Ford Focus Tests
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Ford Focus Tests: Die neuesten Artikel
Lenkspiele: Erster Test Ford Focus ST 2.3 EcoBoost
Mehr Hubraum, mehr Power, mehr Fahrspaß? Der neue Ford Focus ST schickt sich an einer der heißesten aller Hot Hatches zu sein. Ob ihm das gelingt und was das für die direkte Konkurrenz bedeutet? Wir haben den Focus ST auf Einladung des Herstellers einem ersten Test unterzogen. Fahrbericht!
Thomas Vogelhuber
Alltagsheld mit Schwächen: Der Ford Focus 1.0 im Test
Abseits von Traumautos gibt es jene Alltagshelden, die uns täglich in die Arbeit oder am Wochenende in die Freizeit bringen. Der Ford Focus ist eines jener Autos, günstig im Einstand, variabel und nicht verlegen, auch dynamische Attribute zu bedienen. Er muss sich aber auch Kritik gefallen lassen.
Thomas Vogelhuber
Test: Ford Focus ST – Moderner Fünfkampf statt 100-Meter-Sprint
Usain Bolt, der schnellste Mann der Welt, steht bei Ford nicht besonders hoch im Kurs. Statt auf 100-Meter-Sprint stehen die Kölner mehr auf Modernen Fünfkampf, wo sich Alleskönner im Fechten, Schwimmen, Reiten, Schießen und Laufen messen.
Aktuelle Angebote zu Ford Focus
Ford FocusST-Line Hybrid Netto: 5.500 LED,NAVI,SHZ
€ 6 4991- 11/2020
- 187 000 km
- Benzin
- 4,2 l/100 km (komb.)
Ford FocusTurnier 1.6 TDCi SITZHEIZUNG KLIMA RADIO
€ 1 190- 01/2007
- 225 912 km
- Diesel
- - (l/100 km)
Ford Focus1.0 Ti-VCT 125 SITZHZG RADIO KLIMA-ANLAGE
€ 4 990- 09/2016
- 156 707 km
- Benzin
- - (l/100 km)
Ford FocusTraveller 1,5 TDCi Trend
€ 7 900- 09/2017
- 165 000 km
- Diesel
- - (l/100 km)
Neu
Ford FocusTurnier 1.5 TDCi "AHK*NAVI*SITZH*PDC*TEMP"
€ 8 450- 11/2017
- 150 000 km
- Diesel
- - (l/100 km)
Ford Focus1,0 EcoBoost Trend Edition Busines
€ 9 990- 11/2018
- 89 476 km
- Benzin
- 4,7 l/100 km (komb.)
Ford Focus1.0 EcoBoost ST-Line
€ 10 490- 06/2018
- 104 559 km
- Benzin
- 4,7 l/100 km (komb.)
Neu
Ford FocusFOCUS TREND 1.0 EBOOST 100PS M6 5T
€ 10 490- 11/2018
- 65 000 km
- Benzin
- 5,9 l/100 km (komb.)
Ford FocusTraveller 1,5 EcoBlue Trend *3 Jahre Garantie
€ 10 990- 07/2020
- 118 950 km
- Diesel
- - (l/100 km)
Ford Focus1.0 EcoBoost Cool&Connect
€ 11 190- 03/2020
- 119 403 km
- Benzin
- 5,6 l/100 km (komb.)
Ford Focus1.0 EcoBoost Trend Edition Business
€ 11 490- 10/2018
- 76 148 km
- Benzin
- 5,6 l/100 km (komb.)
Ford FocusTITANIUM 1,0 EcoBoost *18 ZOLL / VOLL-LED / NAVI / HEAD-UP / KAMERA / 2-ZONEN KLIMA / SITZHZG*
€ 11 880- 02/2019
- 101 000 km
- Benzin
- - (l/100 km)
Ford FocusTraveller 1.0 ST-Line **Kamera/Lenkradheiz**
€ 12 500- 02/2019
- 107 656 km
- Benzin
- 4,9 l/100 km (komb.)
Ford FocusTurnier Active 2.0 EcoBlue ST-Line *VOLL-LED / NAVI / ACC / KAMERA / VERKEHRSZEICHENERKENNUNG / E-KLAPPE*
€ 12 880- 04/2020
- 168 400 km
- Diesel
- - (l/100 km)
Ford FocusTurnier 1,5 EcoBlue Active *3 Jahre Garantie
€ 12 9901- 12/2022
- 129 800 km
- Diesel
- 4,4 l/100 km (komb.)
Ford FocusACTIVE X 1,5 EcoBlue *LED / NAVI / KAMERA / TEMPOMAT / KEYLESS / PDC / SITZHEIZUNG*
€ 13 480- 07/2020
- 98 000 km
- Diesel
- - (l/100 km)
Ford FocusTurnier 2.0 EcoBl. "R-KAM*LED*NAVI*SITZH"
€ 13 9501- 03/2021
- 90 700 km
- Diesel
- - (l/100 km)
Ford FocusTraveller 2,0 EcoBlue SCR Titanium Aut.
€ 14 490- 10/2020
- 97 000 km
- Diesel
- - (l/100 km)
Ford FocusTraveller 1,5 EcoBlue Titanium
€ 14 8801- 12/2020
- 50 000 km
- Diesel
- - (l/100 km)
Ford: Die neuesten Artikel
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Test Ford Bronco Outer Banks: Geländeprofi ohne Auftrag
Ford hat die Geländewagen-Ikone Bronco auch nach Europa gebracht. Limitiert, nur mit V6, langem Radstand und zu ambitionierten Preisen. Dass er abseits befestigter Wege ein Star ist, wird kaum bezweifelt. Doch wie sieht es im Alltag aus? Kann und will man mit einem Ford Bronco in Deutschland leben?
Thomas Vogelhuber
Straßenkreuzer: Der Ford Explorer im Test
Der Ford Explorer feiert in Deutschland ein wahrhaft riesiges Comeback. Mit Hybrid-Antrieb, 457 PS Systemleistung und schierer Größe zielt er auf die deutschen Big-Player, die hierzulande bereits einen schweren Stand haben. Kann er überzeugen? Wir haben es ausprobiert. Fahrbericht!
Maximilian Fisseler
Knausrige Transporter: Erste Ausfahrt Ford Transit Hybrid
Ford betritt bei seinen Nutzfahrzeugen das Feld der teilweisen Elektrifizierung. Der große Ford Transit Kastenwagen erhält optional einen Mild-, die kompakteren Transit und Tourneo Custom einen Plug-in-Hybrid. Wir sind beide Antriebs-Varianten erstmals gefahren.
Thomas Vogelhuber