News: Neues aus der Autowelt

Mercedes baut die S-Klasse-Familie aus: Nach der Oberklasselimousine in Standard- und Langformat sowie dem Coupé ergänzt nun die Luxus-Version Mercedes-Maybach das Angebot.

Sanft geliftet fährt die BMW 6er-Reihe im kommenden Frühjahr in ihre zweite Lebenshälfte.

Audi bringt die Konkurrenz im Segment der Premium-SUV unter Zugzwang: Dem Ingolstädter Unternehmen ist es gelungen, das Q7-Gewicht unter zwei Tonnen zu drücken.

Zur Feier des Fahrertitels von Marco Wittmann bei der diesjährigen DTM legt BMW ein Sondermodell des M4 auf. Als Basis dient nicht das Rennauto, sondern der straßenzugelassene Sportwagen.

Die TT-Familie von Audi wächst.

Eine Leichtbaukarosserie und eine windschlüpfige Karosserie kommen nicht nur dem Spritverbrauch zugute, sondern auch den Fahrleistungen. VW konnte daher offenbar nicht widerstehen und baut sein Ein-Liter-Auto XL1 zum Sportwagen um.

Gemeinsam mit der Limousine feiert die Kombi-Version des Skoda Fabia auf dem Pariser Autosalon (4. bis 19. Oktober) Premiere.

Der VW Transporter, von Fans liebevoll „Bulli“ genannt, wird im kommenden Jahr erneuert, das kündigte Volkswagen Nutzfahrzeuge auf der IAA in Hannover (25. September bis 2. Oktober) an.

Mit einem Cabrio komplettiert BMW Anfang 2015 sein Angebot in der Kompaktklasse. Der offene Viersitzer basiert auf dem 2er Coupé, trägt statt des Stahldachs aber ein traditionelles Stoffverdeck.

Opels neuer Kleinstwagen wird Karl heißen.

Flügeltüren hat er keine, doch ist der neue Mercedes-AMG GT deswegen nicht weniger spektakulär als sein großer Bruder SLS. Und er ist vor allem eins: erschwinglicher.

Seit fast zwanzig Jahren gilt die Suzuki Bandit als Bestseller mit unschlagbarem Preis-Leistungs-Verhältnis. Unter dem Motto „großer Motor zum kleinen Preis“ ist sie derzeit als 1250er mit 98 PS für 9.740 Euro zu haben.

Peugeot macht den kompakten 308 zum Alltags-Sportler. In den neuen GT-Varianten erhalten Limousine und Kombi einen besonders starken Benziner und einen wuchtigen Diesel. Die Leistungswerte orientieren sich dabei am Branchenführer Golf GTI/GTD, bleiben aber einen Hauch unter denen des Konkurrenten.

Wohl in keiner anderen Autofabrik sind so viele Nieten im Einsatz wie bei Jaguar in Solihull. Und darauf ist Alan Volkaerts gewaltig stolz. Denn der Leiter der brandneuen Produktion für den Jaguar XE in diesem Werk hat den „größten Aluminium-Karrosseriebau in Europa aufgebaut“.

Ein Mjölnir ist mitnichten das neue Regal eines großen schwedischen Möbelhauses. Auch wenn der Hinweis „Schweden“ schon auf die richtige Spur führt. Übersetzt steht das schwer auszusprechende Wort für den Hammer des Donnergottes Thor.

BMW hat einen gepanzerten X5 Security Plus entwickelt und enthüllt das SUV Ende August passenderweise auf der Moskau Motorshow (26. – 29. August). Einen ersten Prototyp des schusssicheren Fahrzeugs hatten die Bayern bereits 2013 auf der IAA in Frankfurt gezeigt.

Citroën jetzt vom modernisierten Jumper auch eine Kombi-Variante heraus. Vorgestellt wird der Transporter auf der 65. Internationalen Automobilausstellung für Nutzfahrzeuge in Hannover (25. September bis 2. Oktober).

Zu einem Einstiegspreis von 28.750 Euro kommt Mitte Oktober der Seat Leon X-Perience auf den Markt. Für die im Offroad-Design gehaltene Allradversion des kompakten Kombis stehen drei Diesel und ein Benziner zur Wahl.

