Porsche 911 Carrera T - dem Purismus verpflichtet

Nicht auf der Rennstrecke, sondern auf kurvigen Bergstraßen soll die neue „Touring“-Variante des Porsche 911 Carrera ihr volles Potenzial entfalten (Kraftstoffverbrauch kombiniert: 10,9-10,3 l/100 km; CO2-Emissionen kombiniert: 232-217 g/km)². Mit einem Gewicht von im günstigsten Fall 1.470 Kilogramm zählt er zu den leichtesten Ausführungen im Programm der Sportwagenbaureihe. So verzichtet das 992 Coupé mit dem nachgestellten Buchstaben T aus Diätgründen auf eine Fond-Sitzbank und spart aus akustischen Überlegungen an der Geräuschdämmung für den Motor. Bei diesem handelt es sich um den 283 kW/385 PS starken 3,0-Liter-Biturbo-Boxer aus dem Basis 911 Carrera, der in Kombination mit einem manuellen Siebenganggetriebe zu haben ist. Alternativ steht kostenneutral eine Achtgangautomatik zur Wahl.
Lese jetzt aktuelle Porsche 911 Testberichte
- Porsche 911 GT3 RS Test: Need for Speed
- Test Porsche 911 Sport Classic: Gewinn mit System
- Test Porsche 911 (992) GT3 Touring - angeben, ohne anzugeben
911 Carrera T mit mehr Serienausstattung
Die Ausstattung umfasst unter anderem das PASM-Sportfahrwerk, vierfach verstellbare elektrische Sportsitze und das Sport-Chrono-Paket. Optional ist eine Hinterachslenkung bestellbar, die ansonsten den stärkeren Motorvariante vorbehalten ist. Optisch setzt sich der Carrera T unter anderem durch dunkelgraue Karosserie-Zierteile, Windschutzscheibe mit Graukeil und Innenraum-Dekor in Hochglanzschwarz von den anderen Varianten ab. Die Preise starten bei 123.850 Euro und liegen damit rund 10.000 Euro oberhalb des Kurses für den Basis-Elfer.
Mit dem T-Modell greift Porsche eine Tradition von Ende der 60er-Jahre wieder auf. Den Ursprung hatte der 911 T von 1968 bis 1973 als Tourenwagen-Homologationsmodell. 2017 feierte der Carrara T als Ausstattungsvariante im 991.2 ein Comeback, seither wurden auf 718 Cayman, 718 Boxster und Macan in T-Ausführungen aufgelegt. Zu den Kennzeichen zählt jeweils angedeuteter Leichtbau und ein speziell auf Fahrdynamik ausgelegtes Technikpaket.
Marktstart und Preis
Der neue Porsche 911 Carrera T ist ab sofort konfigurierbar, die Auslieferungen starten ab Februar 2023. Der 911 Touring startet in Deutschland ab 123.845 Euro. (Text: mh/sp-x, tv | Bilder: Hersteller)
Aktuelle Angebote

Porsche 911Carrera T Cabriolet
€ 194 911- 03/2026
- 15 km
- Benzin
- 10,70 l/100 km (komb.)

Porsche 9114.0 GT3 RS Lift*Clubsport*PCCB
€ 329 9911- 09/2021
- 6 700 km
- Benzin
- - (l/100 km)

Porsche 911Targa 4S
€ 239 911- 09/2026
- 10 km
- Benzin
- 10,90 l/100 km (komb.)

Porsche 911GT2 RS 145 of 500
€ 799 980- 10/2010
- 6 978 km
- Benzin
- 11,90 l/100 km (komb.)

Porsche 911Carrera GTS
€ 244 911- 09/2026
- 11 km
- Benzin
- 10,20 l/100 km (komb.)

Porsche 911**GT3 RS** mit **Weissach-Paket**
€ 488 9111- 08/2025
- 885 km
- Benzin
- - (l/100 km)

Porsche 911GT3 PDK ''LIFT*KERAMIK*R-KAM*LED"
€ 234 950- 01/2023
- 8 285 km
- Benzin
- - (l/100 km)

Porsche 911(993) Targa 3.6 Handschalter 6-Gang Varioram
€ 89 870- 03/1996
- 151 452 km
- Benzin
- - (l/100 km)

Porsche 911Carrera 3.0
€ 114 990- 01/2018
- 36 500 km
- Benzin
- - (l/100 km)

Porsche 911GT3 mit Touring-Paket
€ 329 000- 02/2026
- 3 535 km
- Benzin
- 13,80 l/100 km (komb.)

Porsche 911Turbo S Cabrio BRABUS AUT Klima
€ 359 9001- 07/2023
- 10 321 km
- Benzin
- - (l/100 km)

Porsche 911Coupe 992 GT3 PDK
€ 226 992- 05/2021
- 16 000 km
- Benzin
- - (l/100 km)

Porsche 911Carrera
€ 159 911- 05/2023
- 25 000 km
- Benzin
- 10,40 l/100 km (komb.)

Porsche 911Carrera 4 GTS Cabriolet
€ 199 911- 08/2022
- 49 900 km
- Benzin
- 11,00 l/100 km (komb.)

Porsche 911Carrera Leder AUT
€ 105 000- 04/2017
- 50 356 km
- Benzin
- - (l/100 km)

Porsche 911Targa Turbo WLS
€ 129 980- 09/1983
- 68 531 km
- Benzin
- - (l/100 km)

Porsche 911Carrera 4 Cabrio GTS PDK ACC Matrix-LED BOSE
€ 249 9921- 01/2026
- 4 000 km
- Benzin
- 10,40 l/100 km (komb.)

Porsche 911Turbo Vollrestauriert
€ 104 980- 02/1976
- 64 000 km
- Benzin
- - (l/100 km)

Porsche 911Carrera 4
€ 89 991- 07/2013
- 55 347 km
- Benzin
- 8,60 l/100 km (komb.)

Porsche 9113.8 Carrera S Cabrio PDK*****VERKAUFT*****
€ 112 500- 07/2012
- 42 570 km
- Benzin
- 9,70 l/100 km (komb.)
Alle Artikel
Alle ansehen
Renault 8 Gordini Concept: Kommt die Kult-Marke zurück?
Nach dem riesigen Erfolg des Renault 5 greifen die Franzosen weiter tief in die Historien-Trickkiste. Mit dem Renault 8 Gordini Concept testet die Marke die Reaktionen des Publikums. Hat die legendäre Motorsport-Marke Gordini in der elektrischen Neuzeit eine Chance auf eine Serien-Rückkehr?

Bentley Torcal: Kein W12, kein V8, dafür 888 E-PS
Der britische Edelhersteller Bentley schlägt das nächste Kapitel seiner langen Firmengeschichte auf und präsentiert mit dem Bentley Torcal das erste reine Elektroauto der Marke. Technisch eigentlich ein Porsche Cayenne will der Brite völlig eigenständige Pfade beschreiten. Ab 200.000 Euro.

Nissan Pixo (2027): Ein Twingo-Zwilling zum Sparpreis
Nach der Rückkehr des elektrischen Renault Twingo präsentiert Nissan das passende Schwestermodell: den neuen Nissan Pixo. Die Neuauflage zeigt sich als moderner City-Stromer, der preislich knapp unter der 20.000-Euro-Marke bleibt.