Audi A6 e-hybrid (2025): Viel Reichweite, wenig Tempo beim Laden
Thomas Vogelhuber
Audi zieht bei seiner neuen Businessklasse nach: Mit dem A6 (C9) e-hybrid quattro zünden die Ingolstädter ihre nächste Batteriestufe – als Limousine oder Avant, mit wahlweise 220 oder 270 kW Systemleistung. Der neue Akku (25,9 kWh brutto, 20,7 kWh netto) mit 45 Prozent mehr Kapazität sorgt für maximal 106 WLTP-Kilometer elektrische Reichweite – ideal für Langstrecken-Pendler.
Jetzt lesen: Erster Test Audi A6 (C9) Avant 2025
Weiterhin keine DC-Ladefunktion
Beim Laden bleibt allerdings alles beim Alten: Zwar kann der neue A6 e-hybrid in Abhängigkeit von der Infrastruktur jetzt AC mit bis 11 kW laden - aber eine DC-Option, wie etwa beim neuen Passat eHybrid, gibt es weiterhin nicht. Audi verspricht dennoch schnelle Ladevorgänge. Passt die Ladesäule, soll eine komplette Ladung rund 2,5 Stunden dauern. Wer sich an dieser Stelle übrigens an den A5 e-hybrid erinnert fühlt: völlig zurecht. Plattform und Technik sind identisch, auch im Innenraum gibt es kaum nennenswerte Unterschiede.
Einen kleinen Vorteil bietet der etwas größere A6 dann aber doch: Neben dem Allradantrieb gibt es für ihn serienmäßig auch eine Allradlenkung. In der 270 kW / 367 PS starken Topversion sorgen darüber hinaus ein Sportfahrwerk, große Räder und rote Bremssättel für mehr Dynamik. Und mit der Navigation-gestützten Rekuperation wird das Hybridfahren noch cleverer.
Jetzt lesen: Vergleich Audi A5 & Audi A6 Avant
A6 nur etwas teurer als ein A5 e-hybrid
Wie sich der neue Hybrid im echten Leben schlägt, werden wir bereits im Anfang Juni hautnah erleben können. Dann stehen die ersten Fahrtests zum neuen A5 e-hybrid quattro an. Wir werden berichten.
Die Preise starten indes bei 65.800 Euro für die Limousine mit 220 kW, der Avant bei 68.300 Euro. Die stärkeren 270-kW-Modelle kosten ab 75.050 bzw. 77.550 Euro. Damit kostet der A6 e-hybrid im Grundpreis nur wenige Tausend Euro mehr als der A5 e-hybrid. Der Bestellstart ist der 8. Mai, der Marktstart folgt im Laufe des Sommers 2025. (Text: tv | Bilder: Hersteller)
Aktuelle Angebote
Audi A63.0 TDI quattro Competition*Mega Fahrzeug
€ 26 499- 05/2017
- 148 900 km
- Diesel
- 6,2 l/100 km (komb.)
Audi A6Avant 40 TDI quattro Aut MATRIX AHK NAVI R-CAM
€ 29 190- 07/2019
- 89 403 km
- Diesel
- - (l/100 km)
Audi A6Avant 3,0 TDI S-tronic Quattro S-Line
€ 23 990- 03/2017
- 129 292 km
- Diesel
- 0,0 l/100 km (komb.)
Audi A62.0 TDI quattro intense
€ 21 990- 01/2017
- 116 116 km
- Diesel
- 5,1 l/100 km (komb.)
Audi A6Avant 45 3.0 TDI quattro sport ASSIST+AHK+LED
€ 34 9901- 07/2020
- 116 323 km
- Diesel
- - (l/100 km)
Audi A6e-tron quattro
€ 64 950- 02/2025
- 17 000 km
- Elektro
- 16,2 kWh/100 km (komb.)
Audi A645 TDI quattro design
€ 29 999- 11/2019
- 137 000 km
- Diesel
- 5,9 l/100 km (komb.)
Audi A6e-tron quattro business
€ 61 850- 05/2025
- 21 081 km
- Elektro
- 16,3 kWh/100 km (komb.)
Audi A6Avant 40 TDI S-tronic | ACC
€ 26 8901- 06/2021
- 110 700 km
- Diesel
- - (l/100 km)
Audi A640 TDI quatto SLine *MATRIX*ACC*PANO*360°*BangO
€ 35 890- 07/2019
- 125 000 km
- Diesel
- - (l/100 km)
Audi A6Avant 40 TDI quattro sport Aut LED ALCANTARA
€ 29 290- 07/2020
- 114 204 km
- Diesel
- - (l/100 km)
Audi A63.0 TDI quattro Vermittlungsverkauf
€ 13 990- 02/2016
- 282 231 km
- Diesel
- 5,3 l/100 km (komb.)
Audi A6quattro TDI 150 kW
€ 67 970- 06/2025
- 6 500 km
- Diesel
- 5,7 l/100 km (komb.)
Audi A640 TDI quattro Design
€ 29 950- 03/2021
- 104 724 km
- Diesel
- 6,1 l/100 km (komb.)
Reduziert
Audi A62.0 TDI quattro Avant S-Tronic *Navi*Kamera*20Zoll
€ 24 980- 07/2018
- 120 419 km
- Diesel
- - (l/100 km)
Audi A6Limousine 55 TFSI e quattro Sport
€ 32 900- 02/2021
- 109 147 km
- Elektro/Benzin
- 1,6 l/100 km (komb.)
Audi A6Limousine 45 TDI quattro S line
€ 61 990- 09/2024
- 20 564 km
- Diesel
- 6,4 l/100 km (komb.)
Audi A645 TDI Mild-Hybrid quattro sport
€ 37 390- 12/2022
- 92 148 km
- Diesel
- 6,7 l/100 km (komb.)
Audi A6Avant 2,0 TDI Quattro Inten
€ 21 990- 12/2017
- 158 000 km
- Diesel
- - (l/100 km)
Audi A655 TFSI e S-Line quattro sport
€ 37 990- 01/2022
- 71 520 km
- Benzin
- 1,5 l/100 km (komb.)
Alle Artikel
Alle ansehen
Skoda Epiq (2026): Startpreis ab 32.100 Euro
Skoda bringt seinen Einstiegs-Stromer auf die Straße. Auf die günstigen Varianten muss man warten.
Kommentar: Brabus Bodo düpiert BMW Alpina am Comer See
Während BMW beim Concorso d’Eleganza Villa d’Este nur eine Alpina-Studie zeigt, fährt Brabus mit dem auf 77 Exemplare limitierten „Bodo“ groß auf. Der V12-Gran-Turismo auf Aston-Martin-Basis offenbart, wie schwer sich München derzeit mit der Positionierung von Alpina tut.
Thomas Vogelhuber
Audi Q9 (2026): Mehr Platz, elektrische Türen, bis zu sieben Sitze
Audi hat erste Details zum Innenraum des neuen Q9 veröffentlicht. Das große SUV soll mit viel Platz, elektrisch angesteuerten Türen, wahlweise sechs oder sieben Sitzen und einem neuen Licht- und Soundkonzept punkten.
Thomas Vogelhuber
