Bodenfreiheit beim Pkw: Wie tief darf ein Auto liegen?

Inhalt

• Was bedeutet Bodenfreiheit beim Pkw?
• Warum das Auto tieferlegen?
• Wie wird ein Pkw tiefergelegt?
• Bodenfreiheit: Was das Gesetz vorschreibt
• Welche Probleme eine geringe Bodenfreiheit verursachen kann

Bodenfreiheit beim PKW

Wie tief darf ein Auto in Österreich liegen? Eine feste Mindesthöhe für alle Pkw nennt das Kraftfahrgesetz nicht. Wer sein Auto tieferlegt, braucht aber eine Genehmigung, und dafür gibt es zwei Wege: Beim klassischen Weg muss das Auto mit mindestens 110 Millimetern Bodenfreiheit über eine genormte Schwelle kommen. Mit einem Gutachten nach VdTÜV-Merkblatt 751 ist auch weniger möglich, sofern das umgebaute Auto dem Gutachten entspricht.

Was bedeutet Bodenfreiheit beim Pkw?

Die Bodenfreiheit ist der Abstand zwischen der Fahrbahn und dem tiefsten festen Punkt des Fahrzeugs. Sie entscheidet darüber, ob ein Auto Bodenwellen, Bordsteinkanten oder Rampen problemlos überfährt. Gleichzeitig beeinflusst sie die Fahreigenschaften: Ein tiefer liegender Schwerpunkt kann das Kurvenverhalten verbessern, ein höher gelegtes Auto kommt dafür auf schlechten Wegen besser voran.

Warum das Auto tieferlegen?

Viele lassen ihr Auto vor allem aus optischen Gründen tieferlegen, weil es dadurch sportlicher wirkt. Eine Tieferlegung kann außerdem das Fahr- und Lenkverhalten verändern, etwa weil der Schwerpunkt sinkt und sich die Karosserie in Kurven weniger neigt. Ob das Auto dadurch tatsächlich besser fährt, hängt vom Fahrzeug und vom fachgerechten Umbau ab. Rechne auch mit Nachteilen: Das Fahrwerk wird oft straffer, der Komfort sinkt, und an Rampen oder Bodenschwellen musst du vorsichtiger fahren.

Wie wird ein Pkw tiefergelegt?

Für eine Tieferlegung gibt es mehrere Möglichkeiten:

• Tieferlegungsfedern in Kombination mit passenden, meist straffer abgestimmten Stoßdämpfern
• Sport- oder Gewindefahrwerk, bei dem sich die Höhe je nach Bauart einstellen lässt
• Luftfahrwerk, bei dem die Höhe über Luftfedern geregelt wird. Hier muss für den Fahrbetrieb eine Mindesthöhe festgelegt sein.

Neue Felgen und Reifen verändern die Bodenfreiheit dagegen kaum. Wichtig ist hier, dass die Rad-Reifen-Kombination für dein Auto genehmigt ist und genug Freiraum zu Karosserie und Fahrwerk bleibt.

Was du für die Genehmigung brauchst

Eine Tieferlegung ist eine Änderung am Fahrzeug, die du nach § 33 KFG beim Landeshauptmann anzeigen musst, in der Praxis bei der Prüfstelle deines Bundeslandes. Beim klassischen Genehmigungsweg muss eine Fachwerkstätte das Fahrwerk einbauen und bestätigen, dass Einbau, Achsgeometrie und Bremsdruckregler fachgerecht eingestellt sind. Je nach Verfahren bekommst du ein Kontrollblatt, das du im Auto mitführen und beim Pickerl vorlegen musst. Kläre am besten schon vor dem Kauf der Teile mit der Prüfstelle, welche Unterlagen sie für dein Auto verlangt.

