Lotus Emira 420 Sport: Leicht geht noch
Lotus legt mit dem Emira 420 Sport eine leistungsstärkere und leichtere Variante seines Mittelmotor-Coupés auf. Der ab sofort bestellbare Zweisitzer kostet mindestens 130.000 Euro, erste Auslieferungen sind für August angekündigt.
Angetrieben wird das Topmodell von dem bekannten 2,0-Liter-Vierzylinder-Turbobenziner aus Mercedes-Produktion, der in der nun stärksten Ausbaustufe auf 309 kW/420 PS kommt - 16 PS mehr als in der bislang kräftigsten Ausführung. Die Kraftübertragung Richtung Hinterachse übernimmt ein Achtgang-Doppelkupplungsgetriebe. Der Sprint von null auf 100 km/h soll 3,9 Sekunden dauern, die Höchstgeschwindigkeit liegt bei knapp 300 km/h.
Optionales Lightweight Handling Pack reduziert das Gewicht weiter
Mit dem optionalen „Lightweight Handling Pack“ ist der Emira 420 Sport nach Herstellerangaben 25 Kilogramm leichter als der Emira Turbo. Zum Paket gehören unter anderem einstellbare Dämpfer, Titan-Abgasanlage, Lithium-Ionen-Batterie und Carbon-Komponenten. Zugleich sollen aerodynamische Änderungen wie Frontsplitter, Seitenschweller und Heckspoiler den Abtrieb um 25 Kilogramm erhöhen und die Kühlung verbessern. Erstmals ist für den Emira im neuen Topmodell ein herausnehmbares Glasdachelement erhältlich, das hinter den Sitzen verstaut werden kann.
Der Emira wird seit 2022 gebaut und löste damals Elise, Exige und Evora ab. Alternativ zum Mercedes-Vierzylinder ist ein V6 von Toyota erhältlich, der 298 kW/406 PS leistet. (Text: hh/sp-x | Bilder: Hersteller)
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