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Ford: Die neuesten Artikel

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Test Ford Bronco Outer Banks: Geländeprofi ohne Auftrag

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Test Ford Bronco Outer Banks: Geländeprofi ohne Auftrag
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Straßenkreuzer: Der Ford Explorer im Test

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Straßenkreuzer: Der Ford Explorer im Test
Transit DCIV 005-LOW

Knausrige Transporter: Erste Ausfahrt Ford Transit Hybrid

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Knausrige Transporter: Erste Ausfahrt Ford Transit Hybrid
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Lenkspiele: Erster Test Ford Focus ST 2.3 EcoBoost

Mehr Hubraum, mehr Power, mehr Fahrspaß? Der neue Ford Focus ST schickt sich an einer der heißesten aller Hot Hatches zu sein. Ob ihm das gelingt und was das für die direkte Konkurrenz bedeutet? Wir haben den Focus ST auf Einladung des Herstellers einem ersten Test unterzogen. Fahrbericht!

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Lenkspiele: Erster Test Ford Focus ST 2.3 EcoBoost
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Ford fürs Grobe: Erster Test Ranger Raptor

Viel robustes Plastik, Stollenreifen, ein höhergelegtes Fahrwerk. Dazu ein starker Diesel. Nach dem F-150 Raptor, soll nun auch der kleine Bruder Ford Ranger Raptor bei der Kundschaft für Furore sorgen. Ob die Rechnung aufgeht? Ein erster Test auf Einladung des Herstellers liefert Antworten.

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Ford fürs Grobe: Erster Test Ranger Raptor
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Everybody’s Darling: Fahrbericht Ford Mustang Bullitt

Sein Auftritt ist mächtig, seine Leistung standesgemäß und sein Kultstatus beinahe unerreicht. Die Rede ist vom Ford Mustang Bullitt. Bereits zum dritten Mal lässt Ford den Klassiker aus 1968 auferstehen. Wie viel von Steve McQueen in ihm steckt und für wen er sich lohnt, klärt unser Fahrbericht.

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Everybody’s Darling: Fahrbericht Ford Mustang Bullitt
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Alltagsheld mit Schwächen: Der Ford Focus 1.0 im Test

Abseits von Traumautos gibt es jene Alltagshelden, die uns täglich in die Arbeit oder am Wochenende in die Freizeit bringen. Der Ford Focus ist eines jener Autos, günstig im Einstand, variabel und nicht verlegen, auch dynamische Attribute zu bedienen. Er muss sich aber auch Kritik gefallen lassen.

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Alltagsheld mit Schwächen: Der Ford Focus 1.0 im Test
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Gebrauchtwagen-Check: Kleinwagen zum Verlieben

Kleinwagen sind längst keine rollenden Verzichterklärungen mehr. Mittlerweile werden sie vielen Ansprüchen gerecht. Besonders gebrauchte Alltagshelden werden immer beliebter. Wir haben 5 Top-Kandidaten zusammengestellt.

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Gebrauchtwagen-Check: Kleinwagen zum Verlieben
Gebrauchtwagentest: Ford Kuga – Solider Gebrauchter

Gebrauchtwagentest: Ford Kuga – Solider Gebrauchter

Heutzutage sind Kompakt-SUV zum allgemeinen Trend geworden, doch vor zehn Jahren war die Landschaft der kleineren Stadt-Geländewagen noch deutlich dünner besiedelt. Der Ford Kuga ist seit 2008 mit dabei und bietet noch heute einen hohen Kosten-Nutzen-Faktor.

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Gebrauchtwagentest: Ford Kuga – Solider Gebrauchter
Gebrauchtwagentest: Ford C-Max – Eine gute gebrauchte Wahl

Gebrauchtwagentest: Ford C-Max – Eine gute gebrauchte Wahl

Vans wie der Ford C-Max leiden unter SUV-sierung des Straßenverkehrs, für manchen Zweck sind sie aber deutlich besser geeignet als die kompakten Crossover. Die zweite Generation startete 2010 und rollt noch heute vom Hof des Ford-Händlers.

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Gebrauchtwagentest: Ford C-Max – Eine gute gebrauchte Wahl

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Testberichte: Die neuesten Artikel

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Porsche 911 Turbo S T-Hybrid im Test: Perfektion ohne Nervenkitzel

Der neue Porsche 911 Turbo S T-Hybrid (992.2) kombiniert einen 3,6-Liter-Biturbo mit einem Elektromotor und liefert heftige 711 PS sowie 0-100 km/h in 2,5 Sekunden. Auf der Autobahn katapultiert dich der Elfer mühelos Richtung 322 km/h. Dennoch: Ist der neue Turbo S vielleicht zu perfekt geworden?

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Volvo EX60 (2026)_erste Sitzprobe

Neuer Volvo EX60 (2026): Sitzprobe im elektrischen Mittelklasse-SUV

Zur Komplettierung der vollelektrischen Flotte hat Volvo bisher noch ein Mittelklassemodell gefehlt. Jetzt ist es da, in Form des neuen EX60, der dem konventionell angetriebenen Bestseller XC60 vorerst zur Seite gestellt wird. Ein erster Check.

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VW Golf 2.0 TDI (2026) im Test: Lohnt sich der Diesel noch?

Die Zulassungszahlen des Diesels im Allgemeinen, aber besonders in der Kompaktklasse sind rückläufig. Ein letztes TDI-Sternchen im VW-Konzern ist der Golf, den es weiterhin mit 116 und 150 PS zu bestellen gibt. Lohnt sich der Ölmotor dort noch?

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