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Ford: Die neuesten Artikel

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Test Ford Bronco Outer Banks: Geländeprofi ohne Auftrag

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Test Ford Bronco Outer Banks: Geländeprofi ohne Auftrag
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Straßenkreuzer: Der Ford Explorer im Test

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Straßenkreuzer: Der Ford Explorer im Test
Transit DCIV 005-LOW

Knausrige Transporter: Erste Ausfahrt Ford Transit Hybrid

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Knausrige Transporter: Erste Ausfahrt Ford Transit Hybrid
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Lenkspiele: Erster Test Ford Focus ST 2.3 EcoBoost

Mehr Hubraum, mehr Power, mehr Fahrspaß? Der neue Ford Focus ST schickt sich an einer der heißesten aller Hot Hatches zu sein. Ob ihm das gelingt und was das für die direkte Konkurrenz bedeutet? Wir haben den Focus ST auf Einladung des Herstellers einem ersten Test unterzogen. Fahrbericht!

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Lenkspiele: Erster Test Ford Focus ST 2.3 EcoBoost
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Ford fürs Grobe: Erster Test Ranger Raptor

Viel robustes Plastik, Stollenreifen, ein höhergelegtes Fahrwerk. Dazu ein starker Diesel. Nach dem F-150 Raptor, soll nun auch der kleine Bruder Ford Ranger Raptor bei der Kundschaft für Furore sorgen. Ob die Rechnung aufgeht? Ein erster Test auf Einladung des Herstellers liefert Antworten.

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Ford fürs Grobe: Erster Test Ranger Raptor
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Everybody’s Darling: Fahrbericht Ford Mustang Bullitt

Sein Auftritt ist mächtig, seine Leistung standesgemäß und sein Kultstatus beinahe unerreicht. Die Rede ist vom Ford Mustang Bullitt. Bereits zum dritten Mal lässt Ford den Klassiker aus 1968 auferstehen. Wie viel von Steve McQueen in ihm steckt und für wen er sich lohnt, klärt unser Fahrbericht.

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Everybody’s Darling: Fahrbericht Ford Mustang Bullitt
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Alltagsheld mit Schwächen: Der Ford Focus 1.0 im Test

Abseits von Traumautos gibt es jene Alltagshelden, die uns täglich in die Arbeit oder am Wochenende in die Freizeit bringen. Der Ford Focus ist eines jener Autos, günstig im Einstand, variabel und nicht verlegen, auch dynamische Attribute zu bedienen. Er muss sich aber auch Kritik gefallen lassen.

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Alltagsheld mit Schwächen: Der Ford Focus 1.0 im Test
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Gebrauchtwagen-Check: Kleinwagen zum Verlieben

Kleinwagen sind längst keine rollenden Verzichterklärungen mehr. Mittlerweile werden sie vielen Ansprüchen gerecht. Besonders gebrauchte Alltagshelden werden immer beliebter. Wir haben 5 Top-Kandidaten zusammengestellt.

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Gebrauchtwagen-Check: Kleinwagen zum Verlieben
Gebrauchtwagentest: Ford Kuga – Solider Gebrauchter

Gebrauchtwagentest: Ford Kuga – Solider Gebrauchter

Heutzutage sind Kompakt-SUV zum allgemeinen Trend geworden, doch vor zehn Jahren war die Landschaft der kleineren Stadt-Geländewagen noch deutlich dünner besiedelt. Der Ford Kuga ist seit 2008 mit dabei und bietet noch heute einen hohen Kosten-Nutzen-Faktor.

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Gebrauchtwagentest: Ford Kuga – Solider Gebrauchter
Gebrauchtwagentest: Ford C-Max – Eine gute gebrauchte Wahl

Gebrauchtwagentest: Ford C-Max – Eine gute gebrauchte Wahl

Vans wie der Ford C-Max leiden unter SUV-sierung des Straßenverkehrs, für manchen Zweck sind sie aber deutlich besser geeignet als die kompakten Crossover. Die zweite Generation startete 2010 und rollt noch heute vom Hof des Ford-Händlers.

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Gebrauchtwagentest: Ford C-Max – Eine gute gebrauchte Wahl

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Testberichte: Die neuesten Artikel

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Lucid Gravity Grand Touring im Test: Raumschiff Surprise

Nach der Limousine nun das SUV. Mit dem Gravity bringt der kalifornische Autobauer sein zweites Elektromodell. Das Familien-SUV ist groß, geräumig und schwer, hat aber jede Menge Kraft. Mit 839 PS und 1232 Newtonmeter Drehmoment legt das Raumschiff einen Raketenstart hin.

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Lucid Gravity Grand Touring im Test: Raumschiff Surprise
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BYD Atto 3 Evo (2026) im Test: Elektrischer Kompakt-SUV wird erwachsen

Während sich beim neuen BYD Atto 3 Evo das Design nur leicht verändert hat, ist technisch nahezu kein Stein auf dem anderen geblieben: Hinterrad- statt Frontantrieb, erstmals auch Allradantrieb, 800-Volt-Technologie mit deutlich höherer Ladegeschwindigkeit, mehr Leistung und ein größerer Akku.

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BYD Atto 3 Evo (2026) im Test: Elektrischer Kompakt-SUV wird erwachsen
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Range Rover P550e SV im Test: Luxusgleiter mit Stecker, 550 PS und sehr eigenem Auftrag

Der Range Rover P550e SV zeigt im Test, was dieses 5,05 Meter lange Luxus-SUV am besten kann: reisen, schweben und seine Insassen umgarnen. Der 550 PS starke Plug-in-Hybrid passt hervorragend zum Charakter, bietet aber auch Grund zur Kritik.

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Range Rover P550e SV im Test: Luxusgleiter mit Stecker, 550 PS und sehr eigenem Auftrag