 900- 11/2012
- 170 000 km
- Diesel
- 5,20 l/100 km (komb.)
Mazda 6Mazda6 6 2.0 CD140 TE
€ 1 990- 01/2008
- 214 802 km
- Diesel
- - (l/100 km)
Mazda: Die neuesten Artikel
Alle ansehen
Test Mazda CX-30 (2026): Härtetest in Albanien
Was kann so ein Serien-Auto wirklich? Wir haben das Facelift des Mazda CX-30 ausnahmsweise nicht in Deutschland gefahren, sondern auf den Straßen von Albanien. Wie schlägt sich das kompakte SUV auf Schotterstrecken und schmalen Gebirgsstrecken? Und was ist neu am Mazda-Bestseller?
Rudolf Bögel 
Mazda CX-6e im Test: Halb Japaner, halb Chinese - kann das gut gehen?
Mit dem SUV CX-6e greift Mazda BMW, Audi und Kia an. Das luxuriös ausgestattete Auto sieht sehr elegant aus und kostet je nach Ausstattung rund 50.000 Euro. Ein echter Kampfpreis. Wie gut ist die chinesische Technik, die unter dem Blech steckt? Erster Fahrtest.
Rudolf Bögel
Mazda CX-5 (2026) im Test: Mehr Platz, weniger Leistung
Der Mazda CX-5 der dritten Generation ist in allen Richtungen gewachsen und bietet damit noch mehr Raum. Das Design des erfolgreichen Kompakt-SUV wurde leicht geschärft, was man vom neuen 2,5-Liter-Saugmotor mit 141 PS nicht unbedingt behaupten kann.
Armin Hoyer