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Highlights von Ferrari-Cabrios
- Dank leistungsstarker Motoren sorgen die Ferrari-Cabrios im Alltag für besonders viel Fahrspaß und erzielen hervorragende Fahrleistungen.
- Im Innenraum können die aktuellen Ferrari-Cabrios allerdings auch mit einem umfassenden Komfort und vielen wichtigen Features für komfortables Fahren überzeugen.
- Auch optisch überzeugen die Ferrari-Cabrios mit auffälligen Lackierungen und einem modernen Erscheinungsbild. So sind die Modelle schon auf den ersten Blick als Ferrari zu erkennen.
Welche Ferrari-Cabrios gibt es?
Modellübersicht
In den vergangenen Jahren hat der italienische Hersteller Ferrari immer wieder neue Modelle auf den Markt gebracht, dies gilt auch mit Blick auf Cabrios. Hier stehen im Jahr 2023 einige unterschiedliche Varianten zur Verfügung, die somit eine individuelle Auswahl des richtigen Fahrzeugs ermöglichen.
Das sind die beliebtesten Ferrari-Cabrios 2023:
- Ferrari 812 GTS
- Ferrari 296 GTS
- Ferrari SF90 Spider
- Ferrari F8 Spider
- Ferrari Portofino M
Der maximale Fahrspaß und ein sportliches Design stehen beim Angebot der Ferrari-Cabrios im Mittelpunkt. Dies stellt etwa der Ferrari 812 GTS unter Beweis, wobei auch das gute Platzangebot sicherlich auf ganzer Linie überzeugen kann. Der Zweisitzer ist etwa 4,7 Meter lang, knapp zwei Meter breit und 1,3 Meter hoch. Um eine Alltagstauglichkeit vorweisen zu können, steht auch ein Kofferraum zur Verfügung. Dieser stellt ein maximales Volumen von 250 Litern zur freien Verfügung. Auch die Motorisierungen lassen keine Wünsche offen. Immerhin setzt der Ferrari 812 GTS auf einen 800 PS starken Benzinmotor mit 718 Nm Drehmoment. So beschleunigt das Cabrio in weniger als drei Sekunden auf Tempo 100 und erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von über 340 km/h.
Auch der aktuelle Ferrari 296 GTS lässt mit seiner umfassenden Ausstattung und den leistungsstarken Motoren so gut wie keine Wünsche offen. Gleichzeitig fällt die Karosserie des Modells mit weniger als 4,6 Metern Länge und etwa zwei Metern Breite überschaubarer aus. Auch dieses Cabrio ist natürlich als Zweisitzer konzipiert und bietet einen Kofferraum mit maximal 202 Litern Ladevolumen. Auch der verbaute Antrieb unterscheidet sich deutlich von den anderen Varianten auf dem Markt. Hier setzt der italienische Hersteller auf einen Hybridantrieb mit 830 PS Leistung und 740 Nm Drehmoment. Auch dieses Ferrari Cabrio beschleunigt in weniger als drei Sekunden auf Tempo 100.
Gleiches gilt auch für den Ferrari SF90 Spider, auch bei diesem Ferrari-Cabrio handelt es sich um einen Sportwagen mit einem Hybridantrieb. Maximal 1.000 PS sorgen für ausreichend Fahrspaß und ermöglichen hervorragende Fahrleistungen. Für den Sprint aus dem Stand bis Tempo 100 benötigt das Modell lediglich 2,5 Sekunden, die Höchstgeschwindigkeit ist mit 340 km/h angegeben. Mit über 4,7 Metern Länge und knapp zwei Metern Breite ist der aktuelle Ferrari SF90 Spider größer als die anderen Modelle. Die rein elektrische Reichweite beträgt lediglich 25 Kilometer.
Abschließend sei noch dasdas Modell Ferrari Portofino M erwähnt, welches im Jahr 2023 als Neuwagen erworbenwerden kann. Der Autobauer setzt bei diesem Fahrzeug auf einen 620 PS starken Benzinmotor mit 3,9 Litern Hubraum. Für die Beschleunigung aus dem Stand bis Tempo 100 benötigt der Ferrari 3,4 Sekunden, die Höchstgeschwindigkeit ist mit 320 km/h angegeben. Für eine gute Alltagstauglichkeit sorgt der große Kofferraum. Mit bis zu 292 Liter Ladevolumen steht im Ferrari Portofino M viel Platz für wichtige Accessoires zur freien Verfügung.
Technische Daten
Welche Varianten, Motorisierungen und Abmessungen besitzen die verschiedenen Ferrari-Cabrios? Die folgende Tabelle bietet eine Übersicht der aktuellen Modelle:
| Cabrio-Modell | Varianten | Fahrzeugtyp | Motorisierung | Abmessungen (L x B x H) | Kofferraumvolumen |
|---|---|---|---|---|---|
| Ferrari 812 GTS | Sportwagen | Cabrio | Benzin | 4.657 mm, 1.971 mm, 1.276 mm | 250 l |
| Ferrari 296 GTS | Sportwagen | Cabrio | Benzin, Hybrid | 4.565 mm, 1.958 mm, 1.191 mm | 202 l inkl. Sitzbereich |
| Ferrari SF90 Spider | Sportwagen | Cabrio | Benzin, Hybrid | 4.704 mm, 1.973 mm, 1.191 mm | 74 l |
| Ferrari F8 Spider | Sportwagen | Cabrio | Elektro | 4.611 mm, 1.979 mm, 1.206 mm | 170 l |
| Ferrari Portofino M | Sportwagen, Cabrio | Benzin | 4.594 mm, 1.938 mm, 1.318 mm | 292 l |
Was kostet ein Ferrari-Cabrio?
Neupreise
Die Modelle der Ferrari-Cabrios sind natürlich alles andere als günstig. Also für Kunden die für Neuwagen bereit sindsehr viel Geld auszugeben.. Bei dem Ferrari Portofino M handelt es sich um das günstigste Modell. Das Cabrio wird ab einem Preis von etwa 200.000 Euro auf dem Markt angeboten. Bereits für einen neuen Ferrari F8 Spider müssen Kunden mit einem Neupreis von mindestens 250.000 Euro allerdings deutlich mehr Geld ausgeben. Die teuerste Variante stellt der Ferrari SF90 Spider dar. Das Cabrio kostet als Neuwagen mindestens 500.000 Euro.
Das sind die Neupreise für Ferrari-Cabrios 2023:
- Ferrari 812 GTS: ab 325.000 Euro
- Ferrari 296 GTS: ab 310.000 Euro
- Ferrari SF90 Spider: ab 500.000 Euro
- Ferrari F8 Spider: ab 250.000 Euro
- Ferrari Portofino M: ab 200.000 Euro
Gebrauchtwagenpreise
Auch der Blick auf den Gebrauchtwagenmarkt zeigt :Die Modelle des italienischen Sportwagenherstellers zeigen sich sehr wertstabil und sind zudem selten zu finden. Viele der angebotenen Modelle sind im direkten Vergleich zu einem Neuwagen sogar teurer, da es sich um spezielle Editionen für Sammler und Enthusiasten handelt. Echte Gebrauchtwagen, die eine Ersparnis gegenüber einem Neukauf ermöglichen, sind somit kaum zu finden.
Fazit
Das Angebot der Ferrari-Cabrios überzeugt auf ganzer Linie und fällt besonders breit gefächert aus. Immerhin fünf verschiedene Fahrzeuge finden sich heute auf dem Markt. Hier stehen nicht nur die guten Fahrleistungen im Mittelpunkt, auch das attraktive Design spielt eine zentrale Rolle. So sind viele der Fahrzeuge direkt auf einen Blick als Modell aus dem Hause Ferrari zu erkennen. Gleichzeitig kommt dank der umfassenden Ausstattung der Fahrkomfort mit den Ferrari-Cabrios nicht zu kurz. Ob Multimedia-Einheit, bequeme Sportsitze oder Klimaautomatik, hier bleiben so gut wie keine Wünsche offen. Allerdings sind die Ferrari-Cabrios in der Anschaffung und natürlich auch im Unterhalt entsprechend teuer, Kunden müssen gerade für einen Neuwagen schnell über 200.000 Euro ausgeben. Auch gebrauchte Exemplare sind in der Regel kaum günstiger, da es sich um seltene und kaum gefahrene Exemplare handelt.