Bodenfreiheit: Was das Gesetz vorschreibt

Das Kraftfahrgesetz (KFG) nennt keine allgemeine Mindestbodenfreiheit. § 4 KFG verlangt aber, dass ein Fahrzeug so gebaut ist, dass es andere Verkehrsteilnehmer nicht gefährdet und die Straße nicht beschädigt. Ein Auto muss also Bodenwellen, Schlaglöcher, abgesenkte Bordsteine oder die Prüfgrube bei der Begutachtung überfahren können, ohne aufzusetzen.

Die Details für Fahrwerksänderungen regelt ein Erlass des Verkehrsministeriums vom 22. Juni 2015. Er kennt zwei gleichwertige Genehmigungswege:

	Weg 1: Gutachten nach VdTÜV-Merkblatt 751	Weg 2: klassischer Weg
Mindestbodenfreiheit	auch unter 110 mm möglich, wenn das umgebaute Auto dem Gutachten entspricht	110 mm für feste Fahrzeugteile, 80 mm für elastische Anbauteile wie Spoilerlippen
Prüfung	nach den Vorgaben des Gutachtens, unter anderem zu Restfederweg und Federrate	Das Auto fährt, nur mit dem Fahrer besetzt, mittig über eine 800 mm breite und 110 mm hohe Schwelle, ohne sie zu berühren
Unterlagen	Gutachten, das zu Fahrzeug und verbauten Teilen passt	Einbau durch eine Fachwerkstätte mit Bestätigungen, je nach Verfahren Kontrollblatt

Autos, die schon ab Werk mit weniger als 110 Millimetern Bodenfreiheit genehmigt sind, sind von dieser Grenze ausgenommen.

Mindesthöhen für Leuchten und Kennzeichen

Legst du dein Auto tiefer, sinken auch Scheinwerfer, Leuchten und Kennzeichentafeln. Für Pkw mit aktueller Genehmigung gelten unter anderem diese Mindesthöhen über der Fahrbahn:

Bauteil	Mindesthöhe
Abblendlicht	500 mm
Blinker, Brems- und Schlussleuchten	350 mm
Nebelscheinwerfer und Nebelschlussleuchte	250 mm
Kennzeichentafel vorne (Unterkante)	100 mm
Kennzeichentafel hinten (Unterkante)	200 mm, bei älteren Genehmigungen 300 mm

Je nach Genehmigungsstand deines Autos können andere Werte gelten. Gemessen wird am unbeladenen Fahrzeug auf ebener Fläche. Welche Werte für dein Auto maßgeblich sind, klärst du am besten mit der Fachwerkstätte oder der Prüfstelle.

Welche Probleme eine geringe Bodenfreiheit verursachen kann

Je tiefer ein Auto liegt, desto eher setzt es an Bodenschwellen, steilen Rampen, Tiefgarageneinfahrten oder Bordsteinkanten auf. Dabei können Front- und Heckschürze, Auspuff oder Unterboden beschädigt werden. Beschädigst du dabei die Straße oder fremdes Eigentum, kannst du als Lenker oder Zulassungsbesitzer haftbar gemacht werden.

Außerdem verändert sich mit der Tieferlegung der verfügbare Federweg. Wie sich das auf Komfort und Fahrverhalten auswirkt, hängt vom Fahrzeug und vom Umbau ab. Überlege dir deshalb vor dem Umbau oder dem Kauf eines tiefergelegten Gebrauchten, ob das Auto zu deinen täglichen Strecken passt. Beim Gebrauchtkauf lohnt außerdem ein Blick in die Unterlagen: Fehlt bei einem tiefergelegten Auto die Genehmigung, übernimmst du das Problem mit.

Quellen und Stand

• Erlass des Verkehrsministeriums zu Fahrwerksänderungen an Fahrzeugen der Klassen M1 und N1 vom 22.06.2015 (PDF, WKO)
• Kraftfahrgesetz 1967 im Rechtsinformationssystem des Bundes

Stand: 13.11.2026. Kläre die für dein Fahrzeug geltenden Anforderungen vor dem Umbau mit der Prüfstelle deines Bundeslandes.