Kaum haben die ersten Exemplare der neuen Mercedes C-Klasse ihren Weg auf die Straßen gefunden, hat Brabus schon eine erste Tuning-Ausbaustufe für die Mittelklasse parat.

Der neue Ford Mondeo tritt als Hybrid vergleichsweise günstig an: Ab 34.950 Euro ist die Kölner Mittelklasse zu haben. Ein neu entwickelter 2,0-Liter-Vierzylinder-Benziner dient in Kombination mit einem Elektromotor als Antrieb des Mittelklasse-Modells, 177 PS leisten beide Aggregate gemeinsam.

Die zweite Generation des Hyundai i20 feiert im Herbst auf dem Autosalon in Paris Premiere (4. bis 19. Oktober).

Nach einigen Skizzen präsentiert Kia nun die ersten Fotos seines neuen Mittelklasse-SUV Sorento. Die dritte Modellgeneration des Allraders zeigt sich erstmals Ende August in Korea, die Europaversion debütiert dann im Herbst auf dem Pariser Salon (4. bis 19. Oktober).

Erst kürzlich haben wir das größte Mustang-Treffen in Europa besucht und uns von der wilden Kakophonie wummernder Motoren und allgegenwärtigen Benzoldünsten unsere Sinne benebeln lassen.

Der britische Sportwagenhersteller McLaren hat eine für die Rennstrecke optimierte Version seines Performance-Flunder P1 namens GTR angekündigt. Die Produktion soll im Juni 2015 anlaufen, wenn der letzte der 375 regulären P1 das Werk im britischen Woking verlassen hat.

Seltene Oldtimer im Museum sind fast immer top restauriert und auf Hochglanz poliert. Im Münchner BMW-Museum (Eintritt: 9 Euro) ist jetzt für zwei Wochen ein sehr rostiges, aber sehr rares Exemplar zu sehen, das außerdem noch eine besondere Historie hat.

Porsches Oberklasse-SUV Cayenne gibt es ab Oktober 2014 auch mit Steckdose: Die Stuttgarter bringen dann nämlich eine Plug-in-Hybrid-Variante auf den Markt. Mit 82.087 Euro kostet das aufladbare SUV mit einer Systemleistung von 416 PS genauso viel wie der Cayenne S Diesel (385 PS).

Seine Fans verehren ihn als ersten Roadster mit preisgekröntem Design und zugleich tresorartiger Sicherheit. Tatsächlich transportierte der Mercedes SL der Reihe R 129 revolutionäre Innovationen vom automatischen Überrollbügel bis zum Integralsitz.

Europäer sind ein bisschen sportlicher als Amerikaner: Das muss auch der neue Ford Mustang, der 2015 zum ersten Mal offiziell hierzulande auf den Markt kommt. Er muss einige Anpassungen über sich ergehen lassen.

Smart ist diesmal auf der Höhe der Zeit: Die zweite Generation des ultimativen Stadtflitzers trifft im Jahr 2014 den Nerv der Zeit, 16 Jahre nachdem die erste Generation ihrer Zeit hoffnungslos voraus war.

Berühmter und berüchtigter als der Traction Avant war bis dahin kein anderes Automobil. Schwarz lackiert avancierte der Citroën zum populärsten Fluchtfahrzeug französischer Gangster und zugleich zum Favoriten der Politprominenz und gesellschaftlichen Avantgarde.

Audi feiert 25 Jahre TDI-Technologie und bringt dazu ein besonders potentes Diesel-Modell als Edition auf den Markt. Der Audi A7 Sportback 3.0 TDI Competition basiert auf der höchsten Ausbaustufe des V6-Biturbo.

Subaru rüstet bei den Assistenzsystemen auf. Mit der neuen Generation des Offroad-Kombis Outback debütiert auf dem deutschen Markt eine hinter der Windschutzscheibe angebrachte Stereokamera, die zahlreiche Hilfsfunktionen vereint.

Der Volkswagen-Konzern will seine Position in den USA stärken: Im Werk Chattanooga im US-Bundesstaat Tennessee wird ab Ende 2016 ein neues SUV-Modell von VW gebaut.

Mercedes erweitert die Modellvielfalt in der Kompaktklasse-Familie: Für das SUV GLA ist nun ein Einstiegsdiesel erhältlich, im Coupé CLA debütieren die ersten Diesel-Allradler und bei der A-Klasse ergänzt ein weiterer Benziner mit Allradantrieb das Produktportfolio.

Er sollte BMWs Bester sein. Das erste deutsche Zwölfzylinder-Coupé der Nachkriegsära, mit dem die Bayern alle V8 deklassierten, von Aston Martin über Ferrari Mondial und Mercedes bis zu Porsche.

Der neue VW Passat kommt im Herbst. Wer will, kann auch jetzt schon bestellen. Allerdings nur die kostspieligeren Modelle.

Mittlerweile dürfte sich rumgesprochen haben, dass gute wie begehrte Mercedes-Modelle auch aus Bremen kommen. Das erfolgsverwöhnte 12.500-Mitarbeiter-Werk in der Hansestadt wurde jüngst von der Konzernleitung zum Kompetenz-Center und mit einem rund eine Milliarde Euro teuren Ausbau geadelt.

Jetzt bekommt sogar das beste Auto von Mercedes Benz noch eine Krönung: Die teuerste S-Klasse kommt aus Affalterbach, hat nur zwei Türen und den stärksten Zwölfzylinder des Hauses unter der Haube. Wir haben die Details.

Plug-in-Hybride sind im Kommen, und das zu Recht: vereinen sie doch die Möglichkeit, umweltschonend einen Großteil der täglichen Strecken rein elektrisch zurückzulegen mit dem Komfort eines konventionellen Verbrennerantriebs, der auch tausende von Kilometern am Stück zurück legen kann.

Noch vor der offziellen Weltpremiere des neuen XC90 verrät Volvo weitere Details, nach ersten Infos zum Innenraum äußerten sich die Schweden nun zum Antrieb.

Etwas sportlicher, aber auch etwas teurer steht der neue Audi TT im Herbst bei den Händlern, das hat der Hersteller jetzt verraten. Bestellt werden kann die dritte Generation des Ingolstädter Coupés ab dem 10. Juli.

Bislang musste sich unser Dauertest-Smart vor allem im Münchner Stadtverkehr beweisen, mit gelegentlichen Fahrten ins Umland oder zum Flughafen - die er alle tadellos gemeistert hat, selbst als das Thermometer noch Temperaturen um den Gefrierpunkt anzeigte.

Kurz nach der Premiere der neuen V-Klasse bietet Mercedes-Benz seinen Kleinbus nun auch als Reisemobil an.

Zu Preisen ab 9.590 Euro ist ab sofort die dritte Generation des Renault Twingo bestellbar. Damit ist das neue Modell 400 Euro günstiger als der seit 2007 angeboten Vorgänger.

Ganz routiniert hat VW mal wieder zur großen Premieren-Sause eingeladen. Diesmal nach Potsdam, diesmal zum neuen Passat.

Volkswagens Multitalent, der VW Bus T5, gilt als robuster Alleskönner. Doch wer genau hinsieht, erkennt, dass er ein paar Schwächen hat, die einem Gebrauchtwagenkäufer gehörig die Bilanz gehörig verhageln können.

2003 erweckte Mercedes-Benz die Nobelmarke Maybach aus ihrem Dornröschenschlaf, nur um sie zehn Jahre später wieder schlafen zu legen: Gegen Rolls-Royce und Bentley konnte sich die Über-S-Klasse auch mangels Modellvielfalt nicht durchsetzen.

Wenn es um die Sicherheit seiner Fahrzeuge geht, gehört Mercedes ganz gewiss zu den besonders umtriebigen Herstellern. Neben den Errungenschaften teilautonomer Sicherheits-Features gehört dieser Tage das Licht zu den wohl wichtigsten Innovations-Schwerpunkten.

Der britische Autohersteller Aston Martin hat einen Supersportler für das Videospiel „Gran Tourismo 6“ geschaffen. Premiere feierte der DP-100 Gran Tourismo auf dem Festival of Speed 2014 in Goodwood, ab Juli dann auch virtuell auf der Playstation.

Mit der avantgardistischen Linie der Vernunft beim Ford Taunus 17 M (P3) „Badewanne“ schrieb die Kölner Division des US-Konzerns ab 1960 europäische Designgeschichte, mit den 1964 eingeführten Nachfolgern Taunus 17 M/20 M (P5) gab es dagegen mehr Größe und amerikanischen Glamour in der Mittelklasse.