Ford Focus Tests
Testarchiv durchsuchen
Ford Focus Tests: Die neuesten Artikel

Lenkspiele: Erster Test Ford Focus ST 2.3 EcoBoost
Mehr Hubraum, mehr Power, mehr Fahrspaß? Der neue Ford Focus ST schickt sich an einer der heißesten aller Hot Hatches zu sein. Ob ihm das gelingt und was das für die direkte Konkurrenz bedeutet? Wir haben den Focus ST auf Einladung des Herstellers einem ersten Test unterzogen. Fahrbericht!

Alltagsheld mit Schwächen: Der Ford Focus 1.0 im Test
Abseits von Traumautos gibt es jene Alltagshelden, die uns täglich in die Arbeit oder am Wochenende in die Freizeit bringen. Der Ford Focus ist eines jener Autos, günstig im Einstand, variabel und nicht verlegen, auch dynamische Attribute zu bedienen. Er muss sich aber auch Kritik gefallen lassen.

Test: Ford Focus ST – Moderner Fünfkampf statt 100-Meter-Sprint
Usain Bolt, der schnellste Mann der Welt, steht bei Ford nicht besonders hoch im Kurs. Statt auf 100-Meter-Sprint stehen die Kölner mehr auf Modernen Fünfkampf, wo sich Alleskönner im Fechten, Schwimmen, Reiten, Schießen und Laufen messen.
Aktuelle Angebote zu Ford Focus

Ford FocusTitanium 1,6 TDCi DPF
€ 5 990- 04/2011
- 66 100 km
- Diesel
- - (l/100 km)
Neu
Ford FocusTurnier 1.5 TDCi "SITZH*XENON*NAVI"
€ 6 950- 07/2015
- 130 900 km
- Diesel
- 3,80 l/100 km (komb.)

Ford FocusTraveller 1,5 TDCi
€ 7 900- 04/2018
- 133 800 km
- Diesel
- - (l/100 km)
Reduziert
Ford Focus1.5Tdci EcoBlue Trend Edition
€ 9 800- 11/2018
- 140 000 km
- Diesel
- 4,50 l/100 km (komb.)

Ford FocusElektrische-Heckklappe+Elektrische-Spiegel+Tempomat+Navi+Einpark-Hilfe+1.Besitz
€ 9 9001- 11/2023
- 158 000 km
- Benzin
- - (l/100 km)

Ford Focus1.0 EcoBoost Trend
€ 9 990- 05/2018
- 54 671 km
- Benzin
- 4,80 l/100 km (komb.)

Ford FocusTurnier 1.5 EcoBoost Titanium Aut NAVI TEMP
€ 9 990- 03/2019
- 147 333 km
- Benzin
- - (l/100 km)

Ford FocusTurnier 1.5 EcoBl. "W-PAKET*R-KAM*ACC*
€ 10 7501- 04/2021
- 139 391 km
- Diesel
- - (l/100 km)

Ford FocusTitanium KAMERA/AHK/ACC
€ 10 999- 06/2022
- 168 772 km
- Benzin
- - (l/100 km)

Ford Focus1.0 EcoBoost ST-Line **Kamera/Lenkradheiz.**
€ 11 900- 01/2019
- 75 158 km
- Benzin
- 4,20 l/100 km (komb.)

Ford FocusTurnier 1.5 EcoBl. "SITZH*R-KAM*NAVI*TEMP"
€ 11 9501- 03/2022
- 136 694 km
- Diesel
- - (l/100 km)

Ford FocusActive 125PS *Neues Modell*, LED, Navi,**
€ 12 4701- 04/2023
- 79 000 km
- Benzin
- - (l/100 km)
Neu
Ford FocusTurnier 1.5 EcoBl. "SITZH*R-KAM*LED*NAVI"
€ 12 9501- 12/2020
- 83 200 km
- Diesel
- - (l/100 km)
Neu
Ford FocusTitanium
€ 12 9901- 06/2021
- 88 000 km
- Diesel
- - (l/100 km)

Ford Focus1.5 EcoBlue ST-Line
€ 13 700- 06/2020
- 111 500 km
- Diesel
- 4,80 l/100 km (komb.)

Ford FocusTurnier 1.5 EcoBlue Cool & Connect Aut LED
€ 14 490- 10/2022
- 48 653 km
- Diesel
- - (l/100 km)

Ford FocusTurnier 1.5 EcoBlue Cool & Connect Aut LED
€ 14 900- 10/2022
- 54 907 km
- Diesel
- - (l/100 km)

Ford FocusTurnier 2.0 EcoBl. "ST-Line" R-KAM*LED*SITZH*NAVI"
€ 14 950- 12/2020
- 95 566 km
- Diesel
- - (l/100 km)

Ford Focus1,5 EcoBlue Titanium X
€ 14 990- 11/2021
- 54 526 km
- Diesel
- - (l/100 km)

Ford FocusTurnier 1.5 EcoBl.Aut. "AHK*W-PAKET*LED"
€ 15 4501- 03/2023
- 68 300 km
- Diesel
- - (l/100 km)
Neu
Ford: Die neuesten Artikel
Alle ansehen
Test Ford Bronco Outer Banks: Geländeprofi ohne Auftrag
Ford hat die Geländewagen-Ikone Bronco auch nach Europa gebracht. Limitiert, nur mit V6, langem Radstand und zu ambitionierten Preisen. Dass er abseits befestigter Wege ein Star ist, wird kaum bezweifelt. Doch wie sieht es im Alltag aus? Kann und will man mit einem Ford Bronco in Deutschland leben?
Straßenkreuzer: Der Ford Explorer im Test
Der Ford Explorer feiert in Deutschland ein wahrhaft riesiges Comeback. Mit Hybrid-Antrieb, 457 PS Systemleistung und schierer Größe zielt er auf die deutschen Big-Player, die hierzulande bereits einen schweren Stand haben. Kann er überzeugen? Wir haben es ausprobiert. Fahrbericht!

Knausrige Transporter: Erste Ausfahrt Ford Transit Hybrid
Ford betritt bei seinen Nutzfahrzeugen das Feld der teilweisen Elektrifizierung. Der große Ford Transit Kastenwagen erhält optional einen Mild-, die kompakteren Transit und Tourneo Custom einen Plug-in-Hybrid. Wir sind beide Antriebs-Varianten erstmals gefahren